Min olielampe lyste et kort øjeblik da jeg var ude at køre idag, undersøgte derfor straks oliepinden, og det viste sig ganske rigtigt at olien var midt mellem max og min. Da jeg skal have skiftet olie om 14 dage, vil jeg gerne efterfylde, jeg kører med Catrol Formula RS 10w60, men den er for dyr at hælde på når den skal ud igen efter 14 dage. Men mit sprørgsmål er kan man godt efterfylde med en anden billigere olie, og er det vigtigt at det er 10W60, og hvor meget olie skal der efterfyldes når den står mellem max og min.

 

Ca 0,5 ltr.

De fleste olier er fuldt blandbare, med andre fabrikater.
Vælg dog en fuldsyntetisk olie, hvis den du har på er det.
Det er ikke så vigtigt at det lige er en 10w60 du efterfylder med - Det er jo kun 14 dg.

 

Tusind tak for svaret til Guldsmeden. Det er godt at alle kloge hoveder er samlet her på siden.

 

Der skulle være 2 liters olie spring mellem min. og maks. på olie pinden.

Hvor køber du din olie henne?
Jeg køre nemlig selv på Castrol RS 10W/60 og giver ca. 300 Kr for 5 Liter
Det er den samme de har i T-Hansen der bare hedder Edge sport 10/60 som koster sygelige 600 Kr for kun 4 Liter.

 

Hej BRABUS.

Det lyder utrolig billigt, kun 300.- for 5 liter, jeg sidder lige med en faktura her på 4 liter for 495.-+ fragt ialt. kr. 545,00, jeg bestiller det hos Castrolshop.dk
Damsholtevej 11
Gunderød
2970 Hørsholm
v/Roar Eriksen.
Jeg kunne godt tænke mig at vide hvor du køber den til den pris.

 

Hej Jesper, de er også meget dyere end der hvor jeg handler olien.

jeg handler den hos www.Mapodo.de
Jeg køber typsik til at olieskift ad gangen altså 2X5 Liter, fragten er 110 Kr.

Det koster 330 Kr ser jeg lige pr 5 Liter og fragten er så godt nok 110 Kr op til 10 Liter og det er suverren hurtig levering de har.

Men du kunne altså få 5 Liter for 330 Kr + 110 Kr = 440 Kr. hvor du har givet 55 Kr. Mere og fået 1 Liter mindre.

Så det kan godt betale sig kan jeg se.

Kik nærmere på www.Mapodo.de de har også bremse væsker og køler væske osv. rigtig god og ikke mindst billig forretning.

jeg skal selv bestille her i morgen til mig selv og nogle venner.

Mvh.
BRABUS

 

10W/60 lyder som en "tyk" olie, hvad med Mobile 1`s 0w/40 ??

 

Ringer man til Mobil1 anbefaler de faktisk deres 0W-40 til en alm. 300E-24.

Jeg har Mobil1 Rally Formula 5W-50 på min. Fremragende olie, og olietrykket er godt, under alle forhold.

 

Man skal jo huske på at det kun er når olien er kold den er "tyk" (10W/60) når motorolien er varm er den lige så tynd som en 10/40 olie.

Castrol skriver at:
En gylden tommelfinger regel er at olier fra 0W til 5W og / X er til nyere motore der køre med andre tolerancer, de er ikke anbefalelses værdige til ældre motorer, hvor en 10W/40 eller 15W/40 vil være mere naturligt valg. (men igen det er kun en gylden tommelfinger regel, en 24V tager mange omd. så derfor kan en 0W-40 være et bedre valg vhis bilen køres på grænserne)

Grunden til jeg køre på 10/60 er fordi det er den olie min modificeret motor skal og kun må køre med.

Olie trykket skulle ikke fejle noget uanset hvilken olie/viscositet man vælger at bruge, men et olie filter skift kan altid gøre underværker og er faktisk den direkte årsag til dårlig olietryk hvis man lider under dette.
Men mange antager at en anden olie giver et andet tryk fordi man jo som regel skifter filteret samtidig, alt andet ville jo være "forkert"
Det man kan opleve er at en tyndere olie har nemmere ved at komem igennem et beskidt olie filter, men et nyt filter skal trykket være i god form uanset type.
Det er i hvertfald min erfaring.

Mvh.
BRABUS