Pis lort øv for fanden da osse ...

Konstaterede nogle fugtige pletter på garagegulvet i går, umiddelbart ligner det oliepletter, mærkes som olie så jeg kravlede under bæstet og ganske rigtig fugter den rundt omkring og jeg har svært ved at se hvorfra.
Tjekkede oliepinden og der var ingen synlige tab på den at se eller andet - kiggede på kølervæsken og den står fuld som den plejer ...
Tørrede gulvet og lidt omkring motoren nedenunder og kørte en tur, tilbage i garagen og der kommer så ny mærker andre steder end før.
Grublede lidt over det og gik senere i garagen igen - tjekkede olienstanden på pinden som ok samt intet vandforbrug.
Men åbnede så lige oliedækslet og fik et chok, kæmpe mayonaise klat at se - fuck ... Plejer det ikke kun at være ved vand i olien eller kan der være noget andet galt...


Michael

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Det ser godt nok voldsomt ud. Men prøv tør det af og kør en god lang tur. Kan jo være korte ture og det fugtige vejr der skaber kondens. Hold jævnligt øje med vandforbrug og mayonaise på oliepind.

Min gamle Opel havde samme problem hver vinter. Forsvandt altid ved foråret/sommeren.

Så umiddeltbart ville jeg prøve at slå koldt vand i blodet. Hele situationen er dog et værkstedsbesøg værd!

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Det er vand i olien, det er der ikke nogen tvivl om.
Men hvor vandet kommer fra er jo et åbent spørgsmål!
Jeg ved ikke om kondens kan være svaret, men jeg ville lige vente med at køre i bilen til jeg havde talt med et værksted som jeg stolede på...

Den der emulsion mellem olie og vand, den smører og køler ikke ret godt, så hvis den er til stede andre steder end rundt om olieproppen, så er det næppe sundt at køre med. Umiddelbart tænker jeg jo at selvfølgelig er den over det hele, men jeg ved ikke nok til at kunne udtale mig om det!

Når du ikke kan se noget tab af vand kan det jo ikke være en gigantlæk fra kølersystemet, men så vidt jeg husker fra den gang jeg selv oplevede det her, så var det heller ikke noget særlig stort hul der var i min toppakning!

Igen: Jeg ville nok lige lade bilen stå til jeg havde snakket med et værksted (eller hørt lidt mere fra de gode folk her på forumet)

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

"Mayionase" sker ved for meget vand/fugt i olien, typisk skyldes det for mange små ture hvor bilen ikke bliver rigtig varm..
ved næste olieskift, bør du smide en "Bell Add servicerens 3" i og så få renset diverse slanger til krumtaps udluftning og oppe ved olie påfyldning.
Vi ser det tit på biler som køres af ældre folk som regel med eks. 5000km om året eller mindre.

Så sagt på en anden måde det behøver ikke være farligt og når der hverken er brug af vand eller olie så ville jeg ikke mistænke nogen pakninger for at være brudt.

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Vil også sige kondensvand - specielt i det her vejr. Dengang jeg kun havde 10 km på arbejde, var mit lige så udtalt... Altså ikke noget større problem!

Nu har jeg mellem 20 og 80 km (afhængigt af hvor jeg skal hen). Aldrig været noget siden... :wink:

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Du kan være ganske rolig, det er helt normalt på 112 og 113 motoren, på grund af det ekstra kammer til oliepåfyldning, så samler fugten sig der oppe sammen med oliedampene.

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Det lyder som en plausibel teori men jeg har da haft en del igennem og har aldrig bemærket noget mayo

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Mindes også at havde rodet med en 400-500 stykker af den motor type

Og har set det symptom en del gange før.
Eventuelt lige tjek at udluftningsslangerne ikke er fuldstændigt mørnet... Det plejer dog at kunne mærkes på motorens tomgang.

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

var der mayo i dem alle sammen for jeg har kun set 1 eksemplar med mayo i og det var fordi vandpumpen var røget.. og det er biler som har gået fra 100.000 og op til 400.000

Jeg skiftede vandpumpen og rensede al mayo af men det kom igen kort efter..

Hvis det ikke var så voldtsomt som på billedet ville jeg også mene det kunne være kondens, men det tror jeg altså ikke er tilfældet her

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Men han skriver jo at bilen ikke bruger en dråbe vand . Kan altså heller ikke lige se, hvordan at vandpumpen kan få vandet over i motor olien Hvis det er kølervæske, kan det kun komme fra en defekt toppakning eller en dårlig oliekøler. Ud over det, skal man havde creme på oliedækslet, så skal motoren altså bruge en hel del vand

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Der bliver skrevet at det drypper med væske på gulvet...

Er der problemer et sted i kølesystemet kan det medfører overophedning, det kan også give mayo og det som er værre...

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

Fugtige pletter på gulvet, kan være kondensvand fra klimaankæget, eller det kan være motoren der sveder olie.
Den bruger jo ikke kølervæske, så det er altså ikke det som ligger på oliedækslet, men derimod kondens som jeg er inde på og det er altså meget normalt på den type motor og især i det fugtuge vejer vi har i øjeblikket og hvis der eventuelt er mange korte ture i bilen.

Hvis vandpumpen går, så topstykket bliver overophedet og ødelægger pakningen... Ville vandstanden på kølervæsken blive indikeret + at motoren ville være alt for varm.

Det er ikke for at diskutere det her, men jeg syntes også at det ville være surt for Zigger, hvis du får overtalt ham til at få kørt hans bil på værksted og ofre penge på noget, som intet fejler.

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

I det mindste er det langtfra lige så grelt, som dette tyske tilfælde:
http://w201.com/index.php?page=Thread&postID=741657

 

Re: Fuck Mayonaisen i motoren

En lille status på mit mayonaise problem ...

Har holdt øje med den de sidste 2 weekender efter fruen har kørt i bilen - lidt mayonaise stadigvæk, men også meget små ture som hun har kørt i den.
Jeg kørte så en rimelig hård tur med den til Vordingborg og retur her til Kalundborg i går - og da er der overhovedet intet mayonaise at se og alt virker som de plejer.

Så konklusionen må være som Jacob var inde på i de tidligere indlæg, for lidt kørsel, små ture, denne årstid...


Michael