Jeg har en 260e hvor den giver en rimelig højt klonk lyd når jeg sætter den i Drive.
Den gør det ikke når den er kold og heller ikke altid når den er varm. Det er mest hvis man først har bakket og derefter skal fremad
Nogen gange oplever jeg en ligende lyd når jeg køre stille i første gear og slipper speederen så den triller og derefter skifter til 2 gear. Hardyskiverne fejler ikke noget.

Derud over har den en mærkelig skuren lyd omme bagfra. starter allerede ved 30-40 km/t og bliver tydeligere når man lader den trille af sig selv. Også forsvinder det næsten hvis man accelerere hurtig. Det er ikke en konstant lyd men den er der hele tiden.


Nogen som har en ide eller 2 ?

 

Bremsebakker der måske hænger, eller en trækaksel der er ved og være træt.

 

lyde skal helst høres / prøves, ellers kan det være meget svært at stille en rigtig diagnose.

 

...kan muligvis misforståes.

 

prøv at rokke ved kadanen og se om den forreste hardyskive ved gearkassen ikke har lidt slup, men det kan være svært at se.alternativet er at se om bolterne er skæve, så den klonk lyd kommer ved igangsætning.den skurrenne lyd kan være at kadanen er sat en halv omgang forkert på.vh, hansen

 

Den giver sig faktisk en lille smule..
Og Hvordan kan man sætte den en halv omgang forkert på ?

 

kadanen er centreret ligesom et hjul, så når man tager den af skal den mærkes op, hvis den ikke er blevet det tidigere. Og bare monteret igen så brummer den /resonans.

 

Re:

Hvordan får man den så til at sidde rigtig hvis den sidder forkert