Hej...

Vi går lidt og tænker på at købe en mercedes et eller andet..

Krav:
maks 60.000kr
Benzin, da vi stort ikke køre nogle km om året.
St.car da vi har brug for pladsen til ungerne..

Hvilken model er billigst i reservedele,
Hvad for en model skal jeg gå efter og hvad skal jeg være opmærksom på..

Det skal lige siges at jeg er mekaniker, så rep er ikke nogen problem, og jeg er ikke bange for rust...

 

Hej Kenta og velkommen til...

Jamen så må denne drømmevogn da lige være sagen, selvom det godt nok er en diesel.

viewtopic.php?f=10&p=58378#p58378


Hilsen
Michael

 

Velkommen til.

Til den pris burde du kunne finde en fin 280 TE eller en 320 TE fra omkring ´92 til ´95 (124 model)

 

Den type front her hvor hjelmen går ned omkring grillen....

Er den model spicafik eller

 

Tænker lidt på om den her kunne være en rimelig en...

http://www.guloggratis.dk/mercedes/300- ... s=1#images

 

Hej
Tror nok at det med fronten kom omkring 90.
Min fra 88 er ikke født med den, men er blevet opdateret til det.

Hvor langt kommer du til at køre i den dagligt / ugentligt?

Hvis man sætter dypkoger i kølevandet kan man næsten blive fri for koldstarter (i hvertfald ikke så kolde som ellers).
Kan meget tydeligt høre forskel på om jeg har haft den tændt eller ej, når jeg starter.

Og så er en diesel altså langt bedre syntes jeg. Ikke alt det elektriske som kan gå i stykker og korrodere.

Men nu kører jeg også 2 * 30 km dagligt, så den når at blive varm.

 

vi køre noget der liner 25km om dagen hele året rundt så vi køre vel 10-12.000km om året incl ferie..

Det er altid sjovt med nogle el fejl.. så har men noget at bryde hovedet med i weekenderne....

Er der noget man skal være opmærksom på med automat gearkasserne...

Har aldrig makket med automat gearkasser...

 

Den kølerhjælm er fra ´94 model (9-´93) men kan eftermonteres på alle incl forlygteglas/ forlygter

fra ´90 får de bedre sæder og lidt mere træ indv.

køber du 280 eller 320, skal du kigge isolering på motor ledningsnettet. du kan nemt selv bygge et nyt ledn.net. det er det hele værd, da det er de nyeste motorer og de har elektronisk indsprøjtning.

prøv en masse forskellige udgaver

 

Automatgearkasser.
Hm, tja, jeg er ikke mekaniker, så tag mine bemærkninger med det forbehold.

Dette er min fjerde bil med automatgear. Har haft det siden 88.

Det var Forder, og nu altså MB i et par år.

Og jeg har stort set aldrig haft problemer. Det er SINDSYGT vigtigt at oliestanden er korrekt, og at man er pinlig ren med oliepinden. Olien skal også skiftes efter forskrifterne.
Hvis de passes på den måde og altid er blevet det, holder de lige så længe som bilen.

Så prøv en masse forskellige biler, og accepter ikke problemer med gearkassen. Det koster som regel kassen at reparere dem, og det er altså for specialister (så vidt jeg har forstået det). Ikke noget for selv en habil mekaniker som dig selv, tror jeg.
Det er jo noget helt andet end en almindelig gearkasse.
Kør den på forskellige måder. Må ikke glide i skiftene, og ikke rykke. Skal krybe en smule i tomgang. Ikke for meget.
Tjek også at olien står korrekt, på bilen du kører i. Hvis den ikke gør, er ejeren ligeglad og sjusket.

Man måler oliestanden på en særlig måde, men det ved du sikkert allerede.

 

Du burde kunne finde en nyere og med lavere km tal med dit budget.
Så som Kongen siger: Gå efter en 280TE eller 320TE

 

Hej igen...

Denne har f.eks den front som du efterspørger og virker fornuftig til prisen, ihvertfald ikke en som jeg ville have svært ved at kigge nærmere på...
Da jeg er til grå/beige læder, smil samt fornuftig årgang og kilometertal.

http://www.dba.dk/mercedes-280-te-28-stcar/id-77230808/



Michael

 

Ja den er rigtig fin, men jeg vil helst ha en grå model, gerne champende grå med sort læder kabine samt helst med manuelt gear og den skal helst være med den nye type front...

Findes de uden airbag, men med ABS... For jeg har en 32 rat der skal i og det skal helst være lovlig...

 

manuel gear kan godt blive et problem på en 280 / 320, jeg tror ikke jeg har set en, men alt kan laves...... jeg har det meste til at ligge for at ombygge den til manuel ( men vil nu stadig anbefale aut. gear)

 

Jeg har kørt med manuel i 20 år. Så fik jeg en Mercedes med tomatgear. Jeg vender aldrig tilbage til manuelt gear. Det er fuldstændig spild af tid og kræfter, når man hele tiden skal skifte gear. Når du har kørt med tomatgear i en uge kan du aldrig gå tilbage.

Det svarer til at pille motoren ud og spænde et par heste for. Man kan godt men der er ikke nogen der gør det.

 

Lasse


http://www.ebay.de/itm/Mercedes-E-320-E ... 3f13b0e8d6

 

Jeg ser hvor du vil hen Konge...men det er jo en stc. kenta søger Men den er dælme fin den 320´er
Der er helt sikkert meget lækkert at finde i Tyskland, med fine lave km tal. Men bliver det ikke
svært med et budget på kr. 60.000? Det er vel alene det SKAT tager. Men helt sikkert at der i Tyskland er meget
fine vogne til salg

 

Tysk c/o adresse ??

 

Den vil jeg godt doble op den holdning. Jeg har også altid kørt med manuel gear og har forsværget i mange år at skulle køre automatgear. Men så kom jeg til at eje en BMW 535 med automatgear og så har mine biler lige siden være med "tomat" Det er simpelthen ubeskriveligt lækkert at køre med. Især i byen, og især hvis man kan lide (som jeg) at drikke en kop kaffe i bilen om morgenen.

Man mister ikke noget ydelse ved det, og så slider det ikke så hårdt på bilen da du konstant får "perfekte" gearskift.. Tænk også på at sådan noget som koblingsskift er en saga blot med automatgear

 

Og vi skal vel også lige tilføje, at man aldrig kikser et gear når man starter fra et lyskryds.

Man kommer i øvrigt og næsten først over krydset, hvis nogen vil lege den leg med en.
Mens han sidder og filer på sin kobling er man allerede halvvejs over.

Så man er klart hurtigere en andre med samme hk/vægt forhold og manuelt gear.