Hej,

sidder med en ældre Haynes bog og læser bl.a om udskiftning af drivremen. Jeg tror ikke jeg vil bevæge mig ud i at skifte den da det ligger noget over mit mekaniker gen.

Hvornår mener i at drivremmen bør skiftes og er der noget som kan indikerer at den er ved at være slidt. Det er jo ofte et af de områder man glemmer i den faste vedligeholdelse af bilen og et brud på remmen kan vel ligefrem skade motoren alvorligt.

 

Hej Miss Mercy.

man kan vurdere remmen, ved at kigge på det remhjul der strammer remmen op. der er der hvor remhjujet er glat. hvis der er revner i remmen er det på tide at skifte den.

hvis der en diesel er det nemt, bare kig godt efter hvilken vej remmen går på de forskellige hjul, tegn evt en skitse over det.

skru den 13 mm møtrik af der sidder i toppen af motoren, det er et lille sort plastic beslag.
så sætter du en skruetrækker eller lignende ned i hullet på beslaget. og vipper til venstre, skub så bolten ud og vip beslaget ned.
nu er remmen løs og kan skiftes.

 

Hej Kongebiler,

tak for rådet. Det lyder slet ikke så langhåret. Jeg vil få tjekket begge mine 300 D modeller.

I værste fald, hvis nu remmen sprænger, hvor stor skade vil motoren så få. Er nysgerrig efter at vide hvor galt det kan gå.

 

Hej
Alle kontrol lamper vil lyse på instrument! Vandpumpen vil ikke dreje mere
og hvis man ikke stopper bilen med det samme koger den over og en reperation til 20000-30000kr står for døren + man har ingen bil!!!!
Jeg har oplevet det(det var dog bosch genarator der havde smidt rem hjul)
og temeraturen fare i været !! Kunne rede det ved at sætte fuld varme og bæser på og holde temp nede så jeg kunne når arb(var kun 2km der fra, men det var vinter så der var go køling over varnme blæser!
Chr

 

Når/hvis du skifter rem bør du også skifte remstrammerhjul, samt dæmperen - Det er meget vigtigt at disse ting er i orden.
Husk også at kontrollere vippetøjet. Det kan også let være slidt op.