Hej.

Jeg er tidligere ejer af en Mercedes W124 300 D, men solgte den pga.
firmabil.
Nu skal jeg bruge en igen, og har kigget på en i Slagelse i går.

Det er en 1990 300 D automatic kørt 430.000 km, aldrig Taxa. Motor og
gearkasse samt undervogn kører super, men en ting undrer mig. Når man giver
gas, har bilen en turbineagtig/syngende lyd!! Den forsvinder når gaspedalen
slippes, altså når den er i friløb.
Er i syv sind.
Vil gerne have bilen, men er nervøs for denne lyd. Ved ikke hvad det kan
være (og hvad det eventuelt koster).

Bilen har fået en ny generator på et tidspunkt, samt et uoriginalt forrør
(anderledes udformning af kat). Kan dette lave lyden. Giver dette et andet
flow i udstødningen, eller kan det være lejerne i generatoren?

Eller værre endnu, kan det være et leje i gearkasse eller motor??

Er der nogen som har en idé?

Opdagelses arbejdet var gjort svært af en meget dårlig remstrammer og arm, det støjede helt vildt! Knurrede helt inde i kabinen!

Håber nogen kan hjælpe mig.

Hvad skal det evt. give i afslag?

Skal have gjort noget hurtigt, da jeg har lovet at give besked.

På forhånd tak.

Med venlig hilsen
Theis Conradsen / tconradsen
9550 Mariager
Mobil: 31311076
Mail: theisconradsen@gmail.com

 

Re: Turbineagtig lyd fra drivlinie? 1990 300D m.m.

Har en sådan bil egentlig altid højtalere i hattehylden? Glemte at se efter, ved blot de ikke spillede. Der var en regulator knap i midterkonsollen.

Den ene nakkestøtte sad fast i nedlagt position?????

Bil har stået stille et stykke tid, og var kold da jeg prøvede den. Soltaget virkede ikke først, men kunne til sidst vippes, men ikke køres tilbage!! Er der håb?

Ved godt jeg presser den, men folk er jo flinke til at hjælpe.

På forhånd tak.

 

Måske lyden forsvinder, når rem,vipper,dæmper,remstrammerhjul skiftes.
Jeg tror det

 

Re: Turbineagtig lyd fra drivlinie? 1990 300D m.m.

Ja der er håb... men ingen garanti. - Var der ordentlig strøm på batteri ?

Højtalere bag, er ikke standartudstyr, og kan godt mangle.
Lyder dog ikke sansynligt, når regulatorknappen er der.

 

Kan defekt remstrammer og arm virkelig lave så meget ballade?

Det lyder utroligt.

Der var ok med strøm på batteriet. Startede upåklageligt.

Har hørt andetsteds, at det måske kan være et bagtøj. Det er jo ikke så sjovt.

Resten af bilen virker tillidsvækkende, aldrig taxa. Kører væsentligt bedre end min gamle 300D som havde kørt 619.000 da jeg solgte. Men den havde ingen turbine lyd.............

Tak for indlæggene, det er et super forum dette.

 

Det er svært for mig, at sige hvor lyden kommer fra. det lød vel nærmest som om det kom midtfra/udefinerbart?

Remstrammeren gjorde det svært, selvom den faldt til ro når der kom omdrejninger på.

Ja, det er nok et bagtøj eller et hjulleje! Kan det være et forhjulsleje? Ville det give samme lyd?

Hvad er prislejet for en rep. af henholdsvis bagtøj (3-4.000?) og eller hjulleje?

På forhånd tak.

 

Det kan sagtens være bagtøjet - selv med de kilometer...

 

Ohh...
Jeg fokucerede så meget på ovenstående, at jeg helt "overså" at du skrev "altså når den er i friløb"

Det er så ikke en motorlyd... hvis jeg altså denne gang har forstået det ret - så er lyden der ikke når bilen holder stille ?

Et slidt bagtøj, plejer i mine ører, at lyde lidt som lyden af en sporvogn.

 

Så må det være det!

Lyden af en sporvogn, det er meget godt ramt.
:wink:

Hvad gør man så, hvad koster det?

Er det 2-3.000 eller 5-6.000?

Hvem kan anbefales, til et sådan job.

Er det nemt nok at finde et brugt differentiale?

 

Tak til alle for de gode tilbagemeldinger.

Jeg er blevet enig med mig selv om at købe bilen, og så efterfølgende få det fixet.

Hvor i jylland, fra Århus og på, får man det fixet bedst og billigst?

Det er dejligt igen, at blive ejer af en W124'er. Skal hente den på lørdag, glæder mig. :mrgreen:

Dejligt forum.

God jul til alle.

 

Prøv Martin fra kongebiler.dk måske han kan hjælpe dig.


Bendix


Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Ok tak.

Det skriver jeg lige bag øret.

 

Mit soltag gik også meget trægt, men smøring med fedt på skinnerne efter de var renset af hjalp meget.

Silikone på pakningerne får også det hele til at virke bedre.

Og så aner jeg ikke hvordan det virker her i frost vejr. Det åbner jeg slet ikke. Men alting bliver jo stift og trægt i kulden.

Og velkommen til

 

Så er bilen købt og hentet.

Men det viser sig, at min hukommelse ikke er for god.

Beklager, at i er blevet holdt for nar

Den turbineagtige lyd, følger motorens omdrejninger. Den kommer med stor sikkerhed fra motorrummet, men kan ikke være 100%.

Der er heldigvis ingen lyde fra bagtøjet, alligevel. Men et eller andet er der.

Den starter heller ikke helt optimalt i kulde, hvor meget skal skilles af for at skifte gløderør?

Min forrige 300D startede perfekt i kulde. Ingen host eller noget. Det må denne også gerne. :-|

Bud modtages med kyshånd.

 

Du må ha' ørene i maskinen

Lyt med et langt stykke træ, et stykke kosteskaft eller ligende. Den ene ende sætte til øret den anden hvor du gerne lytte.

Men vær forsigtig... Du skulle nødig have et kosteskaft gennem hovedet før jul. Der skulle jo gerne være plads til en pind i øret hend over julen.


Lyt til alt hvad der bliver trukket af remmen foran på motoren. Der er formindelig et dødt leje i generatoren eller i et af remstrammer hjulene.

 

Jeps. Eller man kan bruge en temmelig stor flad skruetrækker med klingespidsen på motoren og grebet i øret. Man er ikke i tvivl hvis et leje er gået.

 

AV!
Biltema har dette til kr. 89,90



Bendix

 

Det der stetoscope er sku lidt fimset..

 

Ha, ha

Der er visy nogen som i julens anledning har

Kan man ikke bruge et nedløbsrør?