Hej alle.

Kan nogen forklare mig hvor og hvad der laver min mislyd. Den er konstant og varierer efter omdrejningstal. Det lyder som om den kommer nede fra vandpumpe/generator området. Lyden kan høre her: http://www.youtube.com/watch?v=DSR401oo_Iw

Håber der er en "nørd" der kan udpege lyden for lyder som en El-bil på amfetemin

Ellers går og køre den perfekt....

 

Det lyder som et leje, det kan være som du selv siger, enten generator eller vandpumpe.

Men det er jo lidt et gæt, da det kan være mange andre ting

 

jeg synes faktisk at man indimellem hører benzinere sige sådan - dog i mindre udtalt grad.
Sjovt nok mindes jeg ikke at have hørt det på en diesel...

Jeg kan nok desværre ikke være behjælpelig med noget brugbart - udover at jeg mener at du skal lede i komponenter der er specifikke for benzinerene ?
Ikke megen hjælp - jeg ved det

Måske det lille remhjul ?
Det er nok det billigste sted at starte, hvis det bliver nødvendigt at benytte udelukkelsesmetoden.

 

Hej

Mit bud er at det er lyder som lejet i remstrammerhjulet. Prøv at løsne remstrammeren og drej hjuler med fingrene så vil du kunde mærke om der slup eller det skure

Søren

 

Drej / mærk også på vandpumpe og generator når du alligevel har remmen løsnet.

 

Generatorlejer er mit byd.

 

Ja remstrammer eller omløberhjul!

Men den bedstå måde at finde fejlen på er nok med et stetoskob til biler. Der kan man høre resonansen i metalet

 

eller en kæmpeskruetrækker med hårdt plastgreb. Spidsen ind på motordelen og plastgrebet ind mod øret. Det er utroligt hvad der forplanter sig af lyd op gennem en skruetrækkerklinge.

 

Om det er en skrue trækker eller en lytte bøf, så skulel jeg dælme ikke have sat noget for øret som var i nærkontakt med rem og remhjul er det mon remmen, ned med skruetrækkeren mens den løber rundt, klask og så har man en skruetrækker i øret

Spøg til side, jeg ville nok også løsne remmen, husk at du skal løsne den store umbracho bolt i fronten der spnder din remstrammer fast "inden" du skruer med din 10 top på remsrammer justerings skruen der findes oppe lige til højre for termostat huset
Mange skruer bare løs på 10 toppen og får på den måde både bøjet og kvlærnet gevindet på remstramemr justerings bolten.
Ikke nok med det, så er der også lenks gevin på denne bolt, så for at hjælpe dig på vej til korrekt løsning af remmen, med fare for at at du alelrede ved det, så er her til hjælp et dokument som beskriver nøj agtig hvor og hvordan du gør det

Der er ikke noget værre end at ville fejlrette 1 problem for blot at bevæge sig ud i 1 mere uden at få løst det 1 problem

Jeg ved at det ofte ses at det lille sorte medløber hjul der sidder lige oppe over generatoren tit får besøg af vandrøret der løber lige inde bagved dette og det vil også give sådan en lyd, men det skal blot skrues løs (umbracho bolt fra oven) og så skubbes ind mens man skruer det fast igen. Det er vandrøret til varmen i kabinen.

Men her er tegning over ventilertor rems udskiftning og korrekt metode

 

I ER DÆLME NOEN DEJLIGE NOEN !!!!

Tak for råd tips og tegninger ;O)

 

Velbekommen.

Fandt du fejlen ?