Hej.

jeg er ny herinde, men har dog altid haft MB i mange udgaver...alt fra 230 sl 66 til 500 sel 87...og har nu fundet en meget fin 124`er.... en E320 cab 1997 og er i gang med at finde nye fælge og dæk til den oog deraf disse spørgsmål:

Jeg påtænker at give den en 30 mm sænkning og tænker samtidig at give den nogle 18" AMG med 225 eller 225/245 i 40 mm ....vil det fungere uden at miste for meget komfort og begrænser det mig evt ET mæssigt ? ( ved at den kan køre med 35-49 ? )

Håber at nogen kan hjælpe mig igennem junglen

Mvh.
Johnny E320Cab

 

Re: Sv: ET nr og dæk til sænket w124

Jeg mener at 18" blir for hård, især sammen med sænkning, men det er jo en smagssag.

De her er pæne på en 124, mener dog at det er 17"
Det er en jeg kender, der har dem til salg.



//KONGEBILER.

 

Udfra min erfaring med fælge, kan det godt betale sig at vælge et mål som er højere end 35 hvis du skal have større banditter på lavprofil ser bedre ud en ballondæk og lader dig køre med større fælge, men man mister meget komfort
og de punktere nemmere

 

Hej Bilglad.

ja det er jo netop sammenhængen mellem ET og bredde osv jeg ikke helt forstår...altså hvorden det påvirker indbyrdes ??
Jeg har nu 17" Lorinser på og bryder mig dels ikke om udseendet og dels er der for meget luft til skærmene....derfor 18" ønsket....og synes også den ville blive lidt mere lækker med 30 mm sæænkning, men er som sagt i tvivl om begge dele er for meget....ja jeg er forvirret og er jo dumt at investere i det heler bare for at prøve det

 

Hej kongebiler.

Ja jeg set på den der model og de er meget flotte...men på billedet ser man også netop det "store" lufthul mellem dæk og skærme som jeg ikke rigtigt synes om.....derfor mine tanker...
Er bare i tvivl om sammenhængenmelllem ET og bredde...skal man f eks have støørre ET til bredere dæk eller hvad er det ET gør ?

 

ET oversat til dansk = indpresning, jo højere ET nummer, jo længere er fælgen presset ind, dette kan være en fordel når man sætter større fælge på, da man undgår at banker dækket op i skærmkanten..

De fælge kongebiler viser er meget flotte, jeg er selv på udkig efter et sæt, hvad mon de koster? og er det org mercedes fælge eller replika`?

 

Ok...altså sådan forstået at jo større ET jo længere går de ind under bilen ??
Den står jo som ET 49 men kan gå ned til 35...er det så korrekt forståat at ved ET 49 kan jeg få bredere på oog ved ET 35 skal det være smallere dæk/fælge ??

 

Re: Sv: ET nr og dæk til sænket w124

De er nemlig rigtig nice
Hvad koster de, hvor meget mønster er der tilbage og hvor befinder de sig ?

@E320Cab - undskyld hvis jeg hi-jacker din tråd :-(

 

Jeg tror de er replika for jeg kan ikke se noget AMG logo ?? jeg har set nogle til salg...både på dba og ebay i original...

 

Re: Sv: ET nr og dæk til sænket w124

"Intet er umuligt for den, som bærer viljen i hjertet"

 

I teorien kan du få større fælge, men ikke bredere dæk da de vil ramme mod støddæmperen, da fælge er presset mere ind og vice versa...

 

Ja altså jo større ET jo længere kommer fælgen ind i hjulkassen ?
http://stylingshoppen.dk/?p=23
Men er det ikke vigtig i forhold til fælgbredden at center af fælgen skal være samme sted ?? så man ikke "slider skævt" på hjullejer f eks ?

 

Hej E320 cab , jeg syntes du skal gå efter komfort. Mercedes= komfort
Måske jeg er lidt morfar men en MB skal værer behaglig/dejlig
at kører i.Man skal ikke sidde og hoppe rundt

 

Hej Heiber.

Jamen jeg vil jo netop bevare komforten....finde balancen så at sige...uden at det bliver altfor meget "morfar"

 

Re: Sv: ET nr og dæk til sænket w124

@ Brizz, de er rigtig pæne, næsten nye dæk, udgangs punktet er 4000 kr, de står ved Hadsten

//KONGEBILER.

 

18" fælge burde du godt kunne få på, jeg selv kører på 19" uden problemer, men det kræver jo den korrekte str. dæk.

download dette excel regneark, det er fedt at sidde og lege lidt med og giver god forståelse for hvad der sker når du ændrer ET, dækbredde, fælgbredde osv. og så må du ud på din bil og måle dig frem, kan godt se det ændrer sig når du sænker den...

http://www.tyrestretch.com/files/tyre_calculator_english.xls

Pøj pøj med projektet, vi ser gerne resultatet, skal du have AMG eller mb fælge så er markedet på ebay.de ENORMT, der er altid den fælg man gerne vil have

/Jack

 

Ja jeg påtænker som sagt 18 x 8 og med 225-40 .... og i min regnebog bliver diameteren på hjulet jo kun ca 5mm mere end de nuværende 17 x 8 med 225-50 ?? så det burde da ikke betyde noget at sænke 30 mm ??
Det jeg bare er i tvivl om er, hvad der sker, hvis jeg skifter de nuværende 17 x 8 med ET 49 til f eks en AMG 18 x 8 og med dæk i samme bredde men med f. ET 35...eller 39 ??

Og ja det er en kæmpe AMG jungle derude....og en del billigere i USA selvom man renger afgifter og fragt med....lidt pudsigt...

 

Det ser jo ikke helt skidt ud... rullediameteren er dog noget mindre, hvad dæk-str. er bilen født med?

 

alternetivt kunne du benytte 215/40R18 de ligner dine 17" lidt mere i rulleomkreds

 

Jeg ved ikke, hvad den er født med og kan heller ikke lige finde noget om det på netttet...

Hmmm..rullediameteren....har det anden indflydelse end at speedometer viser mindre end den aktuellle hastighed...og km tælleren ?? for i så fald er det hip som hop for mig, da den "kun" er hobbybil og ikke skal køre mange km...