Jeg har en gammel Mercedes 190E 2.0 med automatgearkasse. Den er fra 1990 og har kørt 194000 km. Jeg er rigtig glad for bilen, og den har indtil for ganske nyligt kørt problemfrit.

Nu har den dog fået et problem med gearkassen. Det er som om at den skifter fra 1. til 2. gear alt for hurtigt, altså ved for lave omdrejninger, og laver en "klunk" lyd samtidig, det sammer gælder når man går fra 2. til 1. Hvad kan dette skyldes, og hvordan kan det fixes? Skal jeg ud og investere i en helt ny gearkasse til en formue, eller kan det laves?

Da problemet med gearkassen opstod kunne man heller ikke længere bruge speederens kickback funktion.

Håber der sidder nogle kvalificerede hoveder derude som kan hjælpe, da jeg selv er helt håbløs med det tekniske.

 

Prøv at tjek kablet til gearkassen om det fungere som det skal

 

Da jeg som sagt er helt dum til det med teknikken, bliver du nødt til at forklare nærmere.

Har hørt fra andre at det måske kan være kickdown kablet som er knækket. Kablet skulle gå fra speederen til gearet og motoren, der er dog 2 kabler fra speederen og har svært ved at følge dem ind til selve motoren og gearet. Findes der en guide til at tjekke dette? Og kan det være problemet?

 

Kickdown er elektronisk og har ikke så meget med det kabel at gøre.
Men det kable du skal havde fat i er det der er rødt.

Det der går fra motor til gearkassen. Det skal side i spænd uden slup