Hej

Jeg var hos Gørløse og få udmålt undervognen efter jeg har udskiftet alle bærearmene. Men mekanikeren kunde ikke få cambervinklen i den rette vinkel. Han stillede den så godt han kunde

Hvad betyder det at cambervinklen ikke står rigtigt. Slider den mere på dækene. Eller har dårligere køreeneskaber

De kunde godt rette den op. Men det betyder at bilen skal i rettebænk og trække støddæmper tårnet.


Jeg syntes ellers at bilen køre fint

Hilsen Søren

 

Her er en link til lidt god info om camber
http://www.tekcoach.dk/PDF_11-05-09_016.pdf

 

er bilen sænket yderligere som fra org.?

 

Præcis hvad jeg også tænker.
Den er da garanteret bare sænket... ?

Var det ca. lige skævt i begge sider ?

 

Hej

Nej bilen er ikke yderligere sænket. Men det er en sportsline undervogn. og det var kun i passerseden den ikke kunde stilles op plads

Hilsen Søren

 

Hej igen

Jeg skal dertil side at bilen er en 300E-24 AMG. Om AMG har lavet noget om ved jeg ikke. Men det kan jeg ikke forestille mig. Og i så fald vil det vel være ens i begge sider

Hilsen Søren

 

Halløj!

Nu ved jeg ikke om jeg er helt ude i hampen! Men sad der nogen i fører sædet da bilen blev udmålt/ justeret?? Jeg har hørt engang fra en lærer på teknisk skole at man på visse biler ved sporing og 4 hjulsudmåling skulle sørge for at der var en vægt på ca. 80 kilo på førersædet, for at få det korrekte resultat. Jeg ved ikke om det er gældende på en MB, og/eller om det er uden betydning. Det var bare en tanke.

 

Hej Basse

Nej der sad ikke nogen i bilen da den blev udmålt

Hilsen Søren

 

Det er korrekt.
Fx. Opel vil have vægt ind i bilen - men det er i både fører og passager siden.
Det skal man ikke på en MB.

 

Så må næste skridt være at tage en række krydsmål i motorrum og undervogn, for at fastslå om der er en skævhed.
Er der ikke det, kan skævheden ligge i fx. støddæmper eller spindel - fx. efter en lille påkørsel, lige på hjulet ??

Jeg går ud fra at gutterne hos gørløse lige kiggede efter om alt ellers så ok ud.
Bærekugle, bærearmsbøsninger, hjulleje, tårnleje, og hvad der ellers kunne tænkes at vise sig som en camber"skævhed" på aparatet.

Var det meget ved siden af, eller næææsten inde på mål ?

 

Hej Guldsmed

Jeg har skifter alle Bærearme og sat nye bøsninger i hele under vognen og dermed også nye bærekugler. Alle kuglelejre Bremseskiver Ankerplader er skiftet. og jeg kan ikke se spindlerne er skæve.

Mekanikeren prøvede at stille på alt. Men den blev ved at være i det røde felt. jeg mener at den stod på 3.22 Grader ude af vatter

Vi havde en Pladesmed ude og kikke i motorrummet om den havde haft en skade engang. han mente ikke at den havde haft en skade.

Hilsen Søren

 

Det kan være vildt svært at vurdere om en spindel er skæv.
ofte er det fuldstændig usynligt hvor den har givet sig.

3.22 grader er ikke nogen helt lille afvigelse.

Tog pladesmeden ikke lige et par krydsmål ?
Det tror jeg ellers kunne have været nyttigt.

 

tror måske også lidt på støddæmperen, ligesom kongebiler.

Hvis den er blevet bukket, bare lidt, så har vi baladen :-(

 

Nu nævner du flere gange at du har skiftet bærearme mv.... Var det originale stumper der blev brugt, eller noget "billigt" kopi ragelse?? Mange laver jo bærearme, og de sælges i de fleste butikker, men det kan da godt være at kvaliteten ikke er lige så nøjagtig som de originale dele. Jeg husker feks. fra min ungdom, hvor man brugte hele lærlingelønnen til benzin i sin Granada V6, og derfor fandt et par fine nye bærekugler "made in Italy" til foræringspris, de holdt bare ikke ret længe i sådan en racervogn...
I dit tilfælde ville jeg nok flå bærearmen af i den side der er gal, og montere en anden, og se hvorvidt det hjælper, fremfor at skal rette karrossen.... Men surt er det ialt fald...

 

Hej Søren Holm

Jeg bruger altid Original reservedele eller MQSP fra Gørløse. Men i dette tilfælde købte jeg 2 rigtig gode brugte bærearme af Kongebiler og de fejler absolut ikke noget.

Så det er ikke der fejlen er. Men jeg har ikke tjekket om støddæmperen er skæv

Hilsen Søren :tc:

 

Hej med jer

Er der nogen der ved om jeg skal have udmålt undervognen igen. Hvis jeg skifter støddæmper

Hilsen Søren

 

Det virker lidt spøjst at de ikke kan stille cambervinklen ind?? bilen skal ind på en grav og stå også er det bare at stille bæreamene ind. Er de da i helt yderpossion?

 

Hej Jacob

Ja armen er i yderposeion nu. Man det var lige meget hvordan ham stilte på armen så kom poseionen aldrig i nærheden at det grønne felt på computer skærmen

Bilen var oppe på en 4 søjles lift med dreje plader under hjulene

Hilsen Søren

 

Ville sige at med mindre du har kørt galt, så hjulne har fået et hårdt slag og trykkede broen. Så er det de forkerte bære arme, ellers kan det ikke lade sig gøre

 

Hej Jacob

Jeg tjekkede bræarmene før jeg montered dem og de er fuldstændig magen til de gamle. Det er også kun i passagersiden den er skæv

Så enten er støddæmperen skæv eller bilen har haft en skade engang som pladesmeden ikke kan se.

Hilsen Søren