Hej 124forum

Jeg overvejer lidt at fjerne min katalysator, på min 260E fra 87..
Spørgsmålet er så om der er nogle der har prøvet det, og ved om den vil skabe sig underligt pga. manglende tryk i udstødnings systemet?
Jeg tror ikke selv det vil have indflydelse på lamdasonden da den sidder før kat, og er næsten sikker på at der ikke er lavet noget om på motorstyringen da den er så gammel..

. Men er der nogle der ved det med sikkerhed om den vil skabe sig?

Mvh JThomsen

 

Hvorfor vil du fjerne den?Det bliver jo lidt sværere til syn jo mindre den monteres igen eller man kender en der syner uden,iøvrigt bliver vores miljø jo også belastet mere,men det ved du sikkert...

 

den kan sagtens fjernes, det giver ikke nogen problemer før, som Alex siger, du skal have den synet.
og det er stadig miljø-fy-fy

jo, der er ændret i motor styringen, fuld-last-berigelsen er fjernet (overfedning ved fuldgas), det er derfor 260 uden kat har 166 hk og 260 med kat har 160 hk

 

har været med til at fjerne flere missekatte, tog bare og skar den op på over siden af katten og tog indmaden ud, og svejsede den til igen, og gør det så synsfolkene ikke kan se det, så kan den sagtens synes, det er alle dem jeg har gjordt det ved ihvertfald blevet...

og skal lige siges til turbodiesel folket, at det giver faktisk en del moment ved lave omdr at fjerne den... omkring 30 - 50 NM

 

Det er ikke lovpligtig med katalysator før 1989 (kan ikke huske hvilken måned) så med hensyn til syn skulle det ikke være et problem. Bilen må være importeret siden den er med katalysator. Mvh Jørgen.

 

Spm er bare om det står på reg attest at den er monteret,iøvrigt var det oktober 89 det blev et ,lovkrav og senere skulle det så være en 3 vejs kat med reg...

 

Så hvis jeg fjerner min katalysator vil jeg ikke få 166hk ud af bilen.?
Og hvad menes der med (overfedning ved fuldgas) ?

- Ang syn, så er det ligemeget da den er ny synet og at den altid kan blive monteret igen.

 

Overfedning betyder, at der tilføres meget benzin ved fuldgas. På en bil med kat. er benzinmængden ikke lige så stor, som på en bil uden kat. En katalysator er ikke så glad for fede blandinger/uforbrændt benzin.

Så du får nok ikke megen mærkbar effekt ved at fjerne den, da motorstyring m.m er beregnet til at køre med katalysator.

 

Så vil det jo ikke give nogen mening at fjerne den.. Men hvis man ser data på en med og uden kat er der alligevel 1 sekunds forskel fra 0-100 km/t. Det sekund vil man da altid kunne bruge
Men det må jeg undværre hvis det ikke "bare" er katalysatoren der skal fjernes for at få de 166hk.

 

køb en 320E eller V8

 

Så ville det nu være nemmere at fjerne katalysatoren..
- Men i mener ikke det vil give noget at fjerne den.?

 

Det lyder ikke rigtigt at 6 HK forskel skulle give 1 sekund hurtigere acceleration.

 

Med kat: 0-100 km/t på 9,8sek. http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=189244

Uden kat 0-96,56 km/t på 8,8sek. http://www.carfolio.com/specifications/ ... /?car=8426

 

0-100 9.0 sek

http://bilmodel.dk/Biler/Mercedes-Benz/ ... _Kat_13837

Andre steder er den også opgivet til 8.9

6 HK til 1300 kg vil aldrig kunne give 1 sekund. Naturlove, du ved.

 

Ellers vil jeg da lige finde 30 hk mere i min, så går det satme stærkt!

Bendix

 

Jamen den du linker til er med man. gear.?

Jeg vil nu heller ikke mene det skulle kunne give så meget, men efter oplysningerne så kan det jo åbenbart.

 

Du har ret omkring gearet.

Men....

Informations about the W124, 260 E
General data
Engine
Chassis and Drivetrain
Transmission and Performance
Dimensions and Weights
Gearing 4-speed automatic transmission
Availibility optional
Shifting central floor selector lever
Clutch hydraulic torque converter
Transmission type planetary gear
Gear ratios I: 4.25; II: 2.41; III: 1.49; IV: 1.0; R: 5.67
Final drive ratio 3.27
Maximum speed 213 km/h (with catalyst 210 km/h)
Acceleration 0-100 km/h 9.5 s (with catalyst 9.8 s)


http://et.mercedes-benz-clubs.com/media ... etriebe/en

Forskellen er stadig ikke så stor

 

Man må nok sige der er mange forskellige oplysninger??

- Nu er jeg overbevist på at det ikke kan betale sig at fjerne den

 

Ja, det er vildt.....

Og så er der jo nok også røget nogle HK med årene/kilometrene.
Jeg har da set en lambo fra halvfjerdserne der blev målt til 120 HK. Den havde vist haft 250-300 stykker fra ny.

 

Den har da vidst fået nogle tæsk gennem tiden
- Men tror nu også jeg føler at det går hurtigt nok med de (ca. 160hk) den har
( Har ikke kørekort endnu, men skal op imorgen.. Dejligt at have sådan en stjerne som sin første bil hjemme i garagen )