Mercedes Træf NordFyn 6.-7. September 2024   Information - Tilmeldte biler

Se billeder & video og snik snak fra afholdte arrangementer og træf. Klik her
  1. Denne side bruger cookies. Ved af fortsætte med at bruge dette websted, accepterer du vores brug af cookies. Learn More.

OM606 vil ikke slukke

Emne i 'Dieselmotorer' startet af Bilglad, 26 December 2014.

  1. Bilglad

    Bilglad Active Member

    Joined:
    30 Juni 2011
    Indlæg:
    2,068
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    38
    Location:
    København K
    Ratings:
    +19 / 0
    Min bil::
    W210 300 Turbodiesel
    Km:
    600000
    Årgang:
    1998
    300 D vil ikke pludselig ikke slukke, heller ikke når man drejer kanppen i bund på diesel filteret kan den kvæle den???



    Hvad fanden sker der?
     
    Bilglad, 26 December 2014
    #1
  2. ckdk88

    ckdk88 Member

    Joined:
    4 Juni 2010
    Indlæg:
    308
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    16
    Location:
    Sydals
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    300TE
    Km:
    405000
    Årgang:
    1991
    Bil nr. 2:
    E320CDI
    Bil nr. 2 Km:
    315000
    Bil nr. 2 Årgang:
    2005
    der sidder en arm på siden af dieselpumpen hvor der står stop på, prøv og tryk den ned, så burde den stoppe.
     
    ckdk88, 26 December 2014
    #2
  3. SOBATECH

    SOBATECH Well-Known Member

    Joined:
    18 Juli 2009
    Indlæg:
    1,209
    Likes Received:
    25
    Trophy Points:
    48
    Location:
    Sjælland Jægerspris
    Ratings:
    +26 / 0
    Min bil::
    R129 SL 500
    Km:
    189000
    Årgang:
    1991
    Bil nr. 2:
    w124 300E24 AMG E34
    Bil nr. 2 Km:
    357000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1989
    Hej Patrik

    Der sidder en Vacumdåse i forbindelse med armen på pumpen det plejer at være den der er gået

    Gørløse har den på lager. Jeg mener ikke de koster så meget

    Søren
     
    SOBATECH, 26 December 2014
    #3
  4. Bilglad

    Bilglad Active Member

    Joined:
    30 Juni 2011
    Indlæg:
    2,068
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    38
    Location:
    København K
    Ratings:
    +19 / 0
    Min bil::
    W210 300 Turbodiesel
    Km:
    600000
    Årgang:
    1998
    Tak for hjælpen jeg mener kun det er 603 motoren der har tryk knappen den nye 606 har drejeknap på filter...

    Jeg tager en snak med gørløse på mandag
     
    Bilglad, 26 December 2014
    #4
  5. djaabo

    djaabo Active Member

    Joined:
    7 Juli 2009
    Indlæg:
    4,000
    Likes Received:
    9
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Greve
    Ratings:
    +9 / 0
    Min bil::
    CL500 Kompressor
    Km:
    145000
    Årgang:
    2003
    Bil nr. 2:
    SL60 AMG Turbo
    Bil nr. 2 Km:
    135000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1994
    Som det skrives, så er stopknappen på en om606, en sort knap der lukker for brændstoffen og fungere samtidig som bolt for brændstoffilteret.

    Tjek at vacum pumpen suger og der ikke er falsk luft i systemet. Tag slangen af vacum stoppen og sæt en manometer på. Når du drejer nøglen til sluk position, skal der være minimum - 0,5 bar til vacum dåsen.
     
    djaabo, 26 December 2014
    #5

Del denne side