Du skriver den har fået renoveret toppen, som i at, så kan det jo ikke være det...
Men som jeg skrev til sidst i forrige indlæg, så har RMC jo ikke skiftet dine "ventilløftere"eller kan ikke huske det
Det plejer de aldrig med mindre du beder om det.
Så derfor vil den renovering af toppen intet have at sige i forhold til om det kunne være en slidt ventilløfter.
ventilløftere kommer og går netop som du beskriver når de er slidte fordi:

kommer når den bliver varm, fordi så er olien tyndere og så er olien ikke lige så bæredygtig over for "for store" tolerencer/slidte løftere

Forsvinder med rpm fordi de så får mere olietryk, total precis den beskrivelse af netop en slidt ventilløfter

kan komme og gå fordi løfteren kan "dreje" i hullet den sider i (groft forklaret) så derfor kan det komme og gå alt efter hvordan den lige sider og fordi olietrykket ikke er 200% stabilt måske.

Men hvis du har 2 lyde og du kan høre den anden "hammer" kommer nede fra ja så det jo nok noget andet.
SMid en video op af den, så man kan høre dyret :mrgreen:

Guldsmeden vil sikkert kunne bekræfte dette.

 

ja jeg smider en video af det.. hvis man ellers kan hører det for et af mine ret så meget larmene remhjul

 

Enig