Hej alle.

Nogen som ved hvor man kan få ''valset'' sine forskærms kanter lidt ud. Jeg har det sædvanlige problem med at forhjulet støder lidt på inderkanten når jeg har sommer fælgene på. Jeg har set et billede af et apparatur, som man spænder på hjulboltene og her efter kører frem og tilbage samtidig med at presset på kanten øges. Hvis lakken varmes forsigtigt op, skulle det kunne lade sig gøre uden lakken springer. Jeg tør ikke selv, vil helst finde en der har prøvet det før.

 

Hej Bjarne.

Jeg takker 1000 gange. Sjovt nok kender jeg godt værkstedet, det firma jeg var ansat i før, fik malet vogne der. Men Claus, det må da være sønnen. Har drukket mere end en kop kaffe i bagbygningen med Hr. og Fru Dühring. Rigtig flinke mennesker. Må se at få tid til at kigge der op.

 

henrik

de dæk og fælge du har på som skraber på din skærm ??
er det meget bede dæk eller her du en mercedes med kopi forskærm på ???

jeg køre med 8X17 med 225 / 45 X 17 og har masse af plads ??

kunne godt finde på at prøve med 245 / 40 X 17

 

Hej Uffe.

Uoriginale forskærme Uffe, læs mit indlæg under ''Dele: originale eller uoriginale'' så spørger du aldrig mig om det igen. Jeg overvejer at indberette dette indlæg til ADMINISTRATOR som værende meget personligt fornærmende Du bør tildeles BLÅT kort

okay, spøg til side. Alt på bilen, undtaget fælge, radio/forstærker/navi og højtalere er originalt. Og så bliver jeg lige i tvivl om Blaupunkt kan kaldes uoriginalt, mener man kunne bestille sin Mercedes med enten Becker eller Blaupunkt radio fra ny. Hvis det er tilfældet, så er kun fælgene uoriginale.

Sommerfælgene (dem du kan se på mine billeder) er som følger: 7,5 X 17 ET35. i starten monteret med 225/45 17+ Eibach 30-30 sænknings sæt med gummipuder i top med 2 læber. Det gik bare slet ikke. Stødte på skærmkanter + inderskærmen ved kraftig nedbremsning og kørsel over vej bump. Følgene ting blev her efter lavet for at afhjælpe problemet. Originale fjedre monteret igen, med de tykke gummi klodser (4 tunger) i toppen. Får drejet 11mm. af centeret på fælgene, så de kommer længere ind. Monterer 215/45 17 dæk på forhjulene. Her efter har jeg aldrig ''hørt'' dem støde på mere. Men men men. Der må stadig være nogen situationer hvor det sker, for jeg kan se at lakken er skrabet af på inderkanten af skærmkanten. Sjovt nok kun i højre side. Og nej, bilen har ikke været skadet så den er skæv. En af mine venner har en autoudstyrs forretning, som sælger dæk og alufælge, og ''sjovt'' nok er det, hvis der opstår problemer på W124 biler, altid højre side der er værst. På de fleste er det kun højre forhjul. Til dem der tvivler, prøv på jeres egen med en loddestok på skærmkanten, mål herfra og ind til et punkt på dækket ( samme punkt på begge fordæk) tror de fleste bliver overraskede over resultatet. Hvis jeg ikke har ret, så må jeg finde en gammel hat jeg kan æde, som undskyldning for denne påstand. På baghjulene er det oceaner af plads med ET35 / 225/45 17. Til slut vil jeg lige tilføje, at bilen er 4 hjuls udmålt, så det er ikke forkert hjul indstilling der er skyld i problemet.
Jeg håber, ved at få valset kanterne lidt ud (ikke voldsomt) det skal være så man ikke bemærker det, at kunne få plads til 18 tommer sommerfælge, og så montere vinterdæk på 17 tommer fælgene. Det er nok mig der er lidt skadet oven i hovedet, men jeg får lidt vinter depression når jeg får 16 tommer vinterdækkene på, der er ''for meget'' dæk og for lidt fælg. :cry: :cry: Kunne egentlig være jeg skulle føre drømmen ud i livet og få hentet en E500, med de skærme må alle sorger da forsvinde som dug for solen.

 

ja på 500E kan der ude problemer være 285 dæk

men henrik jeg forstå bare ikke at du har det problem da jeg fint køre med 225 / 45 X 17 på 8X17 ET 35 også som vinterdæk ude de tager på selv ved hår kørsel og ved høj hastig over bumb

jeg ved at uorginal forskræme ikke ha den samme krumning
og dermed gå på du er ikke den enste der har dette problem på denne side ved jeg,

PS: jeg har da en forhammer på 15 kg den kan da nok rette din skærm lidt ellers må du jo leve med dinne 215 dæk

kender en som har sat 18" Carlsson fælge på sin 190 E 2,3 turbo (2,0 E der er bygge om) og han har vist fåde valse dine forskærme jeg kunne jo høre han hvor han har fåde gjordt det

 

Hej Uffe.

Jeg er 112% sikker på at mine forskærme ikke er uoriginale, vognen har aldrig været skadet, bortset fra en lille ridse i fører døren, og alt arbejde på den er lavet hos Mercedes i München. Den samme mand som købte bilen, byttede den ind hos mercedes i München igen. Herefter kom den til danmark, og har siden kun haft mig som ejer. Tro mig, ALT er tjekket med hensyn til historie på den bil. Kunne det ikke tænkes, at det er på de uoriginale skærme buen er større.
Jeg har igennem de 6 år jeg har haft bilen været over ALT på den, (alle beklædninger i bagagerum, dørsider, inderskærme, osv. osv) for at være sikker på at dinitrolen kom ordentlig ind over alt. Der er ikke et eneste sted hvor svejsninger og pvc belægning ikke er fabriks lavede. Det eneste sted der er rust på den bil :cry: er på indersiden af forskærms kanterne. Jeg har en sjælden allergi (kaldet rustallergi ) så jeg overvejer kraftigt at købe 2 nye (originale) forskærme, og så få dem valset ud før de bliver malet, så er jeg 100% sikker på at der ikke kommer rust der igen efter et par år. Når der først har været rust så har det en evne til at komme igen. Jeg er bare bange for at det så ender med at hele bilen skal males pga. farve forskel. Den sølv farve (744) den har, har jeg mange dårlige erfaringer med at de ikke kan ramme. Så jeg ved ikke rigtig om jeg tør gøre det på den måde. Da jeg fik bilen var der en svag farve forskel på fører døren. Efter 6 måneder havde jeg fået nok af og se på det, den skulle males om. 3 forsøg uden at ramme farven helt 100%, her efter blev hele siden malet. Har måske ikke lige lyst til det igen.

 

ja så må jeg jo tro på det er de rigtig skærme der sider på den??
jeg har bare god plads på min med 225 på ??

 

forskærme

Hej Henrik L

God ide:
Du vil skifte forskærme men få dem valset først før de bliver malet, men jeg tror jeg havde fået valset dem der sidder på bilen, holdt det så ikke og de begyndte at ruste ville jeg så først skifte til nye, og det vigtigste af alt du kunne fortælle os om dine erfaringer.

 

Uoriginale forskærme eller originale forskærme hmm

jeg ved bare at originale forskærme ikke gå på dække nå man køre 225 / 45 X 17...??

ville da godt høre om andre der køre med 225/45X17 som har problemer eller ikke ????