Jeg havde et lille problem med det gamle instrument i min 300TE fra 1987.
Uret og triptælleren virkede ikke.

Så den doner 300TE jeg har til at stå havde et instrument i som virkede da den blev kørt hjem.

Det blev så mont. her i fredags. Og det virke sku.

MEN der er en mystisk ting ved dette indstrument: Det virker sku.

Altså hastigheds visningen.

Det gamle viste ca. 8 km/t for meget ved 100 km/t.
Det "nye" viser kun 1 km/t for meget ved 100 km/t.

Dette er målt med er TomTom 1005 live.

Den eneste forskel jeg kan komme på er at det nye er fra en 86 og den gamle er fra en 87.
Ellers bør de vel være ens. Eller hva.

 

Hej
se jeg stod med det problem med fruens vogn at tælleren ikke virkede...
og hende og vores datter skulle ud og køre ræveløb (Pejleorienteringsløb)
og der skal man bruge km tælleren.
Så gode råd var dyre jeg fandt ud af at det var akslen der var problemet.
jeg fandt et spedometer fra en 230.
Men det står jo kun til 220 og sådan en uorden kan man ikke havde så af med nålen og skifte skiven.....
Jeg monterede tandhjulet fra hendes spedometer og ud og køre ramte jeg mon rigtigt niks
den viste 18 km for meget og for og køre 10 km på gps en kørte den 13km på spedo...
hmm hjem og skilde af igen tandhjulet i fra 230 igen og nu sagde den 10,6 km på speedo og 10 på gps
havde samtidigt flyttet på nålen igen men den viste 10 for meget på hastigheden...
hmm hjem og skilde af igen og tænkte det bliver en lang aften.... :cry:
Men nej se så opdagede jeg endnu en genial ting ved vores dejlige biler....
at når man ser på skiven i bunden så er der faktisk en lille hvid streg i bunden af skiven
der sætter du nålen og vipper den op over stop pinden ved 0 også passer hastigheden....
så måske nogen engang har haft nålen af på det gamle....

PS. de blev samlet nr 2 over 3 dage til det Uoficelle fynsmesterskab.

 

Der skal stå et tal på dit speedometer, nogle står der 220 andre 880 osv.
Det skulle være et gearings tal så vidt jeg ved.

Men en anden måde man nogle gange også kan se forskællen på om speedometeret høre til en anden gearing er hvis gearskifte mærkerne sider lidt andre steder.
Eks. en 300E skifter vist lige omkring de 70 Km/t til 2 gear, men så er der nogle der først skifter ved 75 osv.
Den største forskæl burde ligge ved sidste gear altså ved omkring de 170 hvor en 300 normalt skifter til 4 gear.
Så der kan sagtens være forskæl på dit nye og gamle instrument, det er ikek helt ligemeget hvis bilen er født med flere gearinger på bagtøjet.
300TE findes så vidt jeg kan også med 2 forskællige automatgearkasser, så det kan sagtens være der er sket en gearings ændring med tiden mellem 86 og 87 hvilket jeg også husker noget om.

Men så smider du bare bagtøjet over fra den anden donor bil og så passer pengene vel

 

Nej for søren. Det passer jo nu.

Ud af alle de biler jeg har haft i tiden er det vist den første som passer 99%.

Den værste jeg har haft var en Ford Granada. ved 100 km/t viste det 136 km/t.