Hej Art
Hvad skal du dog med en "beach buggy" når du kan kører i en 124`er "smiler"
I øvrigt er uffe`s ord meget sande....
Pas på med at lade hende kører i den, du får den aldrig igen !!

 

Hvis du vil have en slut 80er skete der jo en del der, med sideplanker, chromgejl og træ i kabinen... Efter min mening er en 124er lidt mere lækker med hele pakken og ikke ret meget dyrere Men der er sikkert en der kan hele udviklingen på rygraden fra 88 til 90 ..

 

Jep... Jeg er enig :wink:

Du bør købe en efter 9/89 hvis pengene rækker, for de er altså lidt dyrere end dem fra før. Mener dog at det er pengene værd.

MEN... Det er altså grundlæggende den samme bil - Bare faceliftet.
Så... Finder du fx. en rigtig flot 88'er, ville jeg ikke nødvendigvis fravælge den, alene på den baggrund.

Nu er jeg ikke så stærk i benzinerne, men i diesel versionen er der en lille forøgelse i HK efter 9/89 (måske der er nogle der ved noget mere om det)

Min personlige mening er at den gamle 12 ventilede benziner kører fremragende. Jeg havde tidl. en 300 CE som vi var MEGET glade for.

 

E-Klassen er fra 1993 til 1996

Der findes jo 3 facelift på en W124er.

1985-1989 Dette er den første model og de er lidt billigere men her finder du ikke en 24Ver hvis det er dit ønske.
Dog er der så lidt forskæl på en 12 og en 24Ver at det efter mit hoved kun er en smags sag vilken motor man bedst kan lide.

1990-1993 Dette er den man kalder model 2 eller face liftet.
Den har planker på dør siderne og lidt mere træ i kabinen og er generalt ændret på en lang række punkter.
Denne model findes både i 12Ver og 24Ver men flest af 24Verne.
Men det er med den første M104 motor (24V) på 3.0liter som er lidt mere racer end en 12Ver den er lidt hidsigere men er oftest bedst stillet med en 5 trins gearkasse da den er bedst egnet til motorens moment og ydelses forløb, den 4 trins falder simpelt hen for meget i omdrejninger til at holde den omdrjnings villige motor ved ilden når vi snakker om der gives noget guf

1993-1996 Dette er den sidste model/facelift hvor den har en anden front og bagklap med crom lister på kofangerne osv. de har dog skabt en del debat om at de er med til at danne rust, så mange fjerner disse kofanger crom lister.
Der er ikke så meget ændret i kabinen, det er faktisk kun det ydre og så motorene som er ændret.
Det er i denne sidste model de går over til at hede E-Klassen hvor "E"et bliver sat før nummeret og ikke omvendt.
Den 24V M104 motor på 3.0 liter bliver erstattet af de 2 E280 og E320 begge 24Ventilet.
De har samme HK men et lidt bedre moment (sejtræk) Dette gjorde mercedes for at de også kunne benytte motorene i den støre S klasse.
Denne model er nok den pæneste af dem alle med sin nye front og bagklap. og klare front blink var vist også standart. i stedet for de orange.
Min erfaring er at disse modeller er en del dyre end resten pga motoren er en nyere version. og har et bedre moment men er en smule mindre hidsig trods den har samme HK.
Faktisk er de lige hurtige og hvis man går op i petitesser så er den gamle 3.0er en mm hurtigere pga den også øgede vægt der er i en 1993-1996.

Jeg vil også sige du ikke skal lade dig stå tilbage for en model 1 men at der er så meget forskæl på kabinen at har man først siddet i en model 2 og 3 så føles den noget mere gennemført men det er igen nok en smagsag.

Der er fordelen med kabine opfriskningen fra 1989 og frem og så er der igen en fordel ved dem fra 1993 og frem med deres bedre motore.

Men i bund og grund så har standen af bilen nok mere at sige end disse detaljer.

Finder du en rigtig lækker model 1 300E så er den vel omkring 70 kilo værd. alt efter udstyr Km. osv.

Men finder du en god velholdt model 3 320E så skal du nok regen med noget over 130.000 Kr.

men igen så er marked så varierende at det kan være svært at sige hvad markeds værdien er for sådan en.

Men en ting er sikkert.
Du får så meget bil for selv de 130.000Kr at du slet ikke vil fortryde det.
Og tænk så på at gensalgs værdien for længst har taget sine styrt dyk.
Så holder du den rigtig godt så kan du sikkert finde en som vil give det samme for den om 5 år. (måske)

 

Den kører alle de steder hvor merceren ikke kommer! (med mindre det er en GD)Og så er det altså et stykke herre sjovt legetøj. Jeg bliver 5 år igen når jeg får mast røven ned i buggyens smalle sæde... Og de 43 HK føles af noget mere når det kun er 500 kilo bil de skal flytte! Jeg kan varmt anbefale dig at prøve det..
Og hvad konen angår så har hun lige købt sig en honda HRV som hun er helt pjattet med, så hun har bare at holde sig fra merceren... :wink:

ART

 

Jeg kan sagtens følge jer og havde jeg kronerne til det, så blev det også en nyere model, men jeg kan ikke det hele, og jeg kan sagtens slå mig til tåls med en fra slutningen af 80 erne! Og når man som jeg kommer fra en riskoger, så kan det kun føles som luksus! :wink:

ART

 

Hej Art.
Opls. Min er skam også fra 89, og den er slet ikke så ringe !!
Jeg har heller ikke den store økonomi der til, men for mig er det den fedeste bil jeg har haft !! (pris 14.500 jyske kroner) Og både jeg, og min omgangskreds syntes jeg har været svine heldig !!

Med hensn til ""ræseren"" kan jeg jo kun sige !!
joh tak, det kunne være sjovt at prøve,,, har selv kørt buggiræs (som kitebuggi, off-road og cross, samt kørt mc), Ok det er fedt legetøj, for store "drenge"
men jeg vil stadig meget hellere have min merser

 

Du skal være da være velkommen...
Man kan ikke på nogen måde sammenligne de køretøjer, men som man siger hver ting til sin tid! Jeg elsker at køre mc, buggyen er for sjov og jeg er sikker på at merceren bliver det mest foretrukne køretøj! (der er jo ikke tag på en buggy og den danske sommer er jo lidt lunefuld! :wink: )
Rart at høre at du er glad for din 89er, jeg er sikker på at jeg bliver lige så glad hvis jeg finder den rigtige!

ART

 

Hej Art.
Jeg ønsker dig held og lykke med at finde den helt rigtige...

 

Hej Art!Jeg har kørt ford fiesta motor 1.0 i 8 år ,top hastigheden var KM 88,(ned ad bakke) idag kører jeg i en 260E ,Jeg vil sige ,at det er jeg utrolig glad for at jeg ikke kørte merceds for 8 år siden og idag i en Ford Fiesta ))))) Så vær glad for fremskridet

 

Ja ja mede...
Godt det ikke er den For..fis.. der er klasse i dag... "griner"
Og lækkert at tiden går, så de bedre mercedeser kommer lidt ned i pris.
Så vi alle kan være med !!!! Og komme frem med stil og klasse !!

 

Engang løgn)

 

ikke engang løgn)

 

Hej Mede.

Hvad skal jeg sige....Jeg har aldrig haft en ford fiesta, og min gamle Carina er lidt hurtigere en de 88 km/t, men en mercer det er det ikke, så jeg må jo arbejde mig stille og roligt op ad ''mercer-stigen''.. :wink:
Og jeg kan sagtens se mig selv i en 260E!

ART

 

Hej Art!
Jeg synes at du skal glæde dig til den tid du køber dig em mercer ,det skal nok komme ,det er jeg sikker på ,bare du arbejder på sagen,ved du havd er det værste ,JA JA,
Jeg har en kammerat ,hans første bil er en mercedes 320 fra 2006,ja ja ,jeg sagde til ham at det bliver meget svært for ham at vælge en bil som næste ,DU VED så er det ikke noget at glæder sig til ,når ens første bil er på 1,500.000 kr))

 

Det er lige sådan jeg har det! Og jeg glæder mig til jeg finder den rigtige bil! Nu har jeg heldigvis ikke travlt, men den må da godt snart dukke op!

ART