Ja sådan lød fakturaen fra Gørløse på idag.
I et stykke tid har bilen ikke skiftet ordentligt gear, et mærkbart ryk som var blevet gradvist værre, og så var den også begyndt på at "ryste" lidt når man satte igang, men ikke altid, fruen havde dog nævnt det.
Så var det lige igår, da vi var ude og køre en lang tur, tværs gennem København 3 gange, hvor jeg var styrmand at jeg tænkte, der er noget galt, den ryster lidt og der er en underlig "dunken" under sæder.
Straks tænkte jeg på midterlejet på kardan, og det var da også fejlen.
Jeg har været opmærksom på kardan i flere år, det er da mærkeligt at den kan "rykke" så meget op, ned og sideværts, men nu kunne den altså ikke mere.
Så et nyt leje og et nyt gummiophæng, så var den fikset.
Ca. 2½ times hyggearbejde og de 229,- så virker det igen. Og nu er der ikke noget der kan rykkes.
Skifter også meget bedre gear, da kardan ikke skal "hoppe" flere cm. til hver side.
Jeg skal da ærligt indrømme at vi har kigget lidt efter en afløser til det "20 år gamle ådsel", men med den stabilitet og de reservedelspriser kan det vel næsten ikke betale sig, når man opvejer fordele/ulemper, og se bare her, bilen er betalt, pissedyr vægtafgift, normalpris på forsikring, stor køreglæde, nem og billig at reparere, rimeligt brændstofforbrug, folk kigger anerkendende, og så er det jo en stjernebil.
Ja der er jo nok flere punkter, men igår da vi kørte en "runde" for at se hvad andre bilmærker kunne tilbyde, ville de overhovedet ikke kigge på vores fine bil, så kan de da også blive fri.

Erik

 

Ja, det er ikke altid så meget der skal til, før vi får nye biler
Tillykke med den "nye" vogn :mrgreen:

 

sjovt nok så skete det for mig i dag - faktisk første gang. Da jeg satte den i gear, så rystede den rigtig meget - det var som om jeg var til massage

Det ku være jeg skulle skifte det samme som du fik skiftet, så den ik gør det igen - hvad er det for 1 leje og gummiophæng?

 

Det hedder såmænd ophæng kardan og leje kardan.
Det viste sig at mit kugleleje ikke fejlede noget, men skiftede det alligevel da skidtet var skilt ad, så holder det nok resten af bilens levetid.

 

jamen erik, du er jo en guttermand

tak for svaret. Håber mit også er det så det også klaret for 229,69

 

Hej Erik (og andre),

jeg havde tænkt mig at lave samme operation i juleferien, så hermed lige et par dumme spørgsmål:

Skal jeg ud og købe noget special-værktøj inden jeg kravler ind under slæden?
Støttede du de to kardan-led da du skilte dem ad? Jeg tænker: Når du har fjernet midter-ophænget og samtidig skilt de to led fra hinanden, hænger de vel kun i hardyskiverne (?) og det forestiller jeg mig ikke er sundt.

Har aldrig rodet med kardanet før og min rep. manual er endnu ikke dukket op.

/Peter

 

Kadanen skal pilles af både for og bag og lægges ned på gulvet, men husk mærk op inden du skiller noget , så det kommer til at sidde nøjagtig, som inden adskillesen.
Nej det kræver ikke spicialværktøj, en låseringstang og en hammer vil jeg mene kan gøre det, så god arbejdslyst

 

super! tak for hurtigt svar.

Jeg mærker af, tager billeder osv - skulle gerne selv kunne køre hjem