Det er bare så kreperligt, når man tror, at ens bil (eller mc) er i professionelle hænder, og så er det i virkeligheden nogle amatører :-(

Det kræver ikke mange færdigheder at skifte den ene del ud efter den anden, men det kan kræve viden, erfaring og analytiske færdigheder at finde en fejl. Derfor behøves det slet ikke være den samme person, der finder en fejl, som også udbedrer den. Så bare værkstederne ville tage konsekvensen og dele opgaverne op, i stedet for at flå kunderne og lade dem stå med et uløst problem.

 

Vi er rørende enige! Jeg kørte netop bilen til Gørløse i den tro, at der ville blive kigget seriøst på problemet, men det var i den grad ikke tilfældet. Det var desværre meget uprofessionelt. Det er desværre en mangelvare med den type værksteder du skriver om, synes jeg. Det er jo dybest set ikke raket-teknologi og burde kunne analyseres og lokaliseres, - specielt hvis man vælger at kalde sig et specialværksted. :-(

 

Jeg er også meget nysgerrig efter hvad det er.
Knækkede en trækaksel for 3 måneder siden. Den var rustet igennem lige under gummimanchetten. Og nu knirker min også lidt og giver et lille "hak" ved igangsætning. Så om jeg skal prøve et sæt nye trækaksler eller om jeg skal efterspænde ting.
Det skal siges at jeg har brugt en momentnøgle ti lat spænde tingene efter, samt generøse mængder loctite til boltene inderst.