God aften,

Jeg oplevede i går aftes, efter en længere tur på motorvej, at min 190'er begyndte at sætte ud af og til. Hvis man samtidig trådte pedalen yderligere ned, ville den overhovedet ikke tage gassen og dør ligeså langsomt indtil at man slipper gassen igen.

Efter lidt tid kan man så give gas igen, men efter et par sekunder med pedalen i bund, dør den så ud igen og man bliver nød til at slippe pedalen og bilen kan nu holdes kørende på en max 80 km/t.

Kan det være et tilstoppet brændstoffilter der er synderen?

 

Ja det kunne godt være kvaler med benzin tilførelsen.
Lyder benzinpumperne normale i de få sekunder efter du har sat tængning på?

Ellers er der også tændingsanlæget der kan drille. Eventuelt fugt i strømfordeleren eller en dårlig tændspole

 

nu ved jeg ikke om det er en 103 motor?
det kan ud over tændingsdele også være..
dårlig stelforbindelse, eller en gammel indsprøjtning som ikke er blevet justeret i mange år og derfor køre lidt for magert..
tilstoppet benzin filter er også en mulighed

 

Gik ud fra at det var en 190er 2.0 M102
De plejer nu ikke at havde så mange kvaler med insprøjtnings anlæget og tændingen.

Eventuelt også et dårligt benzinpumpe relæ

 

Jeg synes faktisk ikke at jeg kan høre benzinpumpen arbejde, som jeg husker det fra min gamle 201'er. Der kommer godt nok en vedvarende knurrende lyd ude fra motorrummet som jeg ikke har haft held til at lokaliserer, når jeg sætter tænding til. Men jeg kan ikke høre benzinpumpe-lyden fra bagsædet, som jeg kunne i den gamle 201'er.

Jeg har lige haft fodelerdækslet pillet af, det ser ikke ud til at der er noget fugt dernede. Skal der sidde nogen form for pakning imellem dækslet og fordelerhuset?

Jeg har planer om at skifte følgende:

-Benzinpumpe relæ
-Benzinfilter (hvor sidder det og hvordan skiftes det?)
-Strømfordeler og rotor

Bilglad-hvilken stelforbindelse tænker du på?

Jep, det drejer sig om en 190'er 2.0 M102 med karburator, hvis det har noget at sige

 

hej fox har netop afhændet en 124er med 102 motor med kaburator ,kilometertallet og symtomerne var lig dine,jeg kunne altid starte den men kunne ikke give gas,eller tabte pludselig pusten og kunne kun gå i tomgang,havde dansk autohjælp små 10 gange og brugte ca 10k på rep, svært at finde en mek der kender noget til kaburatorer i dag. så morfar og hans stjernevogn var lidt til grin et halv årstid,jeg ved ikke hvor iden kom fra men jeg løste det med et let slag med skruenøglen på siden af svømmehuset så var vi kørende ca 1 mdr igen måske den "tynde bensin" vi får idag får nål og svømmer til at hænge og nej lidt 2 taks bensin i tanken hjælper ikke,jeg fik monteret en el bensin pumpe ca 400 kr i motorrummet da den org.mekaniske ikke kunne give tryk nok så var der ikke flere problemer.

 

Hej,

Ok, det lyder jo egentlig også ret sandsynligt. Jeg må lige prøve at daske lidt til svømmerhuset næste gang fejlen optræder.

Der er bestilt nyt benzinpumpe relæ, benzinfilter, strømfordeler og rotor ved Gørløse. Så jeg venter spændt på at se om det skulle gøre en forskel og få de dele skiftet

 

Nå, jeg fik ikke rigtig problemet løst før at jeg skulle på job til søs. Jeg nåede ellers både at skifte strømfordeler, roter, tændspole mm. uden at det hjalp, så det MÅ være brændstoftilførslen den er gal med.

Men nu er jeg snart hjemme igen, så jeg må se at få det ordnet.

Jeg har som Rugaard skriver, tænkt mig at montere sådan en ekstra elektrisk benzinpumpe:

http://www.ebay.de/itm/Universal-Kr...V-/120923995693?pt=Pumpen&hash=item1c27a1be2d

Men hvordan tilslutter jeg den således, at den kun får strøm, når der er tænding på bilen?


Hilsen Frederik

 

jeg har en komplet benzinpumpe, med nyt filter org fra mb som alene koster 500 kr.., den er 100% i orden, og kan give rigeligt tryk til din bil, den er lige til at sætte på/jeg kan evt. montere den for dig...

skriv pb hvis det har interesse

 

Hej,

Jeg har allerede købt pumpen fra eBay, men ellers tak for tilbuddet

Har du et forslag til hvor jeg kan tilslutte pumpen, således at den kun får strøm når der er tænding tilsluttet?

 

Nå, jeg glemte sgu helt at melde tilbage.

Men den elektriske benzinpumpe løste problemet, så nu er bilen perfekt kørende igen Mange tak til Rugaard.