Hej
Det hele startede med en underlig metallisk mislyd der følger omdrejningerne men forsvinder næsten helt når bilen nærmere sig 75 grader, opdagede så at støddæmperen for remstrammeren var defekt i øverste holdepunkt og skiftede den men lyden forsvandt ikke den blev bare lidt anderledes Så jeg begynder så at tænke i retning af vandpumpe da jeg syntes at lyden kommer derfra og samtidigt siger konen at bilen ikke bliver varm?Men hvis vandpumpen er defekt så bliver den jo netop varm? Nå men jeg skifter kølertermostaten får at få varme og det hjælper ikke på problemet.Afmonterer kileremmen og prøver så med hånden at dreje på vandpumpen og opdager at den er induktionsstyret(der går 2 ledninger til remhjulet) og monterer remmen igen og starter bilen og holder øje med remhjulet og efter ½ time er temp. kun ca.60 grader og pumpen er stadig ikke gået i indgreb? Igår var vi ude og køre en tur på 60 km. og temp.kommer så op på 75 grader og ikke mere.Altså den bliver ikke for varm og vandpumpen kører heller ikke, og så er mit spørgsmål om hvornår skal remmen starte med at trække vandpumpen og er det almindeligt at selve remhjulet/induktionshjulet kan gå hen og dø? Bilen har kørt 250.000km, E320,1994, 124.092.

Den stædige
Jørn

 

Kan det ikke være luftpumpen til katalysatoren. Den slår fra når motoren er varm. Sidder under udstødnings manifolden ligner en klima kompressor.

 

Hej
Det er det ikke da den slår fra efter ca. 2min. men ellers en god ide.

Mvh Jørn

 

Hej Christian
Hov der var jeg lidt hurtig til at svare, sig mig den luftpumpe, sidder den lige over generatoren i højre? set fra kabinen.
Jørn

 

Lige præcis. Min knurre også lidt under opstart når det rigtig koldt. Man kan tage stikket af og se som om mislyden stopper derved. Måske vil den smide en fejlkode som du kan slette bag efter.

 

M104 motoren har ikke vandpumpe som du beskriver..
Der er luftpumpen til at styre emission du har fat i,den er med til at holde emissionsværdier nede ved koldstart,ved brabus har rodet med dem,de luftpumper driller lidt..

 

Hej Alex og Christian
Har opdaget at det var en blindgyde jeg var på vej ud i, troede faktisk at luftpumpen var en vandpumpe(flovt) så jeg har fået den ide at måske har jeg en "dobbeltfejl.
Motoren bliver ikke varm nok(viser varmemåleren) så måske er den defekt, da kabinen hurtigt bliver varm!! og den metallyd/raslen måske er knastkædestrammeren da lyden kommer derfra det område.
Er der et godt sted i Næstved at få lavet det(er ved at være træt af at skrue )

Jørn

 

Fejlen vedr varme ,kan jo være føler eller kombiinstrument..
Der var en bruger herinde som anbefalede
Brandelev auto som en yderst kompetent mand der bare har styr på w124..
Her er indlægget
viewtopic.php?f=38&t=4755&p=40518#p40518