Mine ene skive foran er under tilladt mål. Jeg vil derfor skifte begge skiver foran og klodser nu jeg er igang. Jeg lader en prof. gøre det, da jeg har fået et tilbud på udskiftning af begge skiver og klodser til 2175,- + moms inkl. materialer.
Er der andet der er smart at gøre samtidig, fx, bremsevæskeakift (685,- + moms) og lign??

 

Hold da op det var dyrt.

Jeg tager 1500 + moms for at skifte skiver og kloder foran + klodser bag ved.
Og den pris er inklusiv materialer!

 

Hvis man skulle kæle lidt for det, så eventuelt en afbalancering når nu man havde hjulne af.

 

Godt nok er vi i virum,men var en hamper pris..

 

Pris hos Pavegyden på Fyn --2300 + moms

 

sikke nogen prise ar fyre af......så ville jeg sku ikke lave andet ind at skifter bremser på 124ér til de priser.
det koster ca 17-1800 for nyt helevejen rundt og det er 4 stk skriver 4 sæt klogser + håndbremserbakker tidforbrug for 4 hjul er ca 2 timer


men der er jo stadig nogen der gladligt betaler den høje pris.... ja så hvorfor så ikke tage den

 

Omkring priser er det så ikke også lidt forskælligt hvad vi betaler i forhold til hvilke skiver vi køre med? og ikke mindst hvilken kvalitet vi vælger at bruge om det er org. eller uorg. skiver samt klodser.
Og til sidst så koster det jo et eller andet sted at få "andre" til at gøre arbjedet for en.
Men derfor stadig værdig for en undersøgelse jeg synes kunne være sjov

Når det er til en 230E så er de jo bygget både med og uden ventileret skiver ab fabrik, de første kom uden og de sidste kom med (i følge Gørløses side)

Hvis man antager det eks. var Org. Mercedes dele med ventileret skiver altså det dyrest mulige scenarie:

Org. Mercedes Skiver ventileret: 438,00 Kr. ex moms/stk. X 2 = 876,00 Kr.
Org. Mercedes Klodser: 410,00 Kr. ex moms
Org. Mercedes Følere: 41,00 Kr. ex moms X 2 = 82,00 Kr.
Org. monterings kit ikke medregnet... (kunne ikke finde pris :mrgreen: )
Hertil skal man jo regne med det koster noget i miljø afgift at komme af med de gamle dele plus der bliver brugt lidt montage fedt hvis ikke det følger med klodserne plus værktøjsslitage strøm osv. skal dækkes ind og det bliver man nød til at tage timeløn efter.

Ialt 1368,00 Kr ex moms = 1710,00 Kr. inkl. moms.

Så det efterlader mekanikkeren med en indtjening på hele 1008, 75 Kr. inkl moms.
Så ja selv det dyreste scenarie virker lidt dyrt

Men hva kunne man så tjene på en sådan omgang hvis man købte delene med rabat og valgte noget af det billigste

Her under gørløses egen mærke mqsp finder vi hele det samme sæt med forum rabat til kun 387,00 Kr inkl. moms og leveret lige til døren.
Dette efterlader så mekanikkeren med en indtjening på 2331,75 Kr. inkl. moms

Så kan man sige at hvis man som kunde blot har bedt om at få skiftet bremser på et ikke Mercedes værksted, så ved jeg ikke hvor vidt man kan kræve de bruger org. mercedes dele eller hvorvidt man skal oplyse om de reservedele man bruger, men det er da stof til eftertanke om hvorvidt man betaler for kvalitet eller for mekanikker lønforhøjelser


Men selv den dyre løsning efterlader jo mekanikkerne med en rimelig indtjening dog uden at være horible men klart mere end hvad man måske lige forventer, hvis det altså var på et uatoriseret værksted.