Ingen af disse dele har virket igennem det år jeg nu har haft den her bil. Blæseren er udskiftet. Diverse relæer og så videre er gennemgået. Flere kompetente har rodet meddet.Det skal siges at blæseren nogen gange kørte når mansatte tændoing til, men slukkede så snart man startede. Nogen gange kunne den finde på at køre kortvarrigt,pludselig, under kørsel. Omdrejningstælleren har ganske få gange gjort et forkølet forsøg, ganske kortvarrigt. Drøn irriterende at ingenkunne fixe de to ting.

Nå så opstår nyt problem: Det er pludselig meget svært at dreje nøglen i tændingslåsen, for at starte. Og det er jo et ret så seriøst problem. Nogen mener nøglener slidt. Jeg prøver en anden nøgleog en tredie. Ingen effekt. Så bliver jeg oplyst tændingslåsen er slidt opog skal skiftes.

Hmm. Jeg prøver lige husmoder-løsningen og tømmer en flaske låse-spray i tændings-låsen.

Wow!!!! Nøglen glider let ind i låsen og er nem at dreje og bilen starter.

Sidegevinst: Blæser og omdrjnings-tæller virker pludselig upoklageligt.

-Bare hvis nogen skulle sidde med samme problemer, det er en nem og billig løsning

 

Mon ikke bundstykket har det dårligt, lyder meget mærkeligt at låsespray kan løse et elektrisk problem.

 

Ja jeg kan ikke lige greje det, men jeg tror nu at, måske ikke omdrjeningstælleren, men evt blæsermotoren er relateret til tændingen på en eller anden måde. Dette da blæseren jo kører når man sætter tænding til, men kortvarigt slukker under start af motor? -Altså, det mener jeg den er lavet til at skulle? Men jeg ved NADA, udover at skidet virker.. Måske er det bare en af de sjældne selvreparerende biler jeg har

 

Så nu da det gav en "effekt" så skal du til og "lave det" dvs. skift dit bundstykke og evt. låsecylinder da den også har været ved at sætte sig

 

Når du skifter låsecylinderen, så køb endelig også 2 nye nøgler. En gammel slidt nøgle i en ny cylinder giver ekstraordinært slid, og kan i værste fald slet ikke låse den op.

 

Ja og på org. Reservedels nummer fåes den org. Lås med org. 2 nøgler til så man ikke skal ud i et "forskellige nøgler til hist og pist på bilen system"

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk

 

Dvs. tag registreringsattest og identifikation med ned på Mercedes, så kan de bestille en cylinder og 2 nøgler hjem fra Tyskland magen til den gamle, de har det hjemme på et par dage.