tænkte jeg lige så godt kunne bruge tiden på og få frisket indsugnings manifolden og div. Dele frisket lidt op inden montage
Indsugnings manfold glasblæst
Div. Dele hvor gul-galvaniseringen / cadmium legeringen var forsvundet på fik jeg også glas blæst og genbehandlet i gul galvanisering / cadmium legeret
Og dyserne som ikke har kørt mange km. Siden de blev skiftet, fik alligevel nye pakninger og o-ringe.
Alle gummislanger skiftes og de gamle hårde knækkede jo nærmest af .
Og nye gummi føder til montering af indsprøjtningen og luftfilter kasse kom på
Mangler lige det sidste monterings billede, men det kommer

 

Meget lækkert! Cad-legering er bare så lækkert at se på. Hvor fik du "dyppet" dine sager? Pris/kg?

 

Lidt frækt, mindes da jeg renoverede en TR6

 

Ser godt ud - rigtig skrivebordsarbejde

 

Jeg fik dybet mine sager hos roskilde galvanisering
Tog kun 1 dag. Og for de dele der ses gav jeg 400
Det var nok lidt i overkanten, men de vat flinke og jeg er godt tilfreds med resultatet, så jeg kan komme videre med skrivebords arbejdet
Manglede fandme lige 2 rør og et beslag, så må lige forbi igen inden jeg kan samle det endeligt og få en af DKs flotteste sug med sprøjt

 

Tak for svar og ja, det er et flot resultat! Det er ikke en nem proces med cadmium. Der er mange kemikalie-, temperatur- og miljøforhold, der bare skal spille. Grunden til at jeg spørger er, at jeg på et tidspunkt skal have lavet noget nær det samme på et fremtidigt projekt, men jeg troede at det var blevet forbudt i DK. Du burde da lige smide ventildæksel-møtrikker, øjet til motorhejs, termostathus-bolte samt spændeklemmer og møtrikker fra filterkassen med ned i badet, for at fuldende det fabriksnye udtryk

 

Du har så ret jeg har også samlet 2 runde,
Ventil dæksel møtrikker som så er bolte er ikke behandlet AB fabrik og jeg har allerede skiftet fra 6 kant bolte til umbracho bolte da de lige ser lidt mere lækre ud
Og jeg huskede da servostyrings beholder dækslet og ja de 2 motor stroppe øjet skulle lige findes, fordi sidst jeg bare sleb dem på en stålbørste rundsliber, blev de vildt hurtig rustne
Og luftpumpe røret der stikker meget synligt frem mellem udstødnings manifolderne fik også turen da det var mega rust farvet og ingen maling kan holde til varmen der.
Samt udstødnings varme skjoldet ved hjælpestyrehuset og de 2 motorophængs varme skjolde.
Der bliver garanteret flere dele som jeg når frem

 

Jeg bliver helt spændt på resultatet og vil MEGET gerne se billeder, hvis du vil gøre dig den anstrengelse...

 

Årk ja, jeg skal nok hælde billederne op, jeg blev bare så ivrig for at smide projektet op, så jeg ikke kunne vente til jeg var færdig så i løbet af slut på ugen skulle det gerne nå til vejs ende med indsprøjtnings suget og slut resultatet på billeder smides op her af det.
Og forhåbentlig om nogle måneder, måske heldig før træffet på Fyn, så dukker jeg op i dytten der, men det er stadig meget uvist om jeg kan nå det endnu.

 

Ja tak

 

Cadmium bør være forbudt, da det er en akkumulerende miljøgift - det er højst sandsynligt Fe/Zn/C efter ISO 2081, som de har udført, medmindre de har tilladelse til at bruge Cadmium. Altså en Zink-belægning med Chromium-coating, og den bliver også gul (kode C - søg på plating code c). Den gule har været ude i en årrække, da man coatede med hexavalent chrom, som er lige så giftigt som Cadmium, og desværre vist også at røre ved efterfølgende.

Men det ser flot ud - jeg overvejer lige at lægge et besøg forbi dem, efter at have set billederne.

 

Bare det at komme indenfor i hallen er en giftig oplevelse af flere kæmpe kar med boblende syre, ætsende i næsen.
Jeg tvivler på de ikke har de fornødne godkendelser osv. Til det de laver, det er det de lever af.
Man ser dog mest blå galvanisering da de også nævner det næsten ikke bruges mere gul galvanisering.
Men det ville se tossede ud med det blålige look på en motor man bare ved er født i en anden tid med en anden legering.

Jeg har i øvrigt fået de sidste dele i dag, så i løbet af i morgen ... Samle samle samle

 

Glæder mig til resultatet. Nu hvor den gamle alligevel er begyndende adskilt, tror jeg lige at jeg finder de beslag som ser ud til at have været gule.

Ringede du bare til dem, eller tog du derned? Og hvor meget vil de have af forberedelse?

 

Jeg tog bare derned.
Bare der ikke er tektyl og rust på. Småstater syre badende de bruger alt andede, også ir og olie og møj.
Har du rør, skal væsken kunne løbe ud når det hænges op. Jeg har et rør hvor bøjningerne i begge ende gør det ikke kan hænges op så væsner løber ud og dermed bliver stoppet til inden i. Disse skal så proppes grundigt af.
Jeg har lidt udfordringer med tiden, og en 14 dages ferie står for døren, så jeg bliver nød til at vente med samlingen af det hele. Men jeg tager det hele med på havnen i roskilde på Torsdag hvor man kan se det, det har jeg fået anmodning om nemlig ☺️

 

Nu jeg ikke har fået samlet det, så tager jeg det med på havnen da flere godt vil se det