Har lige fulgt guiden til hvordan man kommer ind til kabineblæseren, da min mb var nået så langt i livsforløbet at blæseren var begyndt at larme og det passer sig bestemt ikke for en kongebil.

Kom fint ind til blæseren, fik den smurt og den larmer ikke mere.

Desværre har jeg problemer med at få monteret den nederste gummiliste korrekt på forruden. Den vil ikke rigtig hænge ved og ligger nærmest lidt slapt oven på ruden. Det kan vel ikke være rigtigt at den skal det, for så får jeg vel hurtigt noget regnvand helt forkerte steder hen.

Nogen gode tricks til hvordan jeg får den på plads igen ? - er der mon nogle klips eller lign. jeg har overset.
Den skal mases ned i en revne før ruden hvilket jeg har fået på plads. Så er der ligsom en rille mere i gummilisten, der skal mases ned/sammen med forrudelisten og det er den jeg ikke kan få til at holde fast.

 

Hej Claus, velkommen til

Kan du evt. ud fra det vedhæftede billede, lidt nærmere præcisere listen du har problemer med: http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 015&SGN=01

 

Hej
Godt billed Lasse !
Det er sikkert de 2 store lister 23 der er problemet! Det kan være nødendig at købe nye "klips" 32 og pop nitte 17 og skifte dem!
Er liste 23 plevet rigtig dårlig kan en ny også bøbes for ok penge (hos mb) Måtte skifte på min gammle 8 300d! Obs husk liste kant under liste skal
ned i klips. lav det godt da du nok skal have det af igen nær blæser motor "bare" er smurt
mercedes weekend til alle fra christian

 

Hej - og tak for svar.

Det kan vel godt passe er det er nr. 23 på billedet ?

Har selv lige uploadet et par billeder af gummilisten. På min MB er den integreret rundt om viskeren.

Første billede viser gummilisten (men faktisk flere lister) - det er den liste der er øverst, har fat i forruden og går hen mod viskeren (og rundt om viskeren)
Andet billede har min grimme finger med og den holder ud i listen - viser der hvor jeg har problemer med at få den til at slutte tæt.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/1b ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/4j ... directlink

Hvis det er som flychr skriver, skal jeg så bare ud til MB og købe nye clips og nitter + måske liste ?

 

Hej superclaus...

Jeg har også lige været igang med at udskifte kabineblæseren og kan se
på dine billeder at vi har den samme liste rundt om viskertrækket.
Det jeg gjorde var at rense den rille der er for neden i forruden og derefter gav jeg den lange, og brede, gummiliste lidt silikone.
På bagsiden af gummilisten er der en forhøjning, en kant, en fer (og not) kald det hvad du vil som du lige så forsigtig presser ned i rillen. (i
forruden)

Vær meget opmærksom på at du ikke kommer til at trække i listen da den så vil komme til at sidde skævt omkring viskertrækket.
Det var lidt besværligt rundt om viskertrækket
men med et par tynde fingre eller hvad du nu har ved hånden lykkedes det jo nok.

Jeg mener ikke at der skulle sidde clips og nitter i vores "nye" modeller

Med venlig hilsen Claus...

 

Min smurte blæsermotor kører da endnu

Den liste skal trykkes ned i nogle stålklips. (3 i hver side)
Disse clips er monteret på karossen, med popnitter.
Popnitterne har for vane, at irre væk - så clipsne finder du nok siddende bag på listen.

 

Jeg kunne ikke finde nogle stålclips og det ligner at sualc har ganske ret.

Kunne se at der tidligere på udvalgte steder, har været silicone på før, så i eftermiddags har jeg også været igang med siliconesprøjten og tror det bliver en ok løsning - listen sidder i hvert fald meget bedre fast.

Mht. blæseren, så havde jeg læst lidt for og imod at smørre den og i forhold til prisen for en ny, ville jeg lige give det en chance.

Er der forresten hold i påstanden at den "billige" blæser fra Gørløse larmer mere end den originale ?

 

Hej
Det er de her klips der holder liste
http://autoimport.dk/reservedele/webkat ... import_pi1[sword]=1249882178&user_autoimport_pi1[search_productnumber]=5&user_autoimport_pi1[dataPage]=0

Chr

 

- men skal der overhovedet clips til min liste ? Er det ikke som sualc skriver, anderledes på en "ny" model ? - det er en E300 fra ´94

 

Det håber jeg så stadig at du synes, når du næste gang du skal have skiftet forrude eller blæsermotor, bliver bedt om at betale ekstra. :wink:

 

vil bare lige sige at jeg også har sprøjtet spec. olie med teflon i .i min blæser. var dog lidt doven og borede et hul ca en cm, ved visker motor, for og sprøjte og monterede derefter en gummi som dem fra hulrumsbehandling. men det er kun en uge siden og den virker stadig he he

 

Så har du vist været forbløffende heldig.
Det er jo lejerne der skal smøres, og ikke selve blæsermotoren udvendigt.
Og jeg ville da personligt være liiidt bekymret for at sprøjte en elektromotor ind i en brændbar væske.
Men super at det virkede....
Men hvis jeg skal anbefale en fremgangsmåde, så vil jeg nok anbefale at man bruger de 5 - 7 minutter på at pille afdækningerne af.

 

Ja - jeg ville også nok ha´ skilt det ad - den sidste del for at komme ind til motoren er ikke så slem.

Min kører endnu uden at larme, så smøringen virkde fint hos mig. Jeg bruge alm. 10W40 olie og ganske få dråber af det - tilgengæld lige ned i lejerne (eller bøsningerne - hvad det end er).