Hey

Var til syn med den gamle dame idag,og på trods af 569xxx km på klokken blev den "betinget godkendt" eneste anmærknig var de 2 gummiophæng til bagpotten som manglede,og det havde jeg overset,men udgiften hertil er til at overse det eneste der er skiftet før syn er skiver/klodser foran,og blev sgu ærlig talt lidt overrasket da synsmanden sagde "vi ses igen om 2 år".

Mvh
Chr

w124...tysk kvalitet

 

haha, nice. Det Samme skete for mig da jeg skulle til syn med min her for 1-2 måneds tid siden. Havde frygtet det væreste (lige købt bilen "billigt") Skiftede en bærekugle, et beslag, luftfilter og nogle pærer. Dog var der en pærer jeg ikke nåede at få fat i(anmærkning og batteriet sad ikke korrekt fast). Alt i alt den mindste udgift jeg har været ude for i forbindelse med at få synet en bil. Og min havde kørt ca. 506.000, benzin fra 89. Så det er sq dejligt at det kan lykkes "let" med gamle stjernekrydsere

 

Du har ret...min blev købt marts sidste år også billigt og da er løbende skiftet en del dele på den,men kun mekaniske dele og bremser foran og bag...de gamle skiver foran kunne sagtens have gået igennem,men tænkte bare synsmanden ville blive glad for at se nye uden rustkant,men de gamle sad satme godt fast,så fint nok at få det skilt af og smurt lidt...abs pæren har lyst at stykke tid,men tog bare pæren ud og det kommenterede han ikke...

 

En af mine kollegaer har været til syn i denne uge, han er "gift" med en Peugeot 407 fra 2007.... Det skulle jo være så godt siger nogen
Min første indskydelse var. " Åh det kan da kun koste et synsgebyr"

Så kom hele ynke prædiken: "Jamen den skulle osse ha ny tandrem, og ny vandpumpe, ja og 4 nye dæk.. og så var partikelfilteret tosse, ja og den skulle da osse ha nye bremser.... Jamen det løber jo op Søren... Så det blev 18.000,-kr"

Min næste indskydelse: "18.000,- kroner (meget højt)" "Jamen for helvede da mand, sidste syn kostede et synsgebyr på min Mercedes" sagde jeg så

Min kollegas næste kommentar: "Ja hvad skal jeg sige, og konen er sur"

Det bekræfter bare endnu engang at de gamle biler giver størst total økonomi, kan godt være vi bliver flået i skatter og afgifter, kan godt være de er dyre i brandstof, men de er sgu billige at holde kørende...

 

Der er nogle ting man skal passe på ved sin W124, vinterkørsel slider lidt mere på den, end da den var ny, mest rust osv...

Passer man godt på sin W124 passer den også godt på dig, bilens alder viser også at den er sejlivet...

Men man skal huske at en ældre bil og derfor skal man ikke ærge sig over den skal værksted en gang imellem.

Men at du slipper igennem syn med 2 gummi ophæng er da super fedt

 

Jamen klart nok at der vedligehold på de gamle stjerner,og skal da også have min til at spille 100% nu(har døjet lidt med koldstart den senere tid),men har da endnu mere lyst til at ofre mere på den,når det gik så smertefrit med syn.... jeg kommer aldrig aldrig aldrig og atter aldrig til at køre feks en lille økobil for den eneste "køreglæde" der er ved dem er,at de ikke skal så tit til tankstationen...så længe de tillader de gamle stjerner på vejene er og bliver det kun dem jeg vil køre i...måske noget nyere på et andet tidspunkt,men only med stjernen foran

Mvh
Chr

 

Fedt du har fået synet din bil,altid en god dag når man køre hjem med
en nysynet bil, men kan han over se en abs lampe der ikke virker, er
der sku ´nok også andet han har over set, men det er jo hans
problem

 

Jeg fik også synet min " nye " mb her forleden dag.

Uden anmærkninger vel at mærke.

Men den havde jo så også kun kørt 430000 km.

Og med hensyn til økobiler:

Vi har en Smart. 0,8 CDi. Den er så kun 1 år gammel.
Men har dog kørt 33000 km.

Den har jeg så lavet service på 2 gange nu. for hver 15000 km.
Og da jeg sidste gang skidte bremserne af og kikke på dem: Der var ikke til at se de havde kørt.
Og det er næsten kun konen der køre i den.

Det eneste der er skiftede på den er " udover olie/filter " 2 pære.

 

Var måske lidt for hård ved de små øko'er :cry: har man langt til arb,er man jo nød til at se brændstoføkonomien men men...skal man ud og låne til en ny økobil hedder det vil mindst ca 100000 kr og de skal jo forrentes,hvis man ikke har dem kontant,og så kan det godt være en gammel dieselstjerne er dyr i vægtafgift,men de fleste herinde skylder vil ikke alverden på de gamle stjerner og så går regnestykket vel op med,hvad det koster at have en økobil frem for en gammel Mercedes pr md på nær køreglæden over at sidde i bil der har vægten til holde den godt på vejen
Ang abs lampen som synsmanden overså,syntes jeg fakstisk han var grundig nok...det tog omkring 30 min og jeg frygtede han skulle bruge 2 stykker papir med fejl og mangler....

Mvh
Chr

 

Ikke fordi vi har langt til arbejde, ca. 45 km hver vej.
Men konen køre en del til hundeudstillinger med to hunde. " Dansk Svensk Gårdhund. "

Vi har 5 i alt.
Så den " nye " mb får da også kørt en del med hunde. Og slæbt en CV også til de samme udstillinger.
Både i DK, S, N og DE.

Den vi har koster 100000,00 kr fra ny. i billigst udgave.
Men vi gav en 270 CDi i van i bytte. " Fra 2003 ".

I forhold til den spare vi ca. 20000,00 kr pr. år i udgifter.
Både faste og variable.

203 koster ca. 10000,00 kr i vægtafgift. Smart ca: 750,00 kr.
forsikring på 203: 8000,00 kr. Smart ca: 4000,00 kr.
Diesel på 203 ca: 16 km/l. Smart ca: 24 km/l.
Tur over Storebælt i Smart: 125,00 kr. I den henseende er det en MC. = Billig.

Nu til den 01/07 2013 har vi haft den i 1 år og den har rundet de 33000 km nu.

Men konen savner da 270,eren.

 

JanDK:mit eksempel var på en familie med 1 bil...270eren kontra Smarten er da fornuftig nok med 2 biler i familien.

Mvh
Chr

 

Det var så ment bare også for lige at forklare hvad vil havde gjort ved os.

Og at vi savner 270,eren men at penge så også betyder noget.