der er jo også 500E / E 500

 

ja det er ikke let at være dansker.men i california er der jo næsten ikke noget der hedder rust.og kender jo en god ven derovre som godt ville
hjælpe med at shippe og hele molevitten.og martin har faktisk kigget på e500 men der er ikke nogle i dk der har betalt en fri.men den som niels har
altså e420 er jo også en dejlig bil med masser af kræfter og moment ikke mindst.her er en tæt på dk.men skal nok længere ned pga rust.
http://www.mobile.de/SIDsw8Wu9wAZXaa1oQ ... 249684226&

 

der er mange andre problemer med californien import, solen er meget hård ved lak og indtræk !!
der ud over har de ikke helt samme opfattelse af godt håndværk i usa som vi har i DK, de mener at spartelmasse er helt fint, uanset mængden.

 

Ok.det taget til efter retning.kan være man bare skal lade fornuften råde en.også holde sig til E280 og E320.så vidt jeg er informeret er det dem der har den nye type indsprøjtning.så er der jo også E420.jeg mener ikke forskel i afgift er særlig stor.men kan være der er stor forskel på slid dele
reservedele.da de må være noget mere kraftige i en v8.MVH Flemming

 

Hej Flemming.
Jeg tror ikke at en V8'er slides mere end de andre modeller, nærmest tvært imod, da den går ved lavere omdr. I følge de tyskere jeg har talt med, siger de sammenstemmende, at en V8'er er nærmest uopslidelig. Derfor skal man jo ikke bare købe en med mange kilometer på klokken, da der jo er mange andre ting end motoren der slides. Hvis du gerne vil have en V8'er kan du jo give et friskt bud på min.....
Mvh.
Niels

 

Hej Niels.det ka da ikke passe du allerede nu vil sælge din dejlige v8.har du ikke lige fået nummerpl på den.og sommeren står jo lige for døren.så det da med at få noget glæde ud af den nu.

 

Hej Flemming.

Alt er jo til salg, hvis prisen er rigtig. Har lige prøvet en Audi S8 med 340 hk, som en af mine kammerater kører i, den er vild. Måske jeg overvejer at køber en 500E.....
Mvh.
Niels

 

Hej Niels.du jo bare for vild.så vidt jeg ka se køre der ikke nogle 500E i dk
siden skat ikke har noget afgift på dem.og vil tro der ikke blev solgt nogle af dem herhjemme fra ny af. prisen på en A8 er for vild både dit og dat men fed bil.ville jo se afgift forskel på deres hjemmeside så man kunne sammen ligne de forskellige årgange og modeller.

 

Hej Flemming.
Jamen så kunne det jo være, at vi skulle udfordre det danske skattevæsen og se hvad de kan komme op med. Det må da være muligt at få en pris fra dem........ tror du ikk' ?
Spørgsmålet er bare om man tør tage chancen. Jeg mener, hvis nu de forlanger en total ublu pris, så står man jo der.....:-(

Mvh.
Niels

 

der kørere ind til flere 500E i dk, vi har haft 3 som kundebiler , der ud over ved jeg at en af vores eks-kunder har 2!!! (+ flere sjove biler )

 

Jep... Jeg har endda set en med taxa skilt på.

 

Hej Niels.ja men vil nu mene hvis man tog et stelnr med op til dette væsen.ku man ikke her bare tage et med fra en tilfældig bil i udlandet? så har man da en ide om hvor afgift vil ligge.
så skal de give en pris på afgift.men tør slet ikke gætte på hvad de ku finde på at forlange.og martin har du prøvet at køre i en 500 ?.den må da kunne få smilet frem.MVH Flemming.

 

Jeg så to i skats modep system. Den fra 92 måtte slippe 112000 og den fra 93 148000.

http://modep.toldskat.dk

 

Hej Thomas.Tak for det.

 

Har aldrig selv se en 500 her i landet kun som sl

 

Hej Flemming.
Det kan jo være, at du kommer til at se en til træffet i aug/sept

mvh.
Niels

 

jeg HAR prøvet at køre flere 500E´r, og jo det er den ultimative morskabs automat...... en ulv i fåreklæder.
Jeg VIL eje sådan en engang !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ja det kan jo være det breder sig.men lyder vildt.og martin har jo drømme jobbet.de må havde kostet en mindre formue.fra ny af.

 

Hej Flemming.

Min 420E kostede i 1994 kr. 1.100.000 kr., sådan i runde tal, og en 500E kostede samme år 1.600.000 kr.
Har tallene fra Bilrevyen fra samme år.

Mvh.
Niels

 

uovertruffen herlighedsværdi !