Første gang efter jeg har startet bilen og så skal bruge blinklyset, så går der lige et par sekunder før bilen begynder at blinke -istedet "summer" det inde bagved lyskontakten (inde bagved et sted..) Herefter blinker det så, indtil næste gang det aktiveres -så summer det lige ½ sekund, inden blinklyset går igang. Nogle gang slukker det også nærlyset, som en "periode" mellem nærlys og fjernlys; det kan så godt tændes igen ved at vrikke lidt med blinker-armen.

Jeg hælder mest til at det er blinkerarmen der skaber sig -nogen der har erfaringer med andet?

 

det lyder som din blinkekontak der driller.
nå den også drille med lyste , for du kan ikke høre blinkerelæge inde fra bilen af

det er mit bud, ny blinkkontak

 

Ja når et relæ begynder at summe, s¨er det fordi selve fjedder mekanismen ikke længere er stærk nok inde i relæet til at det kan trække kontakten.
Jeg kan nu godt høre mit blinke relæ stå og klikke, men det sidder vist inde bag indstrument bordet, mener jeg.
På en W126er der sidder det ude i sikringsboksen som et stort sort relæ. måske er det det samme på en W124er. ? men det ved jeg ikke.
Det kan også skyldes rigtig dårlig forbindelse, men det vil jeg mene opførre sig mere periodisk, men ellers er det som Uffe siger, nok din blinke arm.

Så nyt blinke relæ eller arm på og du er kørende igen

 

Hvis du kan påvirke noget ved at vrikke forsigtigt med blinkarmen, er den defekt og bør skiftes før du prøver andet.
er summe fejlen der stadig når armen er skiftet, må du gå videre med din fejlsøgning.

 

Tak for svarene.

Jeg bestiller en ny blinkarm i morgen, for hornet vil heller ikke virke nogle gange; er der er jo disse stel-paler på selve blinkarmen, som giver forbindelse op i rattet til dythornet :wink:

Fejlen er fundet og rettet! Blinkkontakten var selvfølgelig dårlig, fordi den selv blændede ned nogle gange.
Desuden var der dårlig forbindelse hen over sikringen som forsyner blinklys, horn og udetemp.måler. :wink: