hej Allesammen.
Ja min vogn skal jo snart til syn men ville lige høre om
hvordan og hvorledes med og købe nye stumper i Tyskland.
Er det bare noget billigt lort eller kan det godt bruges.
Jeg ved udmærket at det ikke er de samme stumper som
og købe orginalt men når jeg lige pt ikke har råd til og købe orginalt.
men til gengæld heller ikke vil gå på kompromi med sikkerheden
hvad gør jeg så???
Eks er der en der kan sælge komplet sæt skiver og klodser til 87.90 eur.
byd ind jeg er klar til og blive slagtet.

 

Vi behøver ikke slagte dig - det klarer du fint selv!

Du vil ikke gå på kompromis med kvaliteten, men vil gerne købe uoriginalt???

Uoriginalt kan være det samme, dårligere og endog til tider bedre end originalt. Det eneste man kan være sikker på er, at man ikke kan regne med noget - det er lotteri hver gang man køber noget uoriginalt, som man ikke kender i forvejen.
Du kan være heldig at få noget der er meget godt til prisen, men for det meste syntes jeg nu man taber... Og lige præcis når det gælder skiver og klodser, syntes jeg, at det er et rigtigt dårligt sted at satse.

Køb sliddele originalt og brug e-bay til sjove lygter, fjernbetjeninger o.l.

 

jeg synes originalt plejer at være billigt, tit billigere end uoriginalt

 

jeg har givet følgende for en komplet udskiftning af bremser på min 300E-24er som køre med nogle dyere og kraftigere bremser end en alm w124er køre med:

2 bag skiver ventilerede = 400 Kr.
1 sæt klodser bag =225 Kr.
1 sæt bakker (håndbremsen) = 217 Kr.
1 Monteringssæt = 49 Kr.
2 for skiver ventilerede = 898 Kr.
1 sæt klodser for = 524 Kr.
8 Følere (slid indikatore) = 200 Kr.
IALT = 2513 Kr.
Plus moms = 3015 Kr.

Det synes jeg er billigt når man tænker på alt så er skiftet til nyt og at det vel og mærke er til en 300E-24er som køre med nogle noget større bremser end resten af w124erne gør. med undtagelse af 500E, den køre vist nok med Porsche/Brembo bremser, uden at være sikker???

Men Org. plejer faktisk at være ret billigt set i forhold til uorg. når det er alm. sliddele.

Bremser har jeg før hørt at man aldrig skal købe uorg. til en mercedes w124er, de org. slår sig ikke eller bliver skæve.
KHN i hedehusene havde ikke andet end problemer med uorg. dele da kunder klagede over skæve skiver efter de første par uger.
1 hård opbremsning fra høj fart er nok til at gøre en dårlig skive skæv.
men igen så er det jo et spørgsmål om prioritering for den enkelte person med udgangs punkt i penge, funktion og vigtighed.
For nogle er der slet ikke tale om prioritering, de er nødsaget til altid at tage de billige løsninger for at klare sig igennem div. ting. og det er o rigtig skidt.
jeg synes dog at 89 euro lyder meget billigt, faktisk så billigt at jeg ville være meget betænkelig over kvaliteten.
Pris og kvalitet hænger ofte meget nøje sammen, selvom man så ypperligt ville ønske sig der fandtes nogle eksempler på det modsatte hvor man fik mere for mindre

mvh.
BRABUS

 

Hej allesammen
Tak for jeres svar der stod faktisk lige hvad jeg regnede med men
det er helt fint men tager man eks den billige kvalitet hos gørløse der er jo stor pris forskel mellem den og den dyreste.
Til alle mine andre biler har jeg altid købt tridon dele hvilke jeg altid
har været glad for de har virket fint nu er det jo ikke de svimlene
hastigheder man når i en 250 oliefyr det er sjældent man rammer150 her i området så lange stræk har vi ikk på fyn.
Men jeg gider selvfølgelig ikke og køre rundt med skæve skiver
for det er træls har prøvet har kørt Ford og de er slemme til og blive det.
ville nu heller ikke kassere de billige stumper hvis nogen havde god erfaring med dem
Desuden mente jeg debatten kunne hjælpe andre som ku bli fristet
af de gode tilbud men ikke turde spørge :wink:
Det er aldrig rart og fortælle man har lavet en dårlig handel men
det prøver vi allesammen på et tidspunkt

http://fahrzeugteile.search.ebay.de/w-1 ... QQsbrbinZt

 

Min kommentar med en opbremsning fra høj fart er ikke nødvendighvis fra mit profil billedets højder

Ofte holder de "dårlige" skiver heller ikke til at blive varme og mødet med en vandpyt bag efter

Men ja tilbud fidnes der selvfølgelig nok mange af og der er sikkert også mange billigere gode løsninger end org. dele.
Men de helt billige ville jeg holde mig meget kristiske til som Bjarne siger ind og find ud af hvem der producere dem.
Her vil jeg dog sige at antage fordi de kommer fra samme land som bygger de gode biler er = tysk kvalitet... det er nok den uheldigste måde at anskue det på
Vi kan jo bare se et land som Italien der producere Farrari de har også skabt Fiat jo se nu kommer alle fy ordene på bnen igen

Men generalt set over hele inien så hænger pris og kvalitet sammen, specielt når det kommer til skiver og måden de er fremstillet på.
Nu er min kommentar om pris og kvalitet også set i lyset af de helt billige stumper til under 1/3 del af prisen og ikke bare de gode tilbud/alternativer hvor der måske spares 20%.

Jeg vil sige det er langt oftere man ser en dyr god skive ikke være så god som antaget end at man møder (ikke et tilbud) med en meget billigiere skive, der kan måle sig med org. standarten hvad angår skiver til en w124er.
Men det er jo også meget et bohovs spørgsmål, nogle bruger deres bremser meget og hårdt, andre bruger dem næsten ikke, er man sidst nævnte så har man nok heller ikke så meget mere ud af at have nogle der kan tåle lidt af hvert.

Jeg ville heller aldrig sætte "super gode" skiver på en gammel dames bil som man vidste kun brugte bilen 500 M. til købmanden hver søndag
Køre man tit med camping vogn til alperne ville jeg dog aldrig tøve eller prøve mig frem med hvad der duede

mange har det med Ebay som folk har det med T-Hansen og det er jo slet ikke fair, da de ofte bare vider sælger en lang række producenters vidt forskæælige kvallitets produkter

Takker for dit indlæg Smut 25

mvh.
BRABUS