Hej alle. Jeg har lige købt en w124 E260 fra 1987 uden faselift.

Så ville lige høre om der er nogen af de mere morderne forlygter der passer på når jeg ikke har faselift på bilen og hvilken af dem der er godkendt i dk og europa


Mvh Daniel

 

Hej AngelDc, og velkommen til

Gørløse http://www.autoimport.dk kan helt sikkert guide.....

hilsen
Fisker

 

Mange tak. Ja ved jeg de kan men har set at man kan købe dem meget billiger andre steder på nettet ved bare ikke helt om de er godkendt og om de kan side på når der ikke er facelift.

 

Min er ikke faceliftet, og problemerne kan jo være flere med alle de billige:

- er de overhovedet lovlige (det er nemlig dit og ikke leverandørens ansvar) ?
- er parabolens overflade lavet af nystrøgne foliebakker ?
- hva' nu med glasset ?
- hvilke pærer kan/må du sætte i ?
o.s.v.

De andre rødder kan sikkert komme med mange andre fif .........

hilsen
Fisker

 

Det er nok nemmere hvis du kommer med et konkredt eksempel måske, smid et link til nogen du har kik på.

 

Men hvor billige skal de være......autoimport har klarglas-lygter til < kr. 1.500,- (med pærer).....hvis du finder noget billigere, vil jeg klart råde dig til at se dem i 'levende live' inden køb og ikke nøjes med et foto på internettet.

Forskellen på facelift lygter og ikke-facelift er blot en udfræsning i glasset på de faceliftede, så begge lygter passer på en ikke-faceliftet front.

Bendix

 

Personligt, synes jeg at disse lygter er nogen af de pæneste til en sort bil vel og mærke.
Kaldes eagle eyes og er også en klarglas lygte model uden at virke for klarglas bling bling agtig

 

@BRABUS: Er du da helt wild i warmen, de ser go'e ud.

Gi'r sikkert også et wældi' godt lys (godt argument til finansudvalgsmødet)

Menøøøhhh....
Hvor finder du dem henne ?

hilsen
Fisker

 

ligner dem jeg havde på til træffet som jeg købte på ebay og sikke noget hø
ihvertfald dem jeg fik hjem
mine er ikke e godkendte , kunne ikke stille lyset langt nok ned så den lyste lige op i træerne
Bendix så dette Fredag aften, så jeg tænkte hehe jeg tager de orginale lygter
og knalder klar glassene på,
SNYDT... de er for store så ja jeg kører med orginale lygter igen og har gjort længe

vil indskyde jeg fandt dem på Ebay og er super glad for jeg vandt dem på en auktion til 325 kr
ellers havde jeg nok ærget mig nu kan de ryge på havetraktoren om ikk andet.
Så mit råd se jer godt for der er flere svindler der gerne vil tag imod dine penge
mine stod til 179 euro så ikke engang prisen fortæller om det er kvali

 

Ja Ebay er jo et vidt begreb da varen kan komme over alt fra.

Men disse er fundet i USA de har de selv samme lygter hos gørløse men bare KUN i den crom malede model der ser så legetøjsagtig ud
http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 4820CLEAR/
Denne model er nok også den eneste jeg design messigt kunne finde på at købe til min bil, ellers vil jeg også behodle de org. lygter fra Bosch det er kram i modsætning til rigtig mange eller snarre alle de lorte skrammel lygter der findes derude af uorg. modeller.

Jeg vilel jo ellers virkelig gerne se en lygte med seperat kort og langt lys og som var godkendt til Xenon pære.
Dette er et lovkrav hvis det skal være lovligt på nærlyset og en H4 pære slukker desværre nærlyset når der slåes over på langt lys og det mås det ikke i følge loven.

Så jeg havde forstillet mig en lygte som ja var 100% magen til de org. bare med 500E lygte glas hvor man jo har det lange lys der hvor tågelyset normalt sidder og så en H3 pære i stedet for en H4 i nærlyslygten og så skulle de inderste bare tænde når man slog over på langt lys.

Man har jo alt hvad der ellers skal til for at det kan blive lovlig gjort, Automatisk nivaue regulering, lygte vaske system osv. men næ nej det at vi ikke kan få en lygte som er godkendt til pære med gasudladnings pære (Xenon) gør det desværre ulmuligt at få på en lovlig måde

Jeg ærger mig over at man ikke lige lavede sådan en model, den måtte da kunne være yderst salgsbar, alle T modeller har jo Automatisk Nivaue regulering af bagaxlen som også i følge syns virksomhed og logkrav kan gøre det samme som automatisk nivaue regulering og så er et lygte vaske system jo lige til at finde hos huggeren, men kan man få lygterne,,, næææ nej

 

What happens friday night stays friday night - jeg husker alligevel intet.

Bendix

 

så vidt jeg husker var vi ude og vende en tur fordi du gerne ville prøve en 250 dog var du passager
noget med blodet snakkede du om.....

du spurgte til forlyset men jeg troede bare det var fordi jeg ikke
havde nået og fået dem justeret da jeg samlede færdig Torsdag nat
men niks de ku ikk komme længere ned
skammel....

 

Jo jo det husker jeg da godt, det var jo tidligt på aftenen - de har det jo med at blive lidt lange de fredage.......

Bendix

 

jeg har dem her på min sorte bil. ser rigtig godt ud og lyset er rigtig godt.
de er købt hos autoimport og er komplet med pærer.

du kan se min bil her med lygterne på
http://bilgalleri.dk/mar_vis.aspx?MarID=1083667

link til lygterne:
http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/item/124820CLEAR/

koster 1495 + moms og så er der også rabat igennem 124forum.

 

Man kan jo også gøre som jeg:

Købe lygterne fra gørløse, pille glasset af, og skruer den der crome fætter af, få den malet sort. samle skidtet igen, og voila! så har du nogle fede lygter.

Syntes også at de giver et super godt lys btw.

 

Hey har set på den slags og har os set nogen der køre med dem og de ser rigtig godt ud. Men ved ikke helt om de er E godkendt og alt det andet

http://kangal-styling.dk/w124-forlygter.html


http://www.stylingportalen.dk/mercedes- ... m-1699.php

 

Okay super. Så skal jeg bare lige have fundet ud af alle de E godkendt og alt det andet de skal have for at køre i europa

 

Ja har os Selv haft dem før men de sider ikke rigtigt for når man ligger på den anden side af 160km/t Så smider den blinklyset fordi det ikke passer sammen med lygterne og så er det os rigtig kineser lygter

 

Det er så fordi, du ikke har fået monteret dem korrekt.

Jeg har både klarglas-lygten og -blink monteret fra Gørløse, og det er vigtigt at blinket monteres korrekt, det gælder faktisk også det originale. De skal sidde i de styr, der er i forlygten og den fjederpåvirkede vippekrog skal have rigtig fat i karossen, dvs. man skal ikke tro fjederen selv springer rigtig på plads, men have hånden ned bag lygten, og sørge for at den får rigtig fat. Så sidder de fint også >200 km/t.

Jeg testede det hjem fra træffet sidste år, var hjemme på 1,5 time, og det gik ikke for stærkt de første kilometer mod motorvejen.


Bendix

 

Ja den med at man taber blink lysene, ved høj fart, det er en sikker klasikker når de ikke er klipset helt ind på plads og sidder i deres 2 styr.

Sådan har jeg midset 2 stk. indtil vider man er helt forbløffet over at ledningsnet og stik vælger at blive tilbage på bilen det sidder nemlig rimelig ok fast på blinklysene.

Jeg har helgarderet mig nu og sat en flettet nylon snor i dem, så skulle de forlade bilen, så blvier det højest til et par mm ud af lygte huset, jeg mener over 160 kan en dårligt fastgjort lygte godt finde på at ryge af, men så skulle i bare se vind trykket ved 260 og hvad det kan gøre ved selv korrekt fastgjorte lygter

Men den type jeg har smidt et billede op af, der sidder de sammen og kan ikke skildes ad mener jeg.