Kære superforum. Jeg har lagt mærke til at min 300E fra 1990 er begyndt at bruge lidt kølervæske. Skiftede låget på ekspansionsbeholderen, da det gummi var blevet lidt mørt. Og i dag med kørende varm motor åbnede jeg kølerhjelmen og lagde mærke til at kølervæsken boblede i toppen af beholderen. Hvad så ?? Så koger det og det må det ikke?! Hvad gør jeg? Hvad skal jeg se efter? På forhånd 1000 tak for svar. Mvh Faber

 

Det er ikke unormalt at vandet små koger lidt når man tager trykket af systemet med varm motor.

Så længe at motor temperaturen ikke ligger over de 90 grader, så er alt i orden

 

Jeg læser det som at du har skiftet dit dæksel på ekspansions beholderen og nu bagefter med varm motor har åbnet kølerhjælmen (ikke låget til ekspansions beholderen) og nu kan se det bobler med låget siden fast monteret på beholderen.

Så tænker jeg nemlig at så har du en utæthed enten således at du ikke har tryk på systemet så det koger ved 100 grader i stedet eller også er de bobler du ser kompressionen fra en cyl. som presses ind i kølersystemet og giver bobler i din ekspansions beholder og dermed er årsagen til den også bruger lidt vand.

Så anyway, få tryk testet systemet, det kan du også selv gøre let ved at lade motoren blive varm til blæseren begynder at køre med rundt, og så ned under og se om det drypper nogle steder fra, eller om køleren ser våd ud nogen steder.

er der ikke nogen våde tegn, så kunne det måske tyde på toppakningen, så vandet svagt sluges denne vej.
Men så skal du ud og kikke efter hvid røg fra udstødningen

 

Tak til BRABUS og JTC. Har ikke tjekket systemet for utæthed eller hvid røg endnu. Men har tjekket ekspansionsbeholderen for olie og olien for Hvidt slam ( kølervæske ). Der var ingenting at se. Så er en dårlig toppakning vel udelukket ikke?!! Mvh Faber

 

Ikke nødvendigvis. Hvidt slam kan kun ses hvis den bruger MEGET vand.
Den eneste pålidlige fejlsøgning er en Co2 test af expansionsbeholderen