Er der nogen der ligger inde med typegodkendelsen på E420 fra 1994? Kan konstatere at synsmanden i tidernes morgen har angivet max. tilkoblingsvægt (med bremser) til 1650 kg. Jeg mener at den retteligt bør være 1900 kg. Hvis en 200 benziner må trække 1900 kg. så må min V8'er da for pokker også, eller tager jeg fejl?
Mvh.
Niels

 

Martin (Kongebiler) har publiceret et dokument, du kan tage med til syn.

Jeg prøver lige at søge.

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Her er det vist: viewtopic.php?t=7159

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Re: Sv: Typegodkendelse E420 1994

Har du noget dokumentation på det træk der sidder på din bil?
Det skal jo også være godkendt til vægten

sendt fra mobilen, med Tapatalk2.. formentlig i arbejdstiden

 

Det skulle ikke undre mig at dit dokument er rigtigt.
Altså de 1650 kg.

Jeg mener at vide at typegodkendelsen på en 500 siger..... NUL kilo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nu er jeg ikke ekspert i trækangivelser men den med de 1900 kg og 750 kg uden bremser er meget gangbar på en 300 24v osv.
Forklaringen på de NUL kilo på en 500 skulle være at bagvognene ikke er designet til de mange kræfter i kombination med træktøj.
Og din 420 er jo trods alt ikke lige så kraftfuld som en 500.
og JA jeg ved godt der er nogle der har kendskab til en 500 med træk men DET er en fejl.
Jeg var det igennem for snart 20 år siden og den gang sagde typegodkendelsen NUL kilo på en 500 ..... det undrede også mig............men sådan VAR typegodkendelsen.
Hvis jeg er meget heldig kan jeg finde det frem igen......men prøv evt. selv og find den ud fra stenr / typegodkendelsen på færdsel styrelsens hjemmeside....så får du det rette svar på lige DIN bil og årgang.

 

Man kan jo omgå den "tåbelige" regel. tag en 400E med træk og skohorne en 500 motor i.

 

En 500 og en lang (v124) er ikke godkendt til træk, som der også står i det dokument, jeg henviser til.

Du tager bare dokumentet med til syn næste gang, så retter de registreringen til, hvis trækket selvfølgelig også er godkendt til 1900 kg.

 

Super pdf dokument, det er jo godt at have.

Men for at skabe lidt splid

Så kan min den grå stationcar trække 2100kg, det står der hvertfald på min reg.attest.
Så hvorfor står der ikke 2100 kg og kun 1900 kg???

Der står jo at en kombi (stationcar) kun må trække 1900kg?!

 

Du spørger bare synsmanden næste gang, så retter han det sikkert ned til 1900 kg, så er du fri for at blive frustreret over det.

 

Det er muligt du antager det som et sjov-og-ballade spørgsmål, men jeg spørger fordi jeg var nysgerrig.
Så jeg forventer et nogenlunde seriøst svar.

Måske hwisted kan hjælpe med mit spørgsmål?

 

Der er stor chance for, at det er en fejl. Det ses jo desværre tit, at der er fejl i disse vægtangivelser på registreringsattesterne pga. de noget mærkelige regler i Danmark.

Forskellene kan også bunde i de forskellige regler, der har været løbende, mener der på et tidspunkt var kørekort-regler i forhold til den samlede totalvægt på vogntoget, derfor de lidt skæve tal på trækket, så man ikke kom over 3500 kg.

Men du kan sagtens spørge i synshallen, måske ikke lige når du skal syne den grå men fx. den blå, så kan han fortælle dig de forskellige muligheder.

Klippet fra FDM:
Opvejning af anhængervægt
Ønsker du at undersøge muligheden for at få opvejet din anhængervægt, kræver det indgående informationer om det enkelte køretøj helt ned på stelnummer. Sådanne informationer kan kun indhentes hos fabrikanten eller dennes repræsentant (importør eller forhandler). Det vil derfor altid være nødvendigt at kontakte forhandler eller importør med oplysninger om stelnummer, hvis du ønsker at undersøge om anhængervægten kan ændres. Det er også kun fabrikant, importør eller forhandler, der kan udstede tilladelse til ændring af anhængervægt.

Måske synsmanden kan slå op hvorfor den grå må trække 2100 kg, det bør jo være arkiveret i deres system ?

Og så kan vi andre vel også veje vores træk op med samme dokumentation ?

 

Forventer serøst svar... Også fra Bendix hvor længe var det lige du havde kendt ham
Hihi, IH ALTSÅ
Det er ligesom de der møj irriterende bøller, man møder på badebroen om sommeren, som lader en gå uden om, hvorefter man får numse skubbet ud over broen man ved det egentlig godt inden man får skubbet og bagefter ærger man sig over man aldrig bliver klogere. Det er definitionen på en Bendix :mrgreen:

 

Hvad er det for en badeanstalt, du kommer på?

I øvrigt har jeg prøvet at være seriøs, faktisk flere indlæg i træk, Maude2.

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Ok det overraskede mig så

Jeg havde forventet et svar som, er det så dig der altid falder i vandet

Jeg kommer ikke på nogen anstalter, og slet ikke for at bade :mrgreen:

 

Hvorfor spørge om noget man kender svaret på ?

 

Min lange 124 har træk på! Men det er garanteret også en fejl så

 

4-matic må trække 2100kg så det kan være der en har taget fejl, det ville jo ikke være den første der har forvekslet 4-matic med 4 gear

 

ja. de kan tage meget fejl.
Før jeg købte havde jeg en Ford Sierra P100 pickup, som var godkendt til 19 passagerer på ladet.

 

Re: Sv: Typegodkendelse E420 1994

Lidt off topic men - lige p100 som er en sierra med en transit bagaksel og halv chassiramme må kun trække 550kg - en alm sierra 2,9 4x4 må trække 1800kg - hvem sagde logik!

 

Hej alle sammen.
Nu har jeg fået en skrivelse fra Mercedes Benz i Danmark angående påhængsvægt på en w124'er:
Mvh. Niels