Hvad er der galt når fartpiloten hele tiden går op og ned i fart, den accelererer i 1 sek., så slipper den og løber frit i 1 sek., for så at accelererer igen 1 sek. osv.

Den har gjort det noget mindre tidligere, så gav jeg den bare lidt mere fart, så kunne den blive stabil, men nu er det vist blevet værre, så det skal fikses her til vinter, men hvad er årsagen ?

 

Hvis det er en original fartpilot så kan det være føleren i speedometer, eller selve gasspjældet som har fejl..

 

Er der sammenhæng med at CO'en stod og svingede op og ned, da den blev målt til syn, faktisk lige rundt om grænsen, altså lidt højt ?
Den står ellers stabilt i tomgang.

Den kan godt lugte lidt af benzin, når man har kørt i den, kan det også være et symptom på samme fejl ?

 

Nu er din bil jo en W124er med V8 motor, så der er ingen fart giver i instrumenthuset, da det er elektronisk. Derfor det også viser farten når man bakker

Hvis din bil er med ASR, så er fartpiloten en del af din motors styresystem. Fejlen kan være en dårlig luftmassemåler, eventuelt en manglende stel forbindelse til den. Det er den brune ledning som er lidt for sig selv lige ved siden af måleren.

Tjek også med en tester, om spjældhuset smider nogle fejl fra sig. Det er ikke unormalt at de bliver dårlige
Tjek også motorens ledningsnet.

 

Den er uden ASR og ledningsnettet er dårligt.

Så plan 1 er udlæsning af fejl, derefter skift af ledningsnet, og så tage den derfra ?

 

Okay, det dårlige ledningsnet kan godt være grunden til fejlen.
Jeg har et ledningsnet liggende, som er forholdsvis nyt og af den nye type, hvis du skal bruge et til en lidt mere fair pris i forhold til MB

 

Det er faktisk ikke så dyrt til den model, kr. 3.400,- + moms minus rabat - det hedder 124 440 19 06

Hvad skal det ledningsnet koste, er det komplet med stik ,skinne osv. ?

 

Sælger det for 2.000,-

 

Hvis det er komplet med stik og passer lige over på min uden ASR og med aircon, så er jeg køber.

Skal lige finde ud af, hvornår jeg kan komme forbi, er lidt arbejdsramt i øjeblikket. Er du fx. på værkstedet fredag mellem 15.00-16:00, måske jeg kan nå det der ?

 

Hvis bare du giver mig et kald inden du triller forbi værkstedet, så skal jeg nok sørge for at være der

 

Aftale

Sendt fra min HUAWEI GRA-L09 med Tapatalk