Hej,

Jeg har købt en ny cirkulationspumpe (den elektriske, som hjælper til med cirkulationen når man holder i tomgang eller har tænding på), da den gamle larmer og kører op og ned i omdrejninger.

Den kan jeg nok finde ud af sætte på, men først skal jeg vel tappe alt kølervæsken af og det kan jeg til gengæld ikke finde ud af (jeg har aldrig skiftet kølervæske på nogen som helst bil) Jeg har en Haynes og der står, at der er to steder som skal åbnes, så væsken kan løbe ud. Det ene sidder ved køleren og det andet på motorblokken.

Jeg formoder, at jeg skal ned under bilen for at finde disse to steder? Skal jeg have den op på en lift?

Jeg har flere spørgsmål om hullernes nøjagtige placering, men starter lige med dette.

Hilsen fra Henrik

 

Det nemmeste er, hvis du har mulighed for at sætte et par svejsetænger på slangerne - så er du helt fri for at tappe af.
Men ellers sidder der en aftapningshane, i bunden af køleren. Den er rød.

 

Det med svejsetængerne lyder som dagens gode tip. Bortset fra at jeg ikke har sådan nogen, men det kan jeg nok finde råd for. Ellers så ved jeg nu at det er den røde hane. Tak.

Hilsen fra Henrik

 

Et par skruetvinger kan også bruges.

 

....... ellers har din kone vel to hænder, så kan hun klemme slangerne mens du skifter pumpen

p.s husk lige en klud i munden på hende, så du undgår dumme spørgsmål...

 

Det nu nemt nok,bundskjoldet skal af og jeg klare det uden lift,jeg plejer at sætte en normal haveslange på aftapnings studsene..

 

Tvivler på at min kone er i så god træning med at klemme :mrgreen:

 

Hej

Her er en Guide til at skifte vandpumpen på en W201 den kan evt hjælpe dig.
Hvis indmaden er ligeså snavset ville Jeg nok sørge for at tappe alt kølervæsken af og få renset systemet, men er det rent kan du jo sagtens nøjes med at lukke slangerne af.


http://mercedes-190.co.uk/topic/6511586/1/

nu også med Link


med venlig hilsen

_BO_

 

@Aasted:

Knibeøvelser hjælper på stort set alt

hilsen
Fisker