Som overskriften siger så overvejer jeg en lidt nyere model end den nuværende 230TE 1988.
Jeg er ikke milionær men pensionist så det er begrænset hvad jeg kan afse til et køb.
Håber nogen kan byde ind med noget, gerne også evt. henvisninger til sælgere.

 

Du kan få en så ny som en 211 og c klassen op til 2005 ca
Men komme jo også an på hvor dyr den må være i grøn afgift

 

Tak til Uffe for svar.
Har kigget på 211 men de er alle CDI, jeg ønsker en benzin.
Hvad er type betegnelser for de af dig anførte, C er en vidt begreb og hvad med 211, er den i forskelleige varianter f.eks benzin?

 

Ja da det er som med 124er
Med der er
Flest diesel biler
Du kan jo søge på dba og bilbasen og Kun vælge benzin

 

Ja kan godt se der ikke er mange benzin under 50K
Men fant en fra 2007

Mercedes C180 1,8 Komp. Classic stc. 5d til 49500 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/4825684

 

Uffe, jeg havde set den MBdu henviser til, virker tiltalende men jeg kigger videre, det haster ikke og nu kommer vinteren.
Tak for hjælpen.

 

211 er super hvis det er en faceliftet version, dvs 2007 model og frem, har B i stedet for A midt i stelnummer. Der er en del mere bøvl med 2006 og tidligere, kan jeg se på dem jeg ikke købte. Alternativ ville være 124'er, jeg vil ikke røre ved dem i mellem de to.

Benziner er næppe til at få til 50k, medmindre et tilsvarende beløb skal sættes af til at få den på gaden.

Har selv 320cdi uden partikelfilter, kører 15 km til arbejde men ofte længere ture. Seneste år med 23k km kostede 3,09kr/km, alt inkl. Over seneste 62k km er det 2,83 plus anskaffelse 1,45 kr/km.

Den går som en drøm efter to nye motorophæng, ligger helt jævnt, og lyder næsten som 280'er fra 124 serien med færre omdrejninger og bedre træk. Det koster 65k kr at bytte kværn til renoveret, men det tager jeg chancen med fordi det stadig er billigere end benziner. Man skal dog se sig for - mange er udtjent og misligholdt. Min har gået 545000 so far, gl taxa i Helsingør. Og afgiften er 1000/md. Men den kører for fedt


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

"Har selv 320cdi uden partikelfilter, kører 15 km til arbejde men ofte længere ture. Seneste år med 23k km kostede 3,09kr/km, alt inkl. Over seneste 62k km er det 2,83 plus anskaffelse 1,45 kr/km. "

Så det er 1,45kr ( afskrivning ? ) + 2,83 kr Per km ?
Det er ikke billigt med de nyere MB er
Det kommer selvfølgelig an på hvor meget man køre men regner med jeg kan holde min c200 benzin på 2 kr km med det hele ((også afskrivning= indkøbs pris )25000km om året ( når det ikke er Corona tid )

Sendt fra min SM-A505FN med Tapatalk

 

yes - 1,45 er afskrivning til nul over seneste 2,5 år ... det er næppe retfærdigt, de sælges til 60k+, så 0,50kr/km, vil jeg gætte på, til budget


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ok så gir det mening ! mit budget er nok ca (per måned afskrivning 600kr forsikring + vægtafgift 600kr(er uden kasko nu og KUN 4600kr i vægt afgift om året) vedligehold 1000kr benzin 2500kr =4700 om måned = ca 2,2 kr per km. man skal tjæne mange penge for at så med 4700kr efter skat ..hver måned !!!!
Godt der er en stjerne til at vis vej !!

 

Mange tak til alle der har bidraget til at gøre mig lidt klogere

 

Så den skal hedde..
WDB211
når man kigger på stelnummer

 

Lidt nøjere: WDB2112221B og 6 cifre mere, det er det sidste B der er med facelift og hvis A så før facelift.

AFAIK ER WDB vist generelt Mercedes-Benz, 211 er serien, 222 vist modelspecifikt (320 CDI Avantgarde), 1B version og de sidste et dumt løbenr


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Som dette JA
WDB2110201B
MERCEDES-BENZ, E, 280 CDI AUT