Min elskede mercedes ska snart males, og har fået faceliftet hjelm og bagklap, men hvordan lige med lygter osv. er det bare og smække kølerhjelmen på og sætte de nye lyger i, eller skal der modificeres lidt?

Og hvad med bagpå?


Mvh, Rasmus N

 

Det skulle være nok at skifte selve lygteglasset foran.

 

Det er ganske rigtigt nok, og let, at skifte glasset i lygterne.

Du skal dog også have de 2 lister der sidder under lygterne, de er også lidt anderledes...

 

Bagenden: Det er bagklap og baglygter...

 

Hvis man går rigtig meget op i det, er der så ikke også noget med bag kofangeren der har en crom/rust liste og at stød listen går helt hen til baghjulet og ikke flugter med lygte glaset som den gamle model?

mvh.
BRABUS

 

Da W124'eren i 1989 fik sit første facelift, fik den sideplanker og crome-lister hele vejen rundt. Og ikke rust-lister, de er nemlig lavet i rustfrit stål!

Skiftede dem nemlig på min, da en klovn af en maler havde malet dem samme farve som bilen

I 1993 da det 3. facelift kom, fik W124'eren en anden for og bagende.

Jeg fandt lige et billede af bagenden, hvor man kan se den nye type bagkofanger, hvor banden går helt hen til baghjulet.

Banderne på for- og bagkofanger blev nu malet i samme farve som planker og kofangere :wink:

http://www.w124.org/versions/phase3_arriere.jpg

 

Så må det jo være på efterfølgeren at rust-listerne kom?

 

Chrom baguette....haha...tsk.. franskmænd altså !

 

Ja Martin, det må være på 210'eren det kom

Haha, Baguette chromée

 

Hehe i er sjove

Men Lasse de lister jeg snakker om er ikke dem der sidder på dine planker.
Og med 1 facelift fik den nemlig ikke crom lister hele vejen rundt, det var kun på plankerne.

Dem som sidder på toppen af for og bagkofangerne, de kom nemlig først med 3 facelift og grunden til jeg kalder dem rust lister er fordi (som jeg har fået fortalt det) sidder tættere på underkanten af dine bagskærme og samler skidt og vand, (jeg har set mange rustne lister også) og dermed ved jeg at mange simpelt hen vælger at afmontere dem på bagrund af dette. både på forskærmene og bagskærmene.

Der hvor rusten først kommer bag på en w124er er ved gummi listen rundt langs baglygterne fordi vandet samler sig her.
Og så er det på underkanten af bagskærmene hvor vandet også samler sig.
og så er der de berømte crom lister på den nye type bagklap der vist også har ry for at være rust danner.

Det er ellers en rigtig omgang fy snak jeg har kørende her om vores så fine W124er men den rust der kommer har jo som regel også haft 20 år undervejs, hvilket andre biler ikke kan gøre efter

mvh.
BRABUS

 

Arrrh BRABUS, den fik altså lister hele vejen rundt, incl. kofangere... :wink: Hvis man kigger på kofangerne, så er den første type kofanger fra 1985 - 1989 uden huller til montering af lister (de sidder nemlig med clips på undersiden) Fra 1989-1993 er der type 2 kofanger, magen til typen 1, MEN med huller til montering af lister.
Fra juli 1993 og til slut, er der type 3 kofanger, med den ændrede bande og hullerne til listerne.
Rustne lister? Rusten må være løbet i vandet fra karossen; listerne er nemlig i rustfri stål.

Helt rigtigt

 

Hmm... nu forvirre du mig jo

Jeg ville næsten væde på at crom listerne på kofangerne først kom på 94 modeller som går fra midt 93 til slutningen af w124 historien.

Eller også findes der bare sygt mange der går og piller dem af?
Jeg ser nemlig rigitg mange med plankerne og de olie flamberede lister = org ikke efter monteret facelift (som regel) som ikke har de crom lister på kofangerne, men alle 94 modeller har faktisk alle disse cromlister jeg kalder rust lister, men som jeg nok bør kalde rust samlere

jeg ved det ikke, jeg var nu bare ret sikker på at dem på kofangerne først kom med 94 faceliftet

 

Hehe, det var nu ikke meningen

Nej, fra og med 1989 har de chromlister på kofangerne og sideplanker.

Min er fra 1991 og har det også, og mine forældres 500E fra 1992 har dem også, begge er originalt. Har også set et utal af W124'ere med dem monteret

Men der findes så til gengæld MANGE der monterer sideplankerne ( som alle har chromelister) på deres W124'er, fra FØR 1989 - og de har dem jo ikke på kofangerne.. :wink: Så de har ikke pillet dem af, så vil du også kunne se hullerne i kofangerne.

Håber det gav lidt klarhed

 

Hmm... måske

Min (1991)har sjovt nok ikke crom lister på hverken for eller bag kofanger
Og ej heller nogen huller.

Men du har jo nok ret, der findes bare mange faceliftet type 1 modeller der ikke gider tage kofangerne med elelr listerne dertil.

 

Det er fordi du har BRABUS-kofangere på :wink:

AMG-kofangerne har heller ikke huller til listerne.

 

Min originale 92'er bagkofanger har huller/lister.

Min gamle, nu solgte, Brabus bagkofanger af ukendt årgang havde dem også.

En kammerat havde en 89'er 230E hvor listerne var indfarvede - og det var IKKE chromlister et fjols havde malet...

 

Chromlisterne kom med faceliftet i 9/89

Men bare for at gøre forviringen total, forholder det sig lidt anderledes med CE'erne - Altså hvad faceliftet angår.
De er alle - Uanset årgang, fabriksmonteret med sideplanker. De første har dog ikke chrom på.

Mht. at chrom hjørnerne på kofangerne skulle blive afmonteret....
Hvis det er fordi de gnidder mod skærmene, hvilket de indimellem godt kan gøre.... Hvorfor sænker man så ikke bare kofangerene lidt ?
Det er da synd at pille chromlisten af.
Listerne er ganske rigtigt, fremstillet i rustfrit stål, og ruster ikke.

Tror du ikke bare at det har været "semi faceliftede" 124'ere du har set dem mangle på ? Eller måske nogle af de første CE'ere ?

 

Det har jeg aldrig set på en 124'er - Men 202eren blev leveret med det i Esprit udgaven.

Havde din kammerat sideplanker på ?
Og hvilken farve havde listen i dem så i givet fald ?

 

Bilen var bordeaux, det samme var listen på kofangeren.
Den var med planker med chromliste...

 

Nå ok. Der kan man bare se
men de kofangere BRABUS og AMG fik fremstillet må da være lavet på basis af grundmodellen? i samme form måske

eller hvordan mon de er lavet?