Hej folkens!

æv æv. tror dælme der er motorolie i gearkasse olien.. Fik kontlleret gearolie standen ved varm motor og i P.(tomgang)
Standen var ok. men farven var som en slap brun sovs juleaften. (lysebrun)
Så er det vel køleren der står for tur?
Og kan det skyldes mine lidt hårde gearskift og hård kickdowns ?

Mvh Tommy

 

Det kan ikke lade sig gøre. Det eneste er at der kan komme kølervand i gearolien.
Så ville den få en næsten hvid farve.

Hvis din gearolie er mørkerød eller nærmest brun, så er det fordi at din gearkasse fedter i koblingerne , bremsebånd eller konverter.. Måske pga forkert modulator tryk, oliestand eller bare en generelt intern fejl i ventilhuset.

 

Ok. så måske jeg skal starte med et olieskift/filter og se om det holder sig pænt rødt?
kan jo være at man ikke har skiftet olien i langtid? Ikke at det ville være så godt.

 

Ja et olie skift er altid en god ide og self sikre dig at den skifter som den skal og IKKE fedter i gearne. Jeg plejer altid at sætte olietrykket en lille smugle højere, så den er en anelse hårdere i gearskiftet...

Så er man sikker på at der ikke sker noget med gearkassen P.g.a. af gear fedteri

 

Husk at skifte olien i converteren også, især når den er brun / sort

 

Jacob når du siger stiller olietrykket lidt op. er det modulatoren du stiller til lidt hårde skift?
eller er det noget helt andet du mener?

 

Det er modulatoren