Jeg har lige købt en W210'er med en OM606 motor og 4 trins automat gear kasse. I de 14 dage jeg har haft den har den kørt upåklageligt og uden nogen form for bøvl i gear kassen. I dag har jeg så været på en tur med skolen hvor jeg har kørt 320 km mest landevej men også motor vej. Vi har haft et par stop undervejs hvor bilen har holdet stille i 4-5 timer ad 2 gange. På vej hjem laver jeg er stop på en resteplads i 5 min og kører videre. Alt kører som det skal. Da jeg så har sat sidste man af og skal på motorvejen igen trækker den meget dårligt i 1. Det lykkes mig at få bilen rullet op i fart i 1. gearet og komme videre til 2. (Som trækker noget bedre) 3 og 4 viser ikke noget problem. Nu her da jeg er kommet helt hjem kan jeg konstaterer at 1. gearet er næsten utrækkende og at jeg skal rulle den op så den tager ved i 2. gear. Hvad er der dog galt? Skal jeg forberede mig på det helt sindsyge :cry: :cry: :cry:

 

Prøv at tjek olie standen på gearkassen, hvis den er i orden... så kunne det lyde som de indvendige koblinger den er galt med og det må siges at være noget skidt.

 

Det underlige ved det er at det er kommet på en tur på 150 km - og som ud af den blå luft - og det er som sagt kun i 1. gear og lidt i 2.... Jeg aner ikke hvornår der sidst er skiftet olie og filter på bilen, men tjekkede lige efter turen og der var oliestanden helt til max. Gear kasse har mig bekendt kørt 380.000 hvilket i min verden ikke er specielt. Hvis det er noget kobling er det så mellem motor og gear kasse?

 

Det er nogle koblinger der sider inde i gearkassen, det kræver en renovering for at komme det til livs.
Det er ikke unormalt at de ryger efter 380.000km

 

Og vil de bare gå sådan fra dag til dag? Vil man ikke kunne mærke det over tid? Det underlige ved det hele er at man kan mærke at kræfterne bliver koblet ind når man sætte i R - det kan man ikke når man sætter i D.

 

Når først den begynder at fedte går det stærkt. Ligesom på en almindelig kobling

 

Jakob jeg ringer i løbet af dagen - tror desværre jeg skal have dig til at købe en gearkasse hjem til mig - hvad ligger sådan en i?

 

Jeg håber du finder en til 4-5 rimelig hurtigt - på en skala fra 1 til 10 er det -3 kedeligt at have en 14 dage gammel bil til at holde stille! :cry: :cry:

 

Ro på

Din gearkasse er elektronisk styret, hvilket er både godt og ondt.

Det kan fx. være årsagen til at man ikke har oplevet den blive slidt løbende, da den selv "strammer op" til den pludselig ikke kan det mere.

1. MB kan muligvis et triks med testeren. (NB ikke alle holder til at blive strammet op via testeren)

2. Der KAN være gået olie i multistikket på gearkassen. (ved dog ikke om en aktion HAR løst det problem ? )

MEN

3. Du skriver at oliestanden er på max - er du HEEELT sikker ?
Er det aflæst via combiinstrumentet, eller har du købt en oliepind ?

 

1. Jamen det må da prøves så
2. Det må da undersøgs - men skal flytte bilen 70 km på en autotrailer for at få det undersøgt :-(
3. Der sidder oliepind på min gearkasse, og det er det eneste sted man kan aflæse oliestanden.