Jeg har et link du kan læse om RS-24
http://www.tempcold.dk/PDF/Produkter/RS2444/RS24faq.pdf

 

Tak for svaret, Gulløv. Som ny i forsamlingen vil jeg iøvrigt gerne kvittere for et rigtig godt forum. Dejligt at kunne udveksle erfaringer med andre 124 fans :wink: .
Jeg har læst dit link, og jeg er noget forundret over at der står under pkt. 10, at RS24 ikke kan anvendes til at efterfylde anlæg, der oprindeligt er påfyldt R12. En sådan blanding kan efter det oplyste danne et ektremt højt tryk. Andet steds i linket fremgår det dog, at RS24 er kompatibel med alle materialer, der anvendes i R12 systemer.
Jeg håber, at det gamle R12 alligevel er tappet af mit anlæg, før der er fyldt RS24 på. Hvis der er nogen, der har erfaring med dette, hører jeg gerne nærmere.

 

Hej
Konens 230t(89) med orginal manuel anlæg(r12) er fuldt med r24 og virker fint med det . i følge dansk køle service(greve) som jeg bruger kan mercedes anlæg med r12 godt bruge r24 direkte(uden ombygning)
Hvis man kommer en smule mindre mængde på for at kompensere lidt for det høje tryk!

Hvis det er heltt rigtig skal anlæget bygges om(læs det kan ikke betale sig)
men mber kon godt holde til det(Toyota skulle ikke kunne holde til det)
Christian

 

Jeg var hos Klimasystem Industrivej 46 4000, Roskilde og fået suget R12 ud (man hade også fyldt noget R134A/R49 på) Der var kun er vej, det var at fået suget det helt tomt og få RS24 på.

 

hvad kostede det så - om man må spørge

 

Jeg gav 1500 KR med moms

 

Det lyder da meget rimeligt...

 

De er ok. Så har de nået af det gamle udstyr til R12, minus væske R12.