hej igen.
Jeg har ikke noget problem med tysk, da jeg har boer her nede ved grænsen det meste af mit liv. Problemet er at undersøge bilen på stedet. Det er jeg bare ikke kvalificeret til. Dertil kommer at jeg synes det på toldskat er svært af se hvad afgiften bliver. Det synes mig at kunne svinge med 20000 inden for samme model og årgang. Desværre har jeg ingen forbindelser der har forstand på biler.
Måske skulle jeg også kigge efter en t model 230 e- eller skal jeg blive ved diesel? (har aldrig kørt diesel før :mrgreen: )
Jeg kigger meget på mobile.de og autoscout.de.
Hvor har du set den turbo 300 henne (link)
Ja jeg ringede engang til nordjyden q8, han påstod at han solgte den for en kunde (er det for at slippe for at give garanti?)

 

Hej
adresse og postnr på den q8 ku jo være jeg lige kom forbi måske kørte
jeg lidt forkert så jeg kom forbi jeg er ingen haj til dem men lidt kan man da se om det er helt lort bare et tilbud bare det ikke er fra ålborg og op mod skagen der kommer jeg aldrig.
Vedr vægtafgift på T model under 1500 kg 7600 kr pr år over 1500 kg 10400 tror jeg det var der en guide i forum et eller andet sted disse priser er på hvide plader

 

Hvad med noget som dette, den skulle ligge inden for budgettet på gule plader. Det er dog "kun" en 250 uden turbo, men 55.000 km er da fristende...
http://www.bilbasen.dk/Cars/UsedCars/Sh ... 5&source=1

For der ikke skal være nogen misforståelser, vil jeg oplyse, at sælgeren er min bror, jeg har dog ikke nogen økonomisk interesse i den.
Jeg har set og prøvet vognen og mener den er interessant i denne sammenhæng, alene derfor vælger jeg at fremhæve den.

 

hej igen.

hvis du kommer forbi på et tidspunkt, så er adressen som følger:
JaQ8 Biler Tylstrup
Adresse Tylstrupvej 35
Post/by 9382 Tylstrup
Telefon 98 26 18 22
Jeg ved ikke hvor det ligger henne, men det skal selvfølgelig kun være hvis din vej går den vej forbi. skal først skift bil til maj, så det haster ikke.

 

hej larsen.
Den ser da fin ud, men det er en 88´er, uden turbo og så med blåt instrumentbord (ry for at flække i solvarmen) + prisen er langt over mit budget.
Men tak for henvisingen bliv endelig ved

 

pladder...behøver ikke at være med turbo

 

den er bare for dyr

 

hej larzen - er prisen for gule plader eller hvide?

 

Hej,

Tylstrup er Nord for Aalborg.

Med hensyn til at det er for en kunde så er det 99% sikkert for at slippe for garanti. det skal du selvfølgelig have gjort op med dig selv.

God jagt

/Martin

 

Ja desværre tylstrup ligger faktisk ved siden af Brønderslev
nøjagtigt i det hjørne jeg aldrig kommer :cry:
Nå men har da et forslag prøv og send en pb til nermin han bor i Hjørring ku jo være han kom forbi en dag og gad og kigge på den
:wink:

 

Prøv og ringe og spørg ham - bare sig, at du har snakket med hans bror og at han skal give en god pris...

På hvide er den ganske rigtigt over dit budget, men på gule er den tæt på...

Det med farven er vi helt enige om - blå er ikke tophit, men det der i mine øjne kompenserer for det, er de 55.000 km!

Havde den være sort med sort havde den kostet meget mere, og sikkert også været solgt inden den nåede til DK...

Jeg ville gerne fortælle mere om god og dejlig den er, men jeg føler mig lidt som "insider" og vil derfor hellere du lytter til de andre "uvildige" på forum...

 

hej Larzen.
Nu kan jeg se på billederne at den har manuelt gear, er den årgang udstyret med 4 eller 5 gear og kan man uden videre smide en brugt atuomatgear i den eller er det alt for kompliceret?
Har lige tjekket med forsikringen: 5500 kr for kasko, ansvar og vejhjælp om året. Er det rimeligt eller findes det billigere? Undrer mig over at der ikke er forskel på prisen afhængig af om det er på gule plader eller uden?
Ikke for noget.....men tror du virkelig han giver den et hak i prisen, fordi jeg ringer og siger jeg har snakket med hans bor? :mrgreen:
Hvad koster det engentlig at få et tidsindstilleligt webasto oliefyr i sådan, kan det betale sig og hvad med aftageligt træk..hvad ligger det på?

hmmm, sikke en masse spørgsmål
Har været ude ved en forhandler og prøve e230 automat sedan(198 + e280 t automat (1994) og skal ud og prøve en e230 mauel i morgen (1991). Han havde ikke nogen diesel, men det var mere for at prøve at køre sådan en w124 + se hvordan de forskellige gearkasser virker. Dejlige biler. Sidder dog lidt tæt opad dørstolpen (brede skuldre), dog en anelse mindre ved t-modellen skyldes måske bedre sæder?

 

ps. hvor gode er abs bremserne egentlig på de ældre w124´ere?

 

ps. er det svært at køre baghjulstrukken i glat føre, regn sjap, sne og is?

 

ps. sæderne fra den 280ér 1994 jeg var ude at køre i , var utroligt velsidende til mine lange ben? Kan man finde sådan nogle brugte sæder og uden problemer sætte dem i en ældre årgang?
Jeg går udfra at man på en gulplade kan få sædet helt tilbage?

 

Jeg er sikker på det er 5 gear. Jeg ved en 200D kan fåes med 4, men jeg har aldrig set det i en 250D.
Jeg har aldrig ombygget Manuel til AUT, men den er jo ikke plaget af elektronik, så det skulle da være muligt.

Forsikring: Skadeomkostninger og risiko er jo de samme, men det er meget individuelt hvordan forsikringsselskaber tænker.

Selvfølgelig skal han da give dig en god pris, ellers kommer jeg jo efter ham

Jeg har for nyligt fået tilbud på fyr monteret i tyskland på 1300€ + 200 for fjernbetjening. Alt + moms...

Aftageligt træk.. Hmm - de ligger ofte på omkring 3000 + moms og mont.

Ved facelift i 90 - vistnok - kom der nye sæder, som man sidder lidt bedre i. Der er ikke forskel på sæder (for) i en T-model og sedan.

Det var da vist svar på de fleste....

 

Ganske udemærkede - jeg har det fint med min...

 

Nej - det er egentlig lettere end med forhjulstrukket. Den kan lettere slå ud med bagenden, men bare man slipper gassen kommer den på plads. Det er der ikke nogen forhjulstrækkere der gør - de melder jo gerne fra i sving, og så er det bare at lukke øjnene.

Jeg foretrækker til en hver tid baghjulstræk.

 

De nye sæder passer direkte i en ældre model.

Den er jo lang, så jeg kan ikke tro, at de kan finde på, at presse førersædet frem.

I min golf kniber det fordi toppen af førersædet rammer gitteret, men det har jeg så bare rettet så det følger sæderyggen, så nu kan jeg være der.

ps. og jeg er 193 lang...

 

hej larzen
Tak for din mange og vedholdende svar og tips.
Nu kan jeg se, at du skriver faceliftet til ukendelighed.
Hvilke dele skal bruges til facelift til 93 model, hvad koster de og kan man selv montere dem uden at være mekaniker?