Hej, jeg har skiftet niveaukuglerne på min gamle mercedes og kan nu køre i den uden uden nyrebælte igen
Men efter jeg har samlet og udluftet systemet, så virker højdekontrollen ikke. Der er ingen reaktion uanset hvordan niveauventilen står, og den hænger slemt med bagenden.

Kan der være et eller andet galt end at niveauventilen er gået i stykker da jeg skiftede kugler.
Det sad umanerligt hårdt det hele, og jeg måtte varme ventilen GANSKE LIDT OG FORSIGTIGT for at få de der små omløbere hele ud efter de var blevet runde.
- sådan set i bakspejlet var det måske ikke så smart...Kan det ikke let være det, der har ødelagt niveauventilen - eller kan der være andet galt?
- jeg har udluftet på ventilen, og kan forstå på trådene herinde, at systemet så skulle klare resten selv.

Kan også forstå på de andre tråde, at fjedrene skulle kunne bære den selv i normal højde i ulastet stand. De sidste par år har jeg ladet niveauventilen hjælpe lidt til.
Vil bagenden få sin normale højde igen hvis jeg køber nye fjedre? - uanset at niveauventilen ikke virker?

Hvis jeg nu skifter niveauventilen og lader den hjælpe fjedrene igen - slider jeg så systemet op?

Er der nogen, der ligger inde med en brugt niveauventil?

Det var mange spørgsmål... - Hvis nogen har erfaringer at øse af, så vil jeg været meget glad for et godt råd. Mvh. Lasse

 

Jeg har en brugt ventil.
men du er helt sikker på at alt luft er væk og der nok olie på ?

 

Tak skal du ha! - det var jo et godt ekspert-råd - eller vel nærmere et godt ekspert-spørgsmål.
Jeg har lige været ude og tjekke med lommelygten, og fylde mere olie på, og så løftede den sig faktisk lidt - tror jeg nok. - Det kan måske godt være det bare er mere olie og udluftning, der skal til...
Jeg køber noget mere olie og kravler ned under den igen i weekenen og ser hvordan ventilen opfører sig nu.
Og så mailer jeg hvis jeg stadig tror jeg har brug for en brugt ventil

Go aften fortsat - Mvh. Lasse

 

Du siger bare til.

Når du alligevel er under den i weekenden så skru stangen af og kør op og ned med den med bilen i tomgang
så den får jobbet rundt med olien og flyttet luft væk.
min drillede også i sommers da jeg smed nye gaskugler på.
Men den kom til sidst....

 

Da jeg skiftede mine sidste sommer, luftede jeg ikke ud nogen steder..... kørte bare et par ture og efterfyldte systemet.

Og det virkede.... da campingvognen kom på og hele ridestævne oppakningen blev læsset ind bag i hængte den noget med røven indtil den blev startet og vi kørte

Bilen stod på bukke da jeg skiftede dem, med støddæmperne trukket helt ud. Det kan måske være derfor

Husk nu den rigtige olie og kontroller uden last, (det står også på pinden )

Ov forresten, hvis du piller returrøret af oppe på beholderen, (det er det der kommer ind foroven lige ved påfyldningsproppen) med motoren i tomgang så skulle der gerne komme olie retur, hvis din pumpe virker og ventilen ikke er ved at fylde kuglerne. Men gør det lidt forsigtigt eller får du olie ud over det hele , prøv evt. først at tage det af med motoren stoppet .

 

Tak for svar! - hvis nu jeg får den til at virke, og det tror jeg måske nok jeg gør nu med de her tips - Vil I så tro, at det er ok, at ventilen arbejder lidt hele tiden når den hjælper fjedrene, eller skal jeg købe nogle nye fjedre til bilen, så ventilen kun arbejder når der er læs på?

 

jeg kørte bare en tur til kbh med 5 mand i og alt virkede normalt
hvis du kun lusker lidt rundt i kvarteret varer det nogle dage før det er luftet ud