For de der har læst mine indlæg om hhv. ICM automobiler i Bremen og DB-cars i Hamborg, vil det sandsynligvis undre, at den bil jeg i går hentede i Køln var en E280'er. Jeg har egentligt ledt efter en diesel - men da udbudet af lækre, veludstyrede, velholdte og unge 124'ere er meget småt, selv i Tyskland, endte jeg med at gå efter en E280'er.
Den højere diesel-pris og det faktum, at min nye bil faktisk kører 11 km på en liter benzin (motorvejskørsel 120-180 km/t) og at jeg sparer lidt på vægtafgiften, har retfærdiggjort det over for mig selv, at købe denne bil. Og så er det jo ikke kedeligt med sådan 193 HK ude under stjernen.
Jeg købte bilen hos Axel Schlesiger, som virker som en reel mand. Bilen har da også fuld servicebog - og som prikken over i'et har jeg fået regninger med på de service der er lavet siden år 2000.
Glemte at fortælle at bilen er fra 1996 og har gået godt 150.000 km.

Et halvt års søgen er nu slut - nu skal bilen bare gennem toldsyn i morgen - og så må vi se hvad vores "venner" hos SKAT vil have for fornøjelsen.

Tak til alle for gode input - især til Thorgrimm for hans store hjælp.

Som afslutning på historien om DB-cars og Jørn Schwartze i Hamborg, må jeg konkludere, at han simpelthen ikke er til at have med at gøre. Jeg har nu ringet til ham gennem 3 måneder (måske sammenlagt 20 gange) - og hver gang har jeg fået den besked, at han havde reserveret den bil til mig, som jeg var interesseret i - og at han ville ringe når han havde tid.
Jeg er ikke i tvivl om at han har nogle super lækre eksemplarer af racen i sin fold, men helt ærligt. Der må være en grund til at han ikke kunne sælge denne bil til mig. Og det kan da ikke være den, at han i løbet af 3 måneder ikke har kunne finde tid til at vise mig bilen.

Det første billede af min dejlige bil er i galleriet.

 

fedt. tillykke med bilen. håver i får mange gode km sammen

 

Så konklusionen er at hvis man skal handle hos DB Cars skal konen klædes sommerligt på og se vældigt interesseret ud?
Jeg mener Thorgrimm eller en anden nævnte at han løb som en hundehvalp efter kvinderne .

Hvordan fandt du frem til Axel Schlesiger? Har han en hjemmeside.
/Martin

 

Møj flot

krydser fingre for en lav afgift ...

 

Hej Mikkel

Flot bil

Hvor meget har du betalt for den i tyskland? . Afventer selv en bil fra Schweiz som jeg har en forhandler til at hente hjem. Det er E320T med 150.000 på klokken fra 93 - skal nok koste omkring 190.000 kroner når jeg får den. Har selv ventet 6md på en E280T via en anden dansk agent men han er ikke kommet med en med den rigtige farve - E320T eller E280T gør efter min mening ikke den store forskel?

Hilsen

Jens

 

Stort tillykke herfra, glæd dig til mange fornøjelige timer med dit nye køretøj

 

Hej Jens,
Den endte i små 10.000 Euro inkl. turen derned, nummerplader osv. Kiggede også selv efter en E320T - men jeg var nervøs for at den brugte mere benzin end E280. Turen hjem fra Køln gjorde jeg med et benzin forbrug på ca. 11 km/liter. Ret pænt synes jeg.

 

at køre stjerne er et spørgsmål om livsstil....ikke et spørgsmål om kilometer.....!!!!

 

Hej Martin,
Du kan finde Hr. Schlesiger på: http://home.mobile.de/home/dealerHomepa ... rId=478909
Og på tlf. 0049 22 57 33 00.
Han taler helst tysk - men forstår og taler også lidt engelsk.

 

Den ser godt nok flot ud! Tillykke!!! Hvad sagde skat?

 

Hej BBKim,
Tja - jeg venter stadig på svar fra dem. Jeg har lært af denne historie, at tålmodighed er en vigtig faktor ved import af 124'ere. Blev egentligt lovet svar i dag - men en dag fra eller til, når man har ventet 6 måneder på sin drømmebil, gør ingen stor forskel.

 

Den ser sgu flot ud

/Martin

 

Og så fik jeg danske plader på vidunderet. En dejlig følelse at trille ud af landevejen i min "nye" bil. SKAT krævede den nette sum af 112.000 i afgift - så er den da også betalt!

 

Det har du da FULDSTÆNDIG ret i

 

Føj for den lede Men superslæde du har fået!!!

 

Hej mikkelgrønlund
Den ser rigtig godt ud og så er der ikke så mange Km på uret.
10.000 Euro plus 112.000 Kr.
Så den har kosted i alt. 187.000 Kr plus lidt transport udgifter.
Det er også en slags penge.
Men efter som det er den "3 model" 2 facelift så er de lidt dyere og en stationcar løfter det også lidt samt farven og udstyret og ikke mindst Km på uret.

Afgifter på import i dag er lidt som at rulle med en terning har jeg fået at vide, har du klaget over afgiften? det hjælper jo gerne tit.

Mvh.
BRABUS