Ja så bruger man mange tusinde på at renovere sin gamle bil, og te´r den sig fornærmet ved at først at kvadre et baghjulsleje, ok den kan jeg være med til , men så smider den en bærekugle midt på vejen, ja du læste rigtig en bærekugle !!! Heldigvis på vej ud af en P-plads, havde det været 4 min senere var det på motorvejen Det er jeg slemt glad for det ikke var.. Og det mest rystende er den næsten ikke har kørt siden syn, hvor det også har været at se(mærke) da den var meget rusten.
Gad vide hvad jeg fik for mit synsgebyr ?

Iøvrigt var det meget heldigt den havde brede fælge på da skærmen ellers også var blevet bulet !

 

Var det noget galt med bærekuglen (mislyd eller knærk lyd) eller det gik fra hinanden uden videre

 

Der har ikke været en lyd før det sae bang og bærearmen stod ovenpå fælgen.
Der var heller ikke noget at se udvendigt, men den var meget rusten indvendigt. Og så vidt jeg fik af vide ved at søge her skal bærekuglen tjekkes ved at hæve bilen og stikke et ko-ben mellem hjul og bærekugle for at tjekke den, det blev ikke gjort til syn !!!
Desuden stod jeg i kulde 2 timer før mekanikeren kom og reddede mig derfor og så et par dage i sengen ...
Ikke mere piven fra mig, jeg er i live og har igen en dejlig bil på 4 hjul

 

Jeg var altid bekymret for min ,men snakkede med en mekaniker han sagde at det plejer at larme i længere tid inden det ødelægger skærmene og undervognen,ja jeg har faktisk set mange mercedeser rundt omkring med smadret skærme og undervogne man tænker bare det ikke sker for en selv

 

Ja som sagt havde min ikke en lyd ! Min mekaniker spurgte om de samme !

 

Lige et par billeder : Jeg må have rystet så meget på fingrene jeg har pillet ved hvidbalancen

 

Ja ,du har ihvertfald været heldig med at det ikke har ødelagt ret meget på bilen

 

Hej,

for katten da det må ha været en slem overraskelse. Har nu aldrig hørt at det skulle være et specielt Mercedes problem. Jeg formoder det skyldes de mange kilotmeter en mercedes typisk kører på en bærekugle. Jeg vil få mine bærekugler tjekket med det samme.

Når der stikkes et ko-ben mellem hjul og bærekugle er det så friktion man tjekker for at se om bærekuglen er færdig, altså om den gir sig ???

 

Ja de og ikke gi sig..
Mekanikeren mente det var første gang den blev skiftet? Men kan det passe en bærekugle holder 704000 km?

 

Jeg gør det også imorgen ,man ved aldrig!!??

 

Hej
Men kan det passe en bærekugle holder 704000 km?

 

Vi har vist været inde på det før, de kan bare IKKE se de dårlige MB bærekugler til syn.
Men hvor er det da bare en fornøjelse at komme ud og køre med nye

 

Hej
Ja på mine kunne man heler ikke se at de var dårlige ude fra(heler ikke med ko ben)
Chr

 

Det sker heldig vhis ikke på de 6 cylindrede 300E modeller, da man her har brugt en styrekugle som er bygget ind i bære armen eller sådan noget har jeg fået fortalt.
Der sidder en anden type på dem, som gør man skal skifte hele den der buede brede arm med kuglen i ud.
Er det ikke den som der her er tale om?

Men hvorfor fortæller jeg dig det? det er jo bare salt i såret

Trøst dig med at det ikke koster det store at lave, vær du glad for det ikke var toppakningen der sprang eller olie pumpen der stod af på motorvejen i mens du ikke kikkede på olie manometeret og oliesatand måleren lampen var sprunget osv. hehe

Man skal altid se lidt lyst på tingene, hvis det kan lade sig gøre jo

 

Hej Mercedes folk,

ja så gik min bærekugle også på venstre side. Efter de skrækkelige billeder fra Klaus (se ovenfor), hvor bærearmen pludselig hang på fælgen har jeg tjekket mine. Og dæleme om den ene ikke var gået. Der var intet at høre eller mærke, men det var tydeligt at se, da den først kom på liften. Jeg tjekkede det for 2 uger siden, men kunne ikke nå at få den skiftet inden syn i sidste uge, og her opdagede synsmanden sku den defekte bærekugle. Flot. Nu vidste han også en del om Mercedes biler, så måske det var derfor han tjekkede bærekuglen omhyggeligt.

Heldigvis koster en bærekugle kun omkring en plovmand og det tager ikke længere tid en 30 minutter at skifte.

Men men men, for at citerer Klaus, tjek nu jeres bærekugler.....

 

i gør mig sku da helt nervøs nu er jeg jo nødt til og gi konen 2 nye
i julegave hun blir nok ikke helt tilfreds da hun ønskede sig en ring..
Men nu prøvede jeg så at fjederen forsvandt på den gl 190 hvilket er seriøst ubehageligt der knak fjeder skålen. det skete lige 1 km her fra hytten i et venstre sving og jeg sank lige en klump da jeg aftenen før lige
havde luftet den med de 165 den ku rende så nogen forslag hvor det er bedst og til rimelige penge og få 2 nye bærekugler gørløse eller merkonom,ftz..????
Eller er det en af de dele der er til og betale sig ud af Orginalt

 

hej smut 25 bærekugler til en 250 TD fås i løsvægt de er til at betale.noget helt andet med en sportline der er bærearm og styrekugle i et stk. det er volsomt dyrt. det ikke alle menesker ved hvad de har af undervogn kan du hurtigt se din bil på russer siden du skal bruge stel nr. Peter

 

Jo tak har luret på Gørløses side og så de var til og betale sig ud af..
Men den russer side fatter jeg ikke og bruge har fået bilen frem og kan
se at den er solgt i Bremen det er korrekt men kan ikke se mig ud af
mere end det der står på den 1 side er der flere og hvor (den er på engelsk)
Hvis hun er heldig kan det blive en billig kræmmer ring

 

Det er kun på de 6 cyl. benziner fra 3.0 og op efter der er monteret bærearm og styre kugle ud i et.
Det har intet at gøre med om det er en sportline eller ej.
Det er min påstand, eftersom jeg har set en 260E med og uden sports line og ingen af dem havde bære og styrekugle ud i et.
Men så har jeg også set en 300E sportline og uden sportline og her er begge monteret med denne styre kugle i bærearmen.

Så det er altså ikke sportline bestemt. men motortype bestemt.
de sidder i øvrigt også på den lange model pga den meget større vægt.

Det kunne altså godt tyde på det havde noget med vægt sammenholdt med effekt at gøre.