Hej med jer stjernevenner,
Jeg har udskiftet oringene i toppen af pumpen (det er en om605 ) da den var blevet meget utæt her( men ikke ved 2eren da den var ude ved mb og få skiftet oring på denne og de ville ikke skifte de andre for som de sagde" udskifter man jo ikke noget, der ikke er istykker... men det er en anden historie..
jeg var meget påpasselig med ikke at røre ved elementerne i pumpen, kun lige at udskifte kobber skiverne, huske at få alle fjedrerne på plads igen, og smøre de nye oringe med ny motorolie inden montering. Og spænde og løsne med 30-35nm.
Den er nu tæt, og går rigtig godt,.. men. . .....den havde en svag gnække lyd ved ca 1000 omdr før, og nu er det blevet lidt mere markant.. ikke under acceleration men når man slipper gassen lidt og den går let i påløb. . .
træls lyd som fortæller folk, . . at, her kommer en totalt opslidt gammel mercer, der snart er ved at være færdig... jeg har købt en indsprøjtningsrens og smidt i tanken, men da hun efterhånden har gået små 250.000km var det måske også på tide med et par nye dysespidser og en ny kæde.. (kæde strammeren er udskiftet org. Mb ved 220.000km )men men hvad mener i?? Hun skal jo gerne gå så lydløst og velsmurt som muligt..

Mvh. Bjarne