Hejsa.

Jeg tænkte på om nogen vidste hvornår Den gule Olie lampe skal lyse?

Da det jo er en Olie stands måler og ikek en olie tryks måler virker den ikke som på andre biler.

Men hvad siger jeres erfaring, da jeg ikke har kunen finde noget i nogen bøger eler skrifter om dette.

Skal den lyse når Olie standen er midt på olie pinden eller ved min. eller senere endnu.
Jeg har selv erfaret at den først tænder når den er under min. på flere w124ere, men er det så fordi den er istykker eller hvordan skal man "tyde" lampen?

Mvh.
BRABUS

 

Når man ser hvor lavt i bundkarret føleren sidder, må den rigtige tolkning være noget i retningen af

OLIE PÅ NU!!!!!!!

 

Det var også min umidelbare tolkning, me nda jeg læste i en anden tråd om en der havde lampen tændt og bagefter tjekkede olien som så stod mellem min. og maks. så blev jeg helt i tvivl???

Jeg har nemlig selv lige lavet olie skift på bilen med nyt filter, og så hvor lavt i bundkaret den sidder, men igen så vidste jeg helelr ikek hvor dybt pinden den går osv, så derfor var jeg ngoet i tvivl.

Det er dog lidt underligt man så har valgt at farven på lampen skal være gul og ikke rød som de jo normalt er vil jeg sige...

 

Er olilampen ikke rød i de fleste andre biler husker en gammel mekaniker der altid sagde at når olilampen så er det forsent ;eek men not a clue Peter

 

hej med jer

Advarsellampe for motoroilestand.

Med tændingsnøglen i stilling 2 lyser advarsellampen den slukker når motor er startet.
lyser lampen med motoren startet og ved driftvarm motor er oliestanden sunket til niveau med den underste markering på oliepinden .
advarsellampen vil kun lyse kortvarigt falder olieniveauet yderligere vil lampen igen tænde for derefter lyse konstant
taget fra instrutionsbogen til 124

håber i kan bruge det

mvh Dennis

 

Ok.

Fedt mange tak Dennis.

Tænkt det har jeg ikek kunen finde i de 2 instruktions bøger jeg selv har.

Jeg har den org. tyske og så en oversat dansk der dog ikke helt er 100% ens med den Tyske.

Mange tak for info.

 

Hej Peter.

Jeg tror også det er fordi at i andre biler er det normalt en olietryks kontakt som den røde olie lampe er tilsluttet og derfor så er det nok for sent hvis den lyser da det er ens betydende med at olie standen er så lav at der ikke længere suges pumpes olie rundt i motoren og derved mister den trykket og den røde lampe lyser.

Det er mit umidelbare gæt på det.

Mvh.
BRABSU

 

Brabus det vel bare typisk mercedes at man advare i godtid. Springlervæske lampen lyse ved halvfuld ;yes Peter

 

Hehe ja det rigtig Peter

Jeg skiftede bremse skiver og klodser på dyten her for ca. 2 måneder siden.
Min lampe for bremse klods slitage lyser nu igen !!! hehe det synes jeg er alt for god tid at advare i
Men jeg tror der er noget andet galt, så som en føler der har været lidt for varm måske.

Så længe der advares i god tid så kan det ikke gå helt glat

mvh.
BRABUS

 

Den får nok stel et sted, så den tror at klodsen allerede er slidt ned. Det kan selvfølgelig også være, at du bremser meget, så klodserne allerede er slidt

 

hey det var så lidt ... brabus 2 måneder siden så må der være noget galt evt som lasse siger den får stel . sikker på føleren sidder rigtigt men selvfølgelig hvis du kører lidt friskt til . hehe

mvh Dennis

 

Hej Brabus med hensyn til olienivolampe har jeg selv oplevet at den tændte da jeg jeg drejede til venstre fra en sidevej og ud på en større vej med en markant hældning mod højre,så det var første parkering, det var i Sverige så der var langt hjem, efter ca fem min oliekontrol , den var over min, så jeg listede til nærmeste by med øjnene stift rettet mod olietrykket, købte en liter og serverede 3/4 liter for tøsen og så var hun tilfreds og kørte upåklagelig hjem uden ydeligere advarsler.
Så mit råd er, lyser lampen, stop, kontrol , efterfyld. MVH.

 

Ja det vil jeg også mene.

Jeg har bare oplevet i flere w124ere at lampen faktisk først lyste når den var uhyggeligt langt under min. mærket.


Med hensyn til mine bremser jeg lige sneg mig ind på, er fejlen fundet.
Ikke nok med lampen lyser så synker min bremse pedal også MENS jeg bremser ned !!! ikke den sjoveste oplevelse, men den synker kun til et bestemt punkt, og der mangler intet bremse væske overhoved og jeg har bremset en del siden den begyndte på det, så systmet var ikke utæt, jeg fandt så ud af at det var min lille tur hjem om natten der havde givet bremserne en lille "prøve" jeg kørte vist lidt meget op og ned i fart over korte afstande så de blev på et tidspunkt så varme at jeg fornemmede det man kalder bremse fading hvor bremse effekten bliver mindre og mindre.
Da jeg så kørte med lidt dårlig bremse væske kunne den ikke tage mospten og nåede derfor kogepunktet og hvad sker der så, boble boble og så kom der luft i systmet på forbremserne, derfor oplever jeg nu at bremse pedalen synker mens jeg bremser, til et vist punkt...

Så jeg skal bare have udluftet systemet på alle 4 hjul og på med nyt bremse væske

Og hov ja bremse lampen lyste af den årsag at følerne havde været så varme at gummi belægningen på stål tråden var smeltet væk og derfor fik de så forbindelse, men klodser og skiver har det 100% fint.

Phy ha...