Måske nogen kan give nogle hints:
Starter kun hvis den er meget kold eller jeg piller temperaturføleren fra.... og kun hvis jeg er hurtig til at give gas når den er begyndt at snurre.
Og så kører den hvis bare jeg holder den over ca. 1500 omdrejninger eller lidt mere... og fortsætter selv om jeg genmonterer temperaturføleren.
Lige så snart jeg slipper gassen går den helt død når den nærmer sig tomgang.
OVP relæ er ok/nyt
Temperaturføler er OK (modstand målt)
Potentiometeret i i luftmassemåleren ser også ud til at fungere efter måling.
Hydraulic tryk aktuator virker tilsyneladende... ihvertfald får den strøm, ca 15 milli amp ved tomgang og mere når der gasses op.
Den eneste mulighed jeg ser nu, er "byepass ventilen" eller "Rotary idle actuator".... Den har jeg ikke undersøgt og er nok mit sidste bud....

Det skal iøvrigt siges at den har kørt fortræffeligt de 4 år jeg har haft den men:
Med mellemrum begyndte den på et tidspunkt med startbesvær når den var varm især hvis jeg fx parkerede i en parkeringskælder, gik ind og handlede ca ½ time. Da kunne den finde på ikke at starte.....når jeg forsøgte "pruttede den" men efter at lade starteren køre nogen tid kom den i gang, men ville så ikke tage gassen i starten og gik i stå hvis jeg satte den i "drive". Men hvis jeg lod den køre lidt i "neutral" og forsigtig fik omdrejninger på motoren var alt ok efter kort tid...
Nå ja, det var en lang smøre....

Nogen der kan hjælpe eller give mig andre hints som mulig årsag?

 

det kunne være at den suger falsk luft ved en af gummi slangerne til og fra tomgang ventilen. eller problemer med strømfordeler.

 

Jeg fik løst problemet og motoren spinner nu igen som var det en drøm....... og så 32 år gammel

Djaabo.... Du har helt ret!
Den ene slange til tomgangsventilen var revnet og "hoppet af".....
Den er godt gemt og man må nærmest "føle" sig frem, og det ikke lige det første man kaster sig over som "amatør".

Tak til Diaabo.....