Hej.
Min 200 D, årg. 1984 overraskede noget i aftes da bremsepedalen sank betydeligt. Efter et tråd var den dog fast igen.
Men den virker ikke helt stabil.

Jeg kunne se at ved den "cylender" (eller hvad det er) under koblingspedalen, hvorfra der går et rør ned i bund af bilen sad en dråbe bremsevæske, noget som var løbet ned af denne cylender. Er det her miseren er?
Er den nem at skifte?

Eller kan der være andre ting galt?

M.v.h.
Poul.

 

utæt bremserør et sted.. så springer den jo den kreds over hvor det er !!
DERFOR er det jo ved lov at biler idag SKAL ha et "2 kreds bremsesystem".

det inde i bilen er en koblingscylinder.. den kan oz blive utæt..
men det har ikke noget med bremsen at gøre - andet end hvis den blir MEGET utæt..
fordi bremse og koblingen deler væske ude i kværnrummet.
så hvis koblingscylinderen blir MEGET utæt.. så er der jo heller ik nok bremsevæske på..
men så vil måtten under rattet sejle i væske.
den kan renoveres med nye oringe og pakninger...
ellers har jeg en brugt der har siddet i en 200D med 168000 km på tælleren..

håber det gav LIDT mening.. hehe

mvh Michael.

 

Hvordan var det nu vi fik terpet til køreundervisningen:

Bremsen skal være fast. Hvis den er blød og fjedrende er der luft i systemet. Hvis den skal pumpes, er den utæt.
Og det plejer at være nede ved hjulene. Bremsecylindre eller tilslutningsslanger.

Der kan også være vand i væsken, når den er blevet for gammel. Skal skiftes ca. hvert andet år. Hvis der er vand i, kan bremsen gå helt i bund en dag du har brug for at stoppe.

 

Hej.
Efter hwidsteds råd prøvede jeg lige en bremsetest på grus idag og det virker udemærket som om alle fire hjul blokeres
Oplevede ej heller at pedalen gik så lang ned idag som den gjorde på et tidspunkt i går.

Det med den gamle bremsevæske kunne selvfølgelig være svaret, det er ikke sikkert at det er skiftet i mange. Vil prøve det.
Som sagt var der en dråbe væske ved koblingscylenderen, ser ud som om den er løbet ned af cylenderen, men det er jå således et særskilt problem :x

 

Hej.
Efter hwidsteds råd prøvede jeg lige en bremsetest på grus idag og det virker udemærket som om alle fire hjul blokeres
Oplevede ej heller at pedalen gik så lang ned idag som den gjorde på et tidspunkt i går.

Det med den gamle bremsevæske kunne selvfølgelig være svaret, det er ikke sikkert at det er skiftet i mange. Vil prøve det.
Som sagt var der en dråbe væske ved koblingscylenderen, ser ud som om den er løbet ned af cylenderen, men det er jå således et særskilt problem :x

 

Man kan måle på bremsevæsken, hvor meget vand den indeholder. Værkstederne har sådan en dims de lægger dråbe i, og kigger op mod lyset i.

Hvad hedder den nu?

Nå, bare for at sige, det kunne du jo lige prøve før arbejdet med at skifte væsken ud.
Hvis det på den anden side er mere end 2 år siden den blev skiftet sidst, skal den under alle omstændigheder nok skiftes.

Det afhænger jo også lidt af hvor fejlen ligger.