Hej med jer,

Efter at have skiftet lidt småting på min w201'er, bl.a. vacuumventilen i topstykket, remdæmper og ovp reklame, skifter den ikke længere til 4. Gear. Den skifter fint mellem de andre gear, men ved 110 km/t er jeg stadig i 3. Gear. Er der nogen der har nogle forslag til hvad det kan være?

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Hej
Du ved godt den starter i 2 anden gear og den kun skifter 2 gange så? Tit en fejl man ikke tæller rigtigt hvis man tror den starter i 1 gear.
Men ellers er vakuum trykket jo ændret når du har skiftet vakuum ventilen.

med venlig hilsen


_BO_

 

Re: Sv: Skifter ikke til 4. Gear

Ja det er jeg klar over den ofte gør, men den lyder lidt anstrengt nu da den ruller med ca. 3500 rpm ved 110km/t.

Skal jeg på en eller anden måde 'udlufte/justere' vakuum efter skift af den ventil?

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Jeg har lige prøvet min ved 3500 rpm kører jeg km 120.

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Har ikke forstand på vakuumTryk men ved det kan være et problem med modulatoren når den bliver skiftet til ny og de andre dele er gamle og slidte...Kræver justering.

_BO_

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Har skiftetidspunkterne for gearskift flyttet sig for de 3 første gear ?

Måske det er dit bowdenkabel der skal justeres ?

 

Re: Sv: Skifter ikke til 4. Gear

Skifter den heller ikke hvis du kører 3. gear helt ud ?

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

Re: Sv: Skifter ikke til 4. Gear

Umiddelbart mener jeg ikke skiftepunkter for de andre gear har flyttet sig! Jeg har ladet bilen stå i sommerhus, så kan først prøve at køre den ud i 3. om et par uger.

Jeg synes forøvrigt heller ikke kickdown virkede mere...

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

120km ved 3500 RPM er OK eller hvad?

 

Re: Sv: Skifter ikke til 4. Gear

Ja det vil jeg også gerne vide...

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Åbner lige tråden igen, da bilen har stået stille og jeg ikke har fået løst problemet endnu. Jeg kørte i bilen sidste weekend og den kørte sådan set fint bortset fra 2 problemer:

1. Når jeg træder gaspedalen i bund (kick down) vil den ikke skifte gear. Det er som om gearkassen skifter til neutral og omdrejningerne farer mod det røde felt.

2. Der skiftes stadig ikke til 4. gear ved motorvejskørsel.

Som sagt har jeg skiftet vacuum ventilen i topstykket, da en af studserne var knækket af på ventilen, dvs. jeg har kørt i bilen hvor den har suget falsk luft ind i vacuum systemet - ovenstående problemer er opstået efter dette.

Er der nogen der har en ide til hvad det kan være? Jeg vil ummidelbart skyde på det er vacuum relateret, men jeg kender ikke nok til gearsystemet på bilen til at vide hvordan der fungere.

Det drejer sig om en w201 2.0E 1989.

Mvh

Rune

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Hej

Det første har jeg ikke noget svar på...

Men nr 2. Så e 3500 rpm helt som det skal være. Du skal huke på at du har en lille 2.0 med 4-trins automatik og bilen er fra 89. Og at der tilmed til de større motorer (senere hen) kunne tilvælges et 5. gear fordi at de 4-trins er dårlig gearet på motorvej.

Selv min gamle 124 260'er med 6-cyl og 160 hk kørte med 4000 rpm ved 140 - kan ikke lige huske hvad den brugte af rpm ved 110. Så det er altså helt som det skal være.

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Hvis du er i tivl kan du jo bare prøve at sætte gearvælgeren ned i ''3'', men jeg ville nok gøre det lidt under 100 km/t.

 

Re: Skifter ikke til 4. Gear

Hej Superman,

Det er ikke min bil, men medes, der kører 120km/t ved 3500rpm. Problemet er at det går højere i omdrejninger ved den hastighed da den ikke skifter til 4. gear. Jeg tester i weekenden hvor mange rpm den løber ved de 110-120km/t.

Mvh

Rune

 

Ja, det er korrekt. Og ved 110 km/t trække din 3500 rpm, hvilket virker ganske logisk at en 6-cyl trækker lidt færre omdrejninger ikke?

 

Det vil jeg mene ja!

Bilen står i mit sommerhus, så jeg kører en tur i weekenden og melder tilbage.

 

Efter en gennemgang og køretur løber den nu 3000rpm ved 110 km/t. Den skifter dog ikke gear op ved kickdown og farer derfor op i det røde felt. Den skifter kun gear når jeg slipper gassen igen... Er der nogen der har et bud på hvad det kan skyldes?

 

Enten så hænger din kickdown knap under speederen, men det lader det ikek til eftersom den skifter op når du slipper gassen.
Ellers så hænger en ventil i gearkassen fordi der er skidt i den eller den er slidt.

Hvordan skifter den gear hvis du køre med 50% gas op igennem gearene ?

 

Så skifter den fint som den skal. Problemet er kun ved kickdown.