Hej

Skal man have navet og kapslen af for at få bremseSkiven af?
Eller er det kun den ene umbraco der holderskiven?

tillægsspørgsmål: kan eller skal der ikke sidde navkapsel bagerst,
synes det ser ufærdigt ud når Jeg har vinter stål fælg på
og man kan se navet...

på forhånd tak

med venlig hilsen

_BO_

 

Forrsten fik brækket Stjernen af for anden gang den anden dag,
var p... pigesur resten af dagen

 

Det er bare den ene unbrako skruge der skal ud, hvis den sider fast er det fordi rusten binder den fast.. Eventuelt varm på den med en blæselampe og giv den nogle slag med en muggert så den slipper.

Der skal ikke side noget nav dæksel bag på, kun foran..

 

Kanon, hurtig respondstid

Så det vidst bare at komme igang.
Tak for svaret

 

Der sider tit en tyk kant af rust, bag på/inden i den gamle skive
- Og på en 201'er skive er der ingen plads til rustkanten mellem skive og nav.
De skal derfor ofte "tæves" af, med en stor hammer.

Dette bevirker, at skiven ofte ikke kommer 100% lige af, hvorfor der ikke er meget plads til navkapslen
(som normalt kun lige kan passere igennem hullet i skiven)
Du skal derfor nok forvente, at navkapslen kan "afmontere sig selv"

Dette er jo hældigvis helt uproblematisk, idet den jo blot monteres igen.

Ovenstående giver desværre nok først mening, når du har udført opgaven.

 

Amen tror Jeg har fanget pointen, mange tak Guldsmed.
Altid rart med lidt forhånds viden når opgaven skal løses....

med venlig hilsen

_BO_

 

husk at navet skal være HELT rent og fri for rustskaller inden du montere den nye bremseskive.

 

Hej Martin
Det vil Jeg huske, har læst om andre der har bøvlet med skiverne sad skævt pga rust og snavs.

-Har du 2 stk gaffelnøgle i størrelse XL aka 41 Jeg kan leje til hardyskive skift

med venlig hilsen

_BO_

 

det har jeg da, ring eller skriv en pb, så er vi sikre på jeg ser beskeden.

 

To ting....

1: Ville I købe nye bolte der holder kaliberen når I skifter skiver? Står der næsten altid i Haynes bogen...
2: Kunne se det ikke er umbraco skruer der holder mine skiver men istedet to "metal dyvler", kan de genbruges og skal de bare bankes ud?

Kom desværre ikke så langt i projektet sidste weekend, den ene bolt ville bare ikke rykke sig.
Tror Jeg skal prøve Gør det selv værksted i Mårslet som der blev anbefalet.


på forhånd mange tak
med venlig hilsen

_BO_

 

Når du har afmonteret hjul og bremsekaliber skal du blot afmontere skive ved at skrue umbrakoskrue ud og fjerne skiven

Johnny

Verdensrekordholder i bremseskift ( 17 minutter ) på mercedes

 

Hej

Tusinde tak for svaret.
Ville du bruge nye bolte til kaliberen????

17min er ikke lang tid til skiveSkift

med venlig hilsen

_BO_

 

Det gav også lidt sved - He-He , men med det rigtige værktøj og klargjorte stumper gik det pas iøvrigt på Zimmermann skiver , de er produceret i Bulgarien med alt for højt kulindhold i stålet og bliver let skæve !

Og drop for alt i verden Biltema og andre kludesælgere som leverandør !

Ha en forrygende dag !

Johnny

 

Kanon, jeg har lige købt Zimmermann skiver fra Gørløse, og monteret. :x Håber du tager fejl

I følge Gørløse, er det noget af det bedste man kan få

Har du personlig erfaring med dem

 

Lidt sørgeligt , Ja !
Flemming er åbenbart gået lidt i "Low Budget" når Gørløse indkøber stumper .

Desværre måtte jeg brugsteste 4 sæt bremseskiver fra Zimmermann , ingen af dem kunne levere kvalitet , , især de ikke ventilerede har en tendens til at blive "skæve" grundet den , måske , ringe stålkvalitet . Det viste sig ved yderligere ressearch at skiverne er produceret i Bulgarien og videresolgt fra Tyskland.
Har tingene ændret sig ??????????? - så må jeg trække mine postulater tilbage ; - (

Så Zimmermann er "blacklistet" i min reservedels"portefølje"

Og ikke nok med det har jeg lige købt en defekt termostat fra Gørløse , og jeg venter stadig på min standard - brændstoffilter til min 230 E ( det er nu 10 uger siden at den var i "restordre" ) , det havde nær kostet en toppakning , men når der er præget MB-specialisten - og at den tidligere "Sunds-dreng" har været kendt for at levere kvalitet , blir jeg sgu lidt skuffet.

Måtte finde en gammel termostat som jeg testede og monterede ,og det spiller !

Pas nu på , kære venner - der er alt for mange om at dele det useriøse eftermarked !

Og "skruetiden " er jo heller ikke gratis - hellere køre ( Uhmmm ) end skrue !


Ha en