Åh... Det er mange år siden!
Det var en LAda 1300 SL; en 21063, så vidt jeg husker, med dobbelte forlygter, fire døre, metalblå lak og en sports(!) gearkasse...
Fabelagtig motor, hvis man ikke lige var til fart og tempo; bevares, den gik 160 på en god dag, men det tog sin tid at komme derop! Den havde kædetræk, startede ALTID og var umulig at slå ihjel.
OK, den skulle have skiftet toppakning såden ca. hvert andet år, men det tog en time, så det var til at leve med!
Og så havde den baghjulstræk som en rigtig bil jo skal have!
Det var dybest set en dejlig gammel bil, og jeg kørte over 200.000 km i den. Den kunne ikke slides op. Men ruste, det kunne den! Så da jeg fik et travlt år hvor jeg ikke rigtig havde tid til at passe den, så gik den al kødets gang...
Jeg kan faktisk godt savne den lidt!

 

Fed tråd.

Jeg startede ud som 18 årig på MC en Suzuki GS 750 årg 78 den var 11 år gammel.
Besluttede mig for og blive 30 år så solgte den og har ikke haft mc siden....
så købte jeg en Fiat 127årg 75. på gule plader hvor der var lagt en 127 sport i den gik fornuftigt...
havde den i ca 3 mdr så solgte jeg motoren og fik en orginal med i bytte malede kummen hjemme
i garagen og solgte den og købte en Ford Escort 1,1estate årg 77 med 2 bagdøre og uden ruder.
den levede et lille år også købte jeg min første Ford Granada 3,0 gxl årg 73 den blev den første
af rigtig mange Granadaer.
Volvo Amazon årg 66.
Nissan Patrol.

Jeg har også haft en mazda 1300 årg 78 som Bjarne den monterede vi Motor og gear i fra en
929 2,0 5 trin. den gik dælme seriøst. men sikke et arbejde.....
Toyota Hilux 2.0
Ford Taunus 1,6 årg 79
Ford escort 1.6 årg 84
Ford Sierra 1,6 årg 83

Fiat 600 årg 72 som jeg stadig har stående.

et par granadaer igen

en enkelt volvo 240 B21 har også været i huset. uden den store oplevelse den kører som en
punkteret roevogn. men sikker som amen i kirken.

så efter volvoen købte vi en granada 2,8 med karburator
derefter en Granada stc 2,8 i med komplet velour og el

så blev det til en Mercedes 190 D

også den vi har nu.
Lige pt består garagen af mercedes 250 Td og en Ford Fiesta

uden plader Står vores 2 sidste Granadaer samt fiat 600 samt en
Mercedes 250 td til ophug.

De fleste af bilerne er vider solgt uden det store tab nogen enda med fortjeneste
de er skrevet i rækkefølge her.

Og ja jeg er nok ford mand optil årg 84.
Men 124 ern er nu en dejlig vogn men kørekomforten
denn når altså ikke en veludstyret Granada men de er ikk til og ha råd til og køre i...

Er nu rigtig glad for Merceren ellers havde den ikke holdt her endnu.

det var så min bil historie de sidste 20 år
Hvoraf der har været stjerne de sidste 5 år.

 

Min første bil som jeg kørte i da jeg fik kørekort som 18 årig, var en Fiat 128 Sport Coupe (ikke en 3P) Den var grøn og med en 1300 motor med en dobbelt eller registerkarburator, jeg kan ikke huske hvilken. Jeg kom desværre til at crashteste den. Inden jeg blev 18 havde jeg to Kadetter model B og en Fiat 1500 Cabriolet. Jeg kan den dag idag ikke forstå hvordan jeg kunne have råd til at købe en cabriolet, men de må jo have været billige dengang. Siden har jeg nok haft 200 biler så dem vil jeg ikke til at nævne allesammen. Iblandt dem var en Ford 26M en Granada 3000 to Opel Astra Cabrioleer to Granada 2300 på gule plader på gas. Mvh Jørgen.

 

Min første bil: MG1100 (altså en Morris Marina med andet skilt og (tror jeg nok) to karburatorer i stedet for én.
Indkøbt i '75, årgang ukendt, men den har nok haft en del år på bagen på det tidspunkt, for den kostede hele 8.500,-
Den fulgte mig nu trofast i 4-5 år, men så havde saltet altså også (engelsk bil) gjort kål på vitale dele.
Suk, det var dengang, men jeg klager nu ikke over min stjerne, det var bare totalt uden for rækkevidde i de tider.

hilsen
Fisker

 

Min første bil var en Toyota Hiace 2,4D lang model fra 1992. Pisselangsom, larmende og med særdeles tvivlsom komfort, men den svigtede mig aldrig! Den startede hver eneste gang, selv på de koldeste vinterdage, og den fik mig helskindet gennem lange ture til Tyskland, Frankrig og Sverige uden et sige et prut forkert. Men hold da kæft, hvor var jeg baldret i hovedet efter sådanne ture

-Jacob

 

Det var mange Opel'er blandt første biler

Min første bil var en Peugeot 205 GTI 1,6 hvid 1987.
Købte den da jeg ca var 17 et halvt år for 10.000kr. det var i 2001
Kørte rigtig godt på Yokohama gadeslicks og den bedste undervogn jeg til dato har haft
Det kostede lidt gearkasser men sjovt var det!
Så købte jeg en BMW 320i E30 coupé i hennarot 1983.
Den købte jeg også for 10.000kr det var i 2004
Dejlig og hurtig vogn til de lange ture, men den ville have noget at leve af...
Så fik jeg langt på arbejde, bmw'en blev solgt til huggeren(også) og jeg hentede min golf 1 1,6d 1983 i Braunschweig. det var i 2006
Den kører perfekt, ikke til at tage livet af, og så er den med aut. gear
Så kom foråret 2008 og jeg hentede min dejlige E500 i Monaco. min bedste/nyeste/dyreste/hurtigste/flotteste bil til dato. Kan huske jeg sad på teknisk skoles computere og drømte om en E500 i 2001/2002 troede aldrig jeg ville komme i nærheden af sådan en vogn... og vupti 6 år senere holder den i garagen

Jack

 

Jeg kunne da godt blive midsundelig på den E500
Hvad stod den E500 dig i prismæssigt, om man må have lov at spørge?

 

Min første bil var et brugt hundehus, en rød Austin Partner 850 fra 1963, som jeg købte for 1500 kr.
Bilen blev købt i 1976 og blev betalt i to rater: 500 kr kontant og 100 kr dagen efter.
Jeg var studerende dengang, men selv for en studerende var 1500 kr ikke specielt mange penge dengang.
Så det var en drøm, der gik i opfyldelse.
Bilen var supersjov at køre, men den havde en del rust og op til flere skavanker. Blandt andet skulle bremserne justeres sådan cirka en gang om ugen. Og første gear virkede ikke.
På værksted skulle den jo helst ikke, så ventilsæder blev slebet og forhjuls-kardanled skiftet (udendørs i snevejr i februar måned!) og diverse andre småting. Det var ikke alt sammen lige let for en amatør som mig, men sjovt, når det lykkedes!
Jeg havde ingen manual, så jeg måtte prøve mig frem, men som regel lykkedes det til sidst. Og jeg fik lagt starten til min værktøjssamling med aftrækker, momentnøgle og slige sager.
Jeg nåede da også at holde bilferie til Stockholm sammen med to studiekammerater, inden den opgav ævred. Den ene af dem blev jeg senere gift med, og det holder da endnu, så selvfølgelig bliver jeg helt nostalgisk af at tænke på det.

 

Det mås du da Den kostede mig den nette sum af godt 20.000 EUR, naturligvis uden afgift

Jack

 

Det er ved at være nogle år siden, men min første bil var en Renault 10, som jeg sammen med min søster arvede fra min farfar. Det var en årgang 1968, som vi overtog i 1979. På trods af en levetid på kun 11 år, var den allerede gennemrusten, men det lykkedes da at holde liv i den i ca. 1 år.

Herefter fulgte en periode med en Autobianchi, før studietiden satte en stopper for ekstravance i form af at holde bil.

Studietiden blev til gengæld indledningen til mødet med Mercedes i form af en afløserjob som taxachauffør. Det blev til et par år i et par 123'ere begge 200 D. Mage til sløv MB skal man lede længe efter, men de kørte bare.

Efterfølgende er det blevet til Mazda 323 og et par Peugeot'er.

 

TAkker, elsker når folk sørger ,for at mine drømme, er og bliver drømme...

 

Det kan bestemt gøres meget billigere!
Snakkede med en igår der har hentet en '92er med 140.000km på klokken i japan til ca. 50.000kr. alt inkl, dog uden afgift, så den ender i 150k på plader(meget ca. tal)

Så det behøver ikke udelukkende være en drøm :mrgreen:

Jack

 

hehe. kom lige i tanke om min nabo, han har såden en megetgammel fiat , lille firkantet og stinkede rød grim som f......selv,
men den starter hver morgen selv i den stiveste vinterkulde, hvor andre kan have sine problemer, olieskift har der vist nok været 3 af i de 3 år jeg har levet ved siden af den lille grimme bil ....og vi andre knokler afsted med at holde vores mere eller mindre nye bilmodeller ved lige , og han kigger forbi i ny og næ, når vi står og roder med bilerne... ...med et stort smil....(hvorfor mon det) ...den lille slæde får fuld spade hvor morgen når han starter den og så bare af sted til den nærmeste Coma for lige at handle ind, og fuld blæs på når han skal hjem igen.. ....den går kraftdenuntehylmemig aldrig i stå..... ...

 

Fed tråd.... den vil jeg da også lige være med i :mrgreen:

Tja.... hvis vi nu skal være helt ærlige, så var den første "rigtige" bil min Chevy Van 6,2 V8 Diesel.... puuha dada, den var tørstig.... 3,0 km/l med tung fod, ca. 6,5 ved stille kørsel fandeme godt den havde en 120 L tank
Men hold nu op, hvor var det altså skægt at komme hoppende forbi "Benny og Brian" (Sorry for navnene, men I ved hvad jeg mener) med 210 på klokken...... det er altså rigtig go' humor

Derfør havde jeg nogle Opel'er, BMW'er, Toyota HiAce med defekt pakning (meget dyr i olie)

Meeeen, mit aller første køretøj var en MC, Honda CB900F Bol'd'Or med tunet motor (245 km/t på toppen) nøj hvor jeg savner den maskine :mrgreen: den havde jeg i 2 år, så kunne motoren ikke holde til mig mere, den havde pludselig fået aut. gearskifte men altså når nålen ramte det røde felt, og så skiftede den NEDAD!!!!! uha det lyder altså IKKE godt, når det sker.... det er pænt ubehageligt komme med rimelig høj fart, og så hører man en virkelig hjerteskærende lyd, og det eneste man derefter kan se, er tusindkronesedlerne der flyver væk i en allerhelvedes fart :---- da det var sket et par gange, blev dyret solgt..... det er ca. 18 år siden, men jeg bliver da helt nostalgisk af at skrive om den

Og så div. skiftende tvivlsomme bekendtskaber med 4 hjul, lige indtil for 6 uger siden, hvor kom i hus det er jo vogn, og bestemt ikke den sidste 124'er jeg har :mrgreen: