Det en nu 3 gang på 1 uge jeg komme ud og der er en seddel i forruden med forspørsgelse på køb af min mb 300te. Fra 3 forskellige mennesker.

Er der noget jeg har overset siden der er så stor interesse for min vogn, evt opkøb fra udlandet?
Jeg forstår ikke hvorfor folk er så vilde med at købe min vogn, jo jeg er rigtig glad for den men det er jo en gammel bil som ikke er særlig økonomisk (benzin'er)

Har i et godt svar på mine ?
Vh Mikkel

 

De bliver solgt til eksport

Priserne på 300TE er blevet presset kunstigt op, og der er således en mulighed for at få en stor eksport godtgørelse fra staten, hvis man blæser på almindelig god moral...

Jeg ved, at SKAT infører nye regler her pr. 1. August, som forhåbentligt får det til at stilne lidt af igen.

 

Jeg har også oplevet sedler i forrude og en del henvendelser på parkeringspladser ved diverse supermarkeder på min W201 - jeg tager det som et cadeau for god smag og tænker ikke mere over det

 

Hej.
Jeg har dog ikke fået lagt sedler på min, men der var en der kontakte min
arbejdsplads fordi han havde set min bil på p-pladsen, så jeg ringede
selvfølgelig til ham, han ville gerne købe den, men jeg ville ikke sælge den
så det blev bare til et par spørgsmål/svar.
Men jeg har tit oplevet at hvis jeg er på vej hen til min bil som feks holder på
en stor p-plads, at folk stopper op og kigger og peger (på bilen ikke på mig )
Det sjove er at det er jo folk på alle aldre ung som gammel.
Men hvad kan for jer til at stoppe op og kigge/lytte , jeg "elsker" lyden af en
STOR FED V8-V12' er amerikaner bil.

 

Det er ikke første gang - det sker jævnligt. Den kortsnudede Hi-ace blev typisk eksporteret, og Ford Sierra og Scorpio , blev også opkøbt til eksport. Og hvis man bemærker visse grupper på Facebook, så kan man også se folk søge decideret efter MB'ere, garanteret til eksport.

Man skal bare lige tænke over en ting... nogle firmaer eksporterer bilerne som skrot. Det indebærer at bilerne skæres over ved b-stolpen (Hi-ace bag kabinen), og så står der (måske) en tilfældig landmand og svejser dem nogenlunde lige sammen, når de er toldregistreret i det nye land. Min egen var nær havnet som reservedele i Egypten, hvis ikke en værkstedsejer i København valgte pengene fra, fordi han helst ikke ville se bilen blive ødelagt. Man skal i hvert fald ikke være glad for sin bil, selvom man vægter pengene højere...

 

Bilerne bliver ikke eksporteret som skrot, men som hele biler. Da markedet nu er støvsuget mere eller mindre for 124'ere, presser det markedsprisen op (da der kun er de "fine" tilbage)

Det er et alment kendt problem, og derfor at man ser færre og færre gamle Mercedes benzin biler på vejene.... Alene i år er der vel blevet eksporteret op imod 1000 stk (personligt skøn med hjælp fra skat's motorregister)

 

ja det er sørgeligt
godt man har lidt i gemmerne

 

Hvad ville man evt kunne opnå af pris...?? på en w124 årg 1986 230e manuel gear 304000 km 1 år til syn....står helt original...
Vh.

 

alm salg uden og ha set den omk 25 de falder ikke just i pris pt

har lige hentet en 300 E fra 85 der står snorlige til 44